Antenne de voiture DIY. Pourquoi des antennes étranges sont-elles nécessaires sur les voitures du gouvernement (19 photos) Schéma de l'antenne de voiture et principe de fonctionnement

L’antenne externe de la plupart des voitures populaires tombe souvent en panne et est endommagée. Les cas de vol ou de vandalisme lors du stationnement d'une voiture dans une cour sont fréquents. Trouver une antenne d'usine est problématique ; les constructeurs automobiles produisent rarement des appareils simples comme pièces de rechange. Si l'appareil de réception de conception obsolète de votre voiture est cassé ou volé, il n'y a souvent pas d'autre choix que de fabriquer vous-même une antenne pour l'autoradio. La plupart des conducteurs préfèrent écouter les émissions de radio FM, pour lesquelles une réception stable ne nécessite pas de temps long, flexible ou antennes télescopiques.

Principes généraux de fonctionnement d'une antenne de voiture

Fabriquer une antenne pour un autoradio de vos propres mains à la maison est assez simple. Mais avant la fabrication, vous devez décider des principaux paramètres - la longueur de l'antenne, son emplacement et la complexité de la conception.

Selon les postulats de l’ingénierie radio, une antenne de voiture est définie comme un vibrateur quart d’onde relié à la masse de la carrosserie. Les antennes des stations radio émettrices automobiles atteignent une longueur de deux mètres et demi et doivent fonctionner en position verticale. Pour les récepteurs autoradio standard, ces paramètres sont redondants.

Pour une réception stable des signaux radio dans la bande VHF FM la plus populaire, où fonctionnent la plupart des stations destinées aux automobilistes, une antenne fouet de 10 à 20 centimètres de long est suffisante. Une antenne externe à faire soi-même pour un autoradio sera la solution la plus simple pour remplacer les unités principales obsolètes conçues uniquement pour recevoir des ondes longues et moyennes.

Sans considérer les antennes de réception des signaux de télévision, les ondes radio Internet Wi-Fi, concentrons-nous sur les antennes de voiture simples, qui sont divisées en externes et internes. Les antennes internes, protégées par la carrosserie, ont une réception des ondes radio plus faible. Pour leur fonctionnement stable, un renforcement supplémentaire ou une structure de cadre complexe est nécessaire. Seul un radioamateur qualifié peut calculer et fabriquer de manière indépendante une antenne interne de haute qualité ; il ne sert à rien de lancer une telle conception pour les amateurs de réglage novices.

Le processus de fabrication d'une antenne maison

La fabrication des antennes flexibles et télescopiques nécessite la sélection de matériaux d'antenne spéciaux et de composants radio supplémentaires. De plus, elles se cassent aussi facilement que les anciennes antennes de votre voiture.

Une antenne solide stationnaire qui imite le dispositif de réception à la mode « aileron de requin » est facile à fabriquer. Pour fabriquer de vos propres mains une telle antenne maison pour autoradio, vous aurez besoin de matériaux et d'outils simples :

• épingle en métal avec fil;
• écrous de fixation;
• fil de cuivre;
• outils métalliques;
• fer à souder et matériel de soudure (flux, soudure, colophane);
• isolants;
• câble d'antenne.

L'élément principal de l'antenne est une broche métallique dont le filetage est choisi en fonction de la taille de l'emplacement standard de l'antenne ou du support de montage que vous avez choisi. Les boulons d'ancrage pré-filetés standard fonctionnent bien pour la base de l'antenne. Aux extrémités opposées de la broche, vous devez percer deux trous pour fixer le fil de cuivre du vibrateur d'antenne. Le fil non blindé est enroulé en deux couches sur toute la longueur de la broche.

Le fil enroulé est serré avec des boulons de fixation et scellé dans le trou supérieur de l'antenne. Pour la couche extérieure d'isolation, les amateurs utilisent divers matériaux : Colle de Soudage à Froid, résine époxy, polymorphe, thermoplastiques. