تعمیر آنتن داخلی تلسکوپی. Magnitoliya - بوم باکس، ضبط صوت و ضبط رادیو!: تعمیر آنتن

صفحه اصلی / ترمز

خودت بسازش آنتن سادهبرای رادیو FM این یک راه عالی برای افزایش کیفیت سیگنال رادیویی دریافتی است. ابتدا به جایگزینی آنتن استاندارد با آنتن دوقطبی می پردازیم.

اکثر رادیوهای مدرن مجهز به سوکت برای اتصال هستند آنتن های معمولی– تلسکوپی داخلی و خارجی شما می توانید یک آنتن رادیویی با کیفیت بالا بدون متوسل شدن به هزینه های زیاد بسازید، فقط یک بار مراجعه به یک فروشگاه سخت افزاری معمولی کافی است، و البته باید بدانید که از چه چیزی می توانید آنتن رادیویی بسازید.

مواد برای کار

عایق های سرامیکی و عناصر برای اتصال آنها. آنها برای جلوگیری از اتصال کابل آنتن به سطوح مجاور ضروری هستند. می توانید این دستگاه ها را در هر بازار رادیویی خریداری کنید یا آنها را در ساختمان متروکه ای بیابید.
سیم فولادی نازک برای اتصال مقره ها.
بلوک های غلتکی لازم برای تثبیت آنتن رادیویی خارجی در یک موقعیت کششی.
دوشاخه برای اتصال آنتن.
یک سوئیچ دو حالته که برای محافظت در برابر رعد و برق طراحی شده است.
سیم پیچی از سیم مسی به قطر 1.5 تا 2 میلی متر. البته می توانید از سیم فولادی استفاده کنید، اما سیم مسی بسیار انعطاف پذیرتر و راحت تر است.

نوع آنتن

حال بیایید در مورد نوع آنتن رادیویی که قرار است مونتاژ شود تصمیم گیری کنیم. سه نوع اصلی آنتن برای گیرنده FM وجود دارد که برای مونتاژ DIY مناسب هستند که نمودارهای هر یک از آنها در زیر آورده شده است:

آنتن خطی
آنتن موج سطحی سفر
یک آنتن دیافراگم، یعنی یک آنتن با معکوس.

دستورالعمل ساخت آنتن

نصب هر آنتن افقی با انتخاب تکیه گاه شروع می شود که متعاقباً عایق ها را به آن وصل می کنیم. تکیه گاه اول باید روی پشت بام خانه باشد و برای دومی می توانید درختی با ارتفاع مناسب انتخاب کنید. عایق ها را با استفاده از کابل های فولادی به قفسه ها وصل می کنیم.

قسمت بیرونی آنتن نباید خیلی محکم کشیده شود، زیرا وقتی دمای هوا کاهش می یابد، سیم جمع می شود و می تواند بشکند.

از بلوک های غلتکی برای کاهش ارتعاشات استفاده می شود. برای استفاده از آنها، باید یک وزنه کوچک را در انتهای مخالف سیم ثابت کنید و آن را به آنتن وصل کنید.

عنصر دریافت کننده آنتن آینده باید یک تکه ساخته شده از یک ماده واحد باشد. اگر هیچ قطعه سیم کاملی وجود نداشته باشد، می توانید چندین عنصر را از یک ماده واحد با جدا کردن و لحیم کاری با لحیم قلع ترکیب کنید.

پایه عنصر گیرنده عمودی آنتن پایه ای است که از تغییر موقعیت سیم در هنگام بادهای شدید جلوگیری می کند.

اگر فضای بسیار کمی برای قرار دادن آنتن وجود داشته باشد، می توان طرح را تغییر داد: سیم را به چند قطعه برش می دهیم و انتهای هر یک از آنها را با قلع مذاب به کابل وصل می کنیم. محل چسبندگی باید به طور قابل اعتماد عایق بندی شود. در زیر یک عکس است آنتن خانگی، مناسب برای رادیو اف ام.

بهترین جایگزین برای گیره یک آنتن داخلی خانگی است. در در این موردعایق ها در داخل خانه و تا حد امکان نزدیک به سقف نصب می شوند (این کار برای بهبود دریافت سیگنال توصیه می شود) و سیم به صورت افقی کشیده می شود یا به صورت مارپیچی در می آید.

ساخت آنتن رزونانس ساختار قاب

چنین آنتن هایی اغلب توسط مکانیک ها برای دریافت سیگنال های موج کوتاه استفاده می شوند. برای دریافت سیگنال جهت، آنتن به سادگی در جهت دلخواه چرخانده می شود. چنین طرح هایی به شما امکان می دهد به لطف عناصر مغناطیسی سیگنال های رادیویی را با وضوح بیشتری دریافت کنید.

بنابراین، چگونه می توان یک آنتن مشابه برای رادیو fm در خانه ساخت؟ ابتدا باید یک حلقه آلومینیومی با قطر 77 سانتی متر و سطح مقطع 17 میلی متر پیدا کنید که می توانید آن را در هر فروشگاه لوازم ورزشی تهیه کنید.

اگر باز هم حلقه ای پیدا نکردید، می توانید از لوله های لوله کشی ساخته شده از پلاستیک و فلز یا لوله مسی با قطر 1.6 سانتی متر استفاده کنید.

ترتیب مونتاژ این طرح بسیار ساده است:

هسته مرکزی، سیم پیچ و یک قطعه کابل کواکسیال را به مخاطبین خازن با ظرفیت متغیر لحیم می کنیم.
انتهای دیگر کابل، هسته مرکزی و سیم پیچ را به یک حلقه آلومینیومی لحیم می کنیم. همچنین می توانید از گیره ماشین استفاده کنید که ابتدا باید در محل جفت گیری تمیز شود.
ابعاد عناصر سازه ای به گونه ای محاسبه می شود که طول قاب، در این مورد حلقه، پنج برابر طول حلقه اتصال باشد.
از یک سر کابل و از هسته مرکزی، لایه عایق را حدود یک سانتی متر جدا کنید.
ما عایق را در وسط کابل جدا می کنیم و قبلاً 5 میلی متر از آن در هر جهت برداشته ایم. سپس نوار کابل را جدا می کنیم، زیرا اقدامات فوق منجر به شکستن آن می شود.
ما برد گیرنده رادیویی خود را طوری تنظیم می کنیم که طرح دارای رزونانس 5-22 مگاهرتز باشد. با یک مقدار خازن متفاوت، پارامترهای دستگاه گیرنده و فرستنده را می توان تغییر داد.
بسته به محدوده دریافتی مورد نظر، می توانید پارامترهای فریم را تغییر دهید. بنابراین برای دریافت فرکانس های پایین قطر حلقه را از یک تا یک و نیم متر انتخاب می کنیم و برای دریافت فرکانس های بالا- 70 سانتی متر.

این قوانین ساده به شما امکان می دهد دستگاهی بسازید که در محدوده های مختلف کار کند.

نتیجه گیری

ما ساده ترین و محبوب ترین ایده ها و نقشه های آنتن رادیو fm را برای مونتاژ DIY به شما ارائه کرده ایم. نصب و کارکرد اکثر این طرح ها بسیار ساده است و به شما این امکان را می دهد که بسیاری از مشکلات روزمره را به راحتی حل کنید.

عکس آنتن برای رادیو fm

آنتن های اتومبیل از دیرباز به عنوان یک لوازم جانبی معمولی در نظر گرفته می شدند، اما چنین تجهیزاتی اغلب خراب می شوند و اغلب به سادگی به سرقت می روند. مدل های کارخانه ای بسیار گران هستند و پیدا کردن مدل مناسب اغلب دشوار است. با این حال، شما می توانید آنتن خودکار رادیو خود را با دستان خود بسازید. این فرآیند ساده است، اما نیاز به مهارت های حرفه ای دارد.

طیف وسیعی از دستگاه ها در فروشگاه ها بسیار زیاد است. بر اساس هدف مورد نظر، این تکنیک به انواع زیر تقسیم می شود:

آنتن‌های فعال برای رادیو خودرو، زمانی که دریافت سیگنال همراه با تقویت‌کننده داخلی باشد. آنها بسیار قدرتمند در نظر گرفته می شوند. برای دریافت سیگنال در فواصل طولانی عالی است.
مدل های غیرفعال آنها بدون تقویت کننده کار می کنند. آنها ساده تر در نظر گرفته می شوند، انجام آنها بسیار ساده تر است. نصب چنین دستگاه هایی در صورتی که از رادیو خودرو فقط در حاشیه شهر استفاده می شود توصیه می شود.

آنتن ها نیز بر اساس روش نصب طبقه بندی می شوند. آنتن های داخلی و خارجی وجود دارد:

داخلی. آنها در داخل خودرو نصب می شوند. این روش نصب برای مدل های فعال مناسب است.
خارجی. آنها در خارج از بدنه خودرو قرار دارند. این نصب بیشتر برای دستگاه های پسیو مناسب است. ضمن اینکه قدرت کم تجهیزات نیز به نوعی جبران می شود.

برای ساخت آنتن برای رادیو ماشین با دستان خود، باید اصول عملکرد گیرنده سیگنال را در نظر بگیرید، طول دستگاه، محل آن و میزان پیچیدگی کل ساختار را تعیین کنید.

آنتن های معمولی برای خودروها ویبره های موج ربع هستند که به بدنه خودرو متصل می شوند. چنین دستگاه هایی فقط می توانند به صورت عمودی نصب شوند و به طول 2.5 متر می رسند.

به همین دلیل است که از آنتن های خارجی خود ساخته برای رادیوهای اتومبیل برای جایگزینی دستگاه های بزرگ قدیمی استفاده می شود. برای شنیدن سیگنال های رادیویی پایدار در محدوده محبوب، کافی است از دستگاه های پین با طول 10 تا 20 سانتی متر استفاده کنید.

علاوه بر صرفه جویی قابل توجه در هزینه، استفاده از چنین فناوری مزایایی دارد. مزایای زیر برجسته شده است:

طراحی خودساخته را می توان طوری تنظیم کرد که کاملاً متناسب باشد مدل های مختلفماشین ها
ارتفاع نصب برای دریافت سیگنال های رادیویی مشکلی نخواهد داشت.
نصب یک دستگاه خانگی بسیار ساده تر از آنالوگ های ساخته شده در کارخانه است.
برخلاف استفاده از آنتن های خریداری شده، می توانید کیفیت دریافت سیگنال را با نصب مناسب بهبود بخشید.

شایان ذکر است که در صورت داشتن مهارت در کار با مهندسی برق، می توانید طراحی خود را شروع کنید، در غیر این صورت، بهتر است از خدمات متخصصان استفاده کنید یا از آنالوگ های خریداری شده در فروشگاه استفاده کنید.

انجام دهید با دستان خودممی توانید از دستگاه های غیرفعال و فعال (با تقویت کننده) استفاده کنید. تکنولوژی تولید شامل چند مرحله است:

تهیه ابزار لازم؛
مونتاژ مستقیم؛
اتصالات به بدنه دستگاه؛
اتصالات

مونتاژ انواع مختلف آنتن برای رادیو با دستان خود حتی در انتخاب ابزارهای لازم نیز به طور قابل توجهی متفاوت است.

آنتن های غیر فعال بدون تقویت کننده در طراحی بسیار ساده در نظر گرفته می شوند. برای ایجاد چنین دستگاهی، شما نیاز دارید:

سیم مسی (قطر 1.5-2 میلی متر)؛
مهره با کیفیت بالا؛
فایل خوب؛
پیچ گوشتی؛
چسب حرارتی (می توان آن را با لوله انقباض حرارتی جایگزین کرد)؛
پیچ (قطر M5)؛
مهره قفلی

مونتاژ به صورت مرحله ای انجام می شود. برای انجام این کار:

برای اینکه به نصب ظاهر زیبایی ببخشد، یک فیلم روی آن چسبانده می شود، با یک آستر درمان می شود و رنگ می شود. دستگاه غیرفعال آماده است.

ایجاد نمای فیکسچر فعال

ویژگی خاص این تکنیک وجود تجهیزاتی است که دریافت سیگنال را افزایش می دهد. هنگام ایجاد تاسیسات فعال داخلی، از ساختارهای قاب استفاده می شود. این به ابزارهای زیر نیاز دارد:

سیم مسی، همیشه با عایق (قطر - 2 میلی متر)؛
تقویت کننده خانگی (یک دستگاه تلویزیون انجام می دهد)؛
آهن لحیم کاری با کیفیت بالا؛
کانکتوری که برای رادیو مناسب است؛
نیپرهای خوب؛
چسب.

یک محفظه تقویت کننده طراحی شده برای یک آنتن معمولی خانگی اغلب به عنوان پایه اصلی دستگاه استفاده می شود. یک سیم را به آن لحیم کنید، که به نوبه خود به رادیو متصل می شود. این برای تقویت کننده برای دریافت و ارسال سیگنال ها ضروری است.

دوشاخه آنتن به سوکت وصل شده و یک کانکتور در انتهای دیگر سیم نصب شده است. کابل برق تقویت کننده در رادیوهای اتومبیل به عنوان کابل کنترل در نظر گرفته می شود.

یک گیرنده از نوع فعال بر روی سقف خودرو نصب شده است تا سیگنال ها به خوبی دریافت شوند. برای انجام این کار، دو سوراخ در محفظه حفر می شود - نصب و کمکی. سیم آنتن در اطراف محیط درب راننده گذاشته می شود و با چسب ثابت می شود. پس از نصب بر روی سقف خودرو، کابل (جانبی) را به رک وصل کرده و با دقت به رادیو خودرو وصل کنید.

ویژگی های نصب و اتصال

به طور سنتی، انواع آنتن های فعال برای رادیوها بر روی شیشه جلو در گوشه سمت راست بالا یا پشت آینه های دید عقب نصب می شوند. تاسیسات غیرفعال برای دریافت سیگنال ها روی بدنه خودروها قرار می گیرند که معمولاً روی سقف ها نصب می شوند.

هر آنتنی باید فقط روی یک سطح تمیز نصب شود. برای نصب از چسب یا نوار ماسک، پیچ و مهره، مهره های قفلی برای اتصال به زمین و مته مناسب با قطر سیم آنتن استفاده کنید. محل نصب باید با یک پاک کننده مخصوص چربی زدایی شود.

دستگاه ها را با چسب یا نوار چسب ثابت کنید. پس از نصب، سیم ها از آنتن به رادیو گذاشته می شود. این کار یا در اطراف محیط درها یا پنجره های خودرو یا مستقیماً در اطراف داخل از طریق دهانه های ویژه انجام می شود.

در یک طرح معمولی آنتن ماشینسه سیم وجود دارد:

اغلب، سیم دوم با اتصال برق ترکیب می شود، عملکرد تماس فعال می شود و آنتن شروع به دریافت سیگنال می کند.

انتخاب محل مناسب برای نصب آنتن بسیار مهم است. بدنه خودرو می تواند هم نوعی نشانگر بهبود کیفیت دریافت سیگنال و هم یک مانع باشد. بهترین مکان برای نصب، مرکز سقف است.

در نزدیکی گیره نباید هیچ چیز فلزی خارجی وجود داشته باشد. بهتر است آنتن های ترکیبی دریافت سیگنال های ارتباطی مختلف را به صورت آماده خریداری کنید.

نصب باید تا حد امکان از تأثیر محیط خارجی محافظت شود تا تماس ها اکسید نشود و قسمت هایی از کل سازه زنگ نزند.

آنتن خانگی - راه موثرصرفه جویی در هزینه، بهبود کیفیت دریافت سیگنال، امکان اصلاح فنی رادیو در ماشین شخصی شما.

قبلاً یک بار در مورد تعمیر آنتن نوشتم. اما موارد بدتری وجود دارد، زمانی که چیزی برای اتصال این نوک وجود ندارد، یعنی کل پیوندهای آنتن از دست رفته است. در واقع ممکن است بگویند مشکل دیگری وجود دارد: چرا آنتن را تعمیر کنید وقتی می توانید آنتن جدید بخرید و به جای آنتن معیوب نصب کنید.
خوب اول از همه، سعی کنید ابتدا این آنتن ها را پیدا کنید، چیزی که من در تعجب هستم اخیرامن اصلا آنها را در فروش نمی بینم.
ثانیاً اگر آن را پیدا کردید، به احتمال زیاد یک بازسازی چینی با لوله های جدار نازک است که یکی دو چیز جزئی برای شکستن است، به اشتباه بیرون کشیده شده و فشار داده می شود و می شکند.
ثالثاً، حتی اگر یک آنتن بخرید، با لینک های کوتاه سریع ترین است، اما بسیاری از رادیوهای قدیمی به آنتن هایی با لینک های بسیار طولانی مجهز بودند. البته می‌توانید لینک‌های کوتاه را از هم جدا کنید، اما اگر اینطور فکر می‌کنید، می‌توانید اجازه نصب نیمی از بوق‌های تلویزیون را بدهید یا حتی سیم را کلاً پیچ کنید. اما من ترجیح می دهم یک آنتن تا حد امکان به آنتن اصلی داشته باشم.
خب من برای تعمیر گرفتم سانیو، در ابتدا یک آنتن بلند سه لینک داشت، سومین و باریک ترین پیوند درست زیر ستون فقرات قطع شد و خود ستون فقرات در اعماق پیوند میانی پنهان بود.

به طور کلی، پیوند سوم باید به این فاصله کشیده می شد و دومی باید فقط چند میلی متر از ضخیم ترین پیوند در هنگام تا شدن بیرون بزند. اما در این حالت آنتن به تمام طول راه نخواهد رسید و در نتیجه آویزان خواهد شد.

وقتی یک آنتن شکسته را با یک آنتن در حال کار تعویض می کنم، آنتن قدیمی را دور نمی اندازم. گاهی ممکن است به او به عنوان اهدا کننده نیاز باشد.

من یک لوله با قطر مناسب انتخاب کردم که به عنوان سومین پیوند در آنتن تعمیر شده عمل می کند. با این حال، با وجود این واقعیت که لوله کاملاً از بیرون در آنتن قرار می گیرد، هیچ راهی برای نصب آن در آنتن وجود ندارد تا بعداً هنگام باز شدن بیرون نزند، بنابراین بدون جداسازی کاملآنتن ها ضروری هستند.
برای این کار ابتدا باید ساقه را جدا کنید. بهترین گزینه برای این کار این است که لوله را در امتداد حلقه دورتر از ساقه اره کنید. شما نمی توانید آن را شعله ور کنید، وقت خود را تلف نکنید.

متأسفانه، پس از این، ضخیم ترین پیوند 5-6 میلی متر کوتاه تر می شود، قربانی ای که باید بپذیرید. یک قطعه لوله روی ساقه باقی خواهد ماند که باید برداشته شود.

ساده ترین راه برای تمیز کردن ساقه با سیم بری است که آن را با انبردست از قسمت صاف نگه دارید.

گاهی اوقات قسمت صاف ساقه خم می شود. باید با احتیاط صاف شود، زیرا می توان آن را به یکباره قطع کرد. این یک فلز شکننده است. اگر خمش خیلی قوی نیست، بهتر است آن را لمس نکنید.

با استفاده از یک پیچ گوشتی نازک یا یک سوزن بافندگی نازک، نازک‌تر را از لوله ضخیم‌تر بیرون بیاورید، سعی کنید واشرهای برنجی را که از بیرون آمدن پیوندهای آنتن جلوگیری می‌کنند، گم نکنید. آنها همچنین در هنگام مونتاژ برای شما مفید خواهند بود.

مطمئن شوید که بقایای شکسته را از آخرین پیوند سالم بیرون بیاورید، اولاً این قطعه در نصب یک پیوند جدید اختلال ایجاد می کند و ثانیاً اگر موارد اضافی در انبار ندارید به فاصله های برنجی آن نیاز خواهید داشت.

آنتن به ترتیب معکوس مونتاژ می شود و از نازک ترین پیوند شروع می شود. واشرهای برنجی را طوری نصب کنید که برآمدگی آنها در سوراخ های کناره های لوله قرار گیرد.

به طور کلی، کار دشواری نیست، به خصوص برای یک آنتن سه لینک. موارد کوتاه چند لینکی وجود دارد که دردسر بیشتری دارند.

اکنون باید ساقه را وارد کرده و محکم کنید. شما می توانید ساقه را در لوله بغلتانید، اما در خانه، غلتیدن ممکن است از نظر زیبایی شناختی چندان خوشایند نباشد. به غیر از سیم برش، چگونه آن را رول می کنید؟ علاوه بر این، اگر آنتن را به اندازه کافی محکم نچرخانید، ممکن است روی ساقه آویزان شود.
بعضی ها همونطور که به من گفتند چسب میزنن. برای من این اشتباه است، چسب یک دی الکتریک است و این یک واقعیت نیست که در جایی لزوماً از طریق فلز تماس داشته باشید، مثالی از لحیم کاری سرد، زمانی که سیم از هر طرف توسط لحیم کاری احاطه شده است و در عین حال هیچ تماسی بین آن وجود ندارد. آنها بیش از معمول است.
من ترجیح می دهم ساقه را لحیم کنم. برای این کار چند نقطه روی آن را تمیز می کنم و کمی قلع و قمع می کنم.

داخل لوله آنتن را با استفاده از فلاکس قلع می زنم.

سپس ساقه را با انگشت گرم می کنم و داخل لوله می گذارم. اتصال بیش از حد قابل اعتماد است.

قبلاً یک بار در مورد تعمیر آنتن نوشتم. اما موارد بدتری وجود دارد، زمانی که چیزی برای اتصال این نوک وجود ندارد، یعنی کل پیوندهای آنتن از دست رفته است. در واقع ممکن است بگویند مشکل دیگری وجود دارد: چرا آنتن را تعمیر کنید وقتی می توانید آنتن جدید بخرید و به جای آنتن معیوب نصب کنید.
خوب، اول از همه، سعی کنید ابتدا این آنتن ها را پیدا کنید، من اخیراً آنها را در فروش ندیده ام.
ثانیاً اگر آن را پیدا کردید، به احتمال زیاد یک بازسازی چینی با لوله های جدار نازک است که یکی دو چیز جزئی برای شکستن است، به اشتباه بیرون کشیده شده و فشار داده می شود و می شکند.
ثالثاً، حتی اگر یک آنتن بخرید، با لینک های کوتاه سریع ترین است، اما بسیاری از رادیوهای قدیمی به آنتن هایی با لینک های بسیار طولانی مجهز بودند. البته می‌توانید لینک‌های کوتاه را از هم جدا کنید، اما اگر اینطور فکر می‌کنید، می‌توانید اجازه نصب نیمی از بوق‌های تلویزیون را بدهید یا حتی سیم را کلاً پیچ کنید. اما من ترجیح می دهم یک آنتن تا حد امکان به آنتن اصلی داشته باشم.
خب من برای تعمیر گرفتم سانیو، در ابتدا یک آنتن بلند سه لینک داشت، سومین و باریک ترین پیوند درست زیر ستون فقرات قطع شد و خود ستون فقرات در اعماق پیوند میانی پنهان بود.

به طور کلی، پیوند سوم باید به این فاصله کشیده می شد و دومی باید فقط چند میلی متر از ضخیم ترین پیوند در هنگام تا شدن بیرون بزند. اما در این حالت آنتن به تمام طول راه نخواهد رسید و در نتیجه آویزان خواهد شد.

من یک لوله با قطر مناسب انتخاب کردم که به عنوان سومین پیوند در آنتن تعمیر شده عمل می کند. با این حال، علیرغم اینکه لوله از بیرون کاملاً در آنتن قرار می گیرد، هیچ راهی برای نصب آن در آنتن وجود ندارد تا بعداً هنگام باز شدن بیرون نزند، بنابراین نمی توانید بدون جدا کردن کامل آنتن این کار را انجام دهید.
برای این کار ابتدا باید ساقه را جدا کنید. بهترین گزینه برای این کار این است که لوله را در امتداد حلقه دورتر از ساقه اره کنید. شما نمی توانید آن را شعله ور کنید، وقت خود را تلف نکنید.

ساده ترین راه برای تمیز کردن ساقه با سیم بری است که آن را با انبردست از قسمت صاف نگه دارید.

داخل لوله آنتن را با استفاده از فلاکس قلع می زنم.

سپس ساقه را با انگشت گرم می کنم و داخل لوله می گذارم. اتصال بیش از حد قابل اعتماد است.

برای این ما به خود آنتن، یک شیشه با درب پیچی و کمپرسور هوابرای آکواریوم با شلنگ
آنتن ها در اندازه های مختلف هستند، بنابراین با آنتنی که پیدا می کنید،
اندازه های مته را به صورت جداگانه انتخاب کنید.

آنتن را کاملا جدا می کنیم و 3 لوله می گیریم.

بیایید به سراغ لوله با اندازه متوسط برویم. باید حدود 15 میلی متر از آن برش دهیم. این شیر تامین مخلوط سوخت خواهد بود. با استفاده از یک فایل، برش ها را در دو طرف اصلاح می کنیم و با عقب رفتن از لبه 5 میلی متر، یک سوراخ 3 میلی متری دریل می کنیم.

پس از ایجاد سوراخ در لوله، یک میخ 120 میلی متری را در آن قرار دهید. این قسمت دوم شیر آب خواهد بود. باید 4 میلی متر بلندتر از لوله بریده شود و با مته 2 میلی متری در آن سوراخ در همان سطح سوراخ روی لوله ایجاد شود.

پس از این کار، به دیواره های سوراخ لوله بزرگ لحیم کاری بزنید و لوله کوچک را وارد کنید. اطمینان حاصل می کنیم که سوراخ ها مطابقت دارند و آنها را لحیم می کنیم.

حالا باید یک درپوش برای ناخن درست کنید. از همان لوله وسط یک قطعه 4 میلی متری برش می دهیم و به انتهای بیرون زده میخ لحیم می کنیم.

با خم کردن لوله ، به سمت نازل حرکت می کنیم. تصمیم گرفتم آن را از سوزنی برای باد کردن شمشیر درست کنم. پس از بریدن سر سوزن، آن را در موقعیتی مانند عکس به لوله لحیم کنید.

ما آن را به یک لوله بزرگ اعمال می کنیم و محل سوراخ را مشخص می کنیم
نازل وارد خواهد شد

نازل مشعل باید 2 میلی متر از لوله بزرگ بیرون بزند.

با قرار دادن نازل در لوله بزرگ و جدا کردن اضافی از لوله نازل، با سمت معکوسضربه بزنید، محل سوراخ دوم را علامت بزنید. پس از ایجاد سوراخ، به نازل برمی گردیم. در محلی که نازل از لوله بزرگ خارج می شود از سوهان مثلثی 6 برش گوشه استفاده کنید. باید شبیه تاج باشد. سپس گلبرگ های تاج را به سمت داخل خم می کنیم.

نازل را وارد سوراخ می کنیم و دو طرف را لحیم می کنیم.

برای سر مشعل، یک سر در فاصله 4.5 میلی‌متری از قسمت کار جدا شده و با مته 5 میلی‌متری، نازل را وارد کنید.

تنها چیزی که باقی می ماند ساختن تانک است. در درب 2 سوراخ 4 میلی متر زیر سوراخ می کنیم
لوله وسط
لوله را داخل سوراخ می کنیم و حدود یک سانتی متر بین ته شیشه و لوله فاصله می گذاریم. و 2 سانتی متر از درب عقب رفته، آن را قطع کنید. لوله دوم باید کوتاه باشد، حدود 2.5 سانتی متر.
پس از قرار دادن هر دو لوله در درب، آنها را لحیم کنید.

و تمام قطعات را با شلنگ به هم وصل می کنیم.

لوله بلند را به کمپرسور و کوتاه را به مشعل وصل می کنیم.
حدود 20 میلی لیتر بنزین بریزید و روی آتش بگذارید.

این ویدئو روند دقیق ساخت مشعل را نشان می دهد. و همچنین تست مشعل نقره در حال ذوب.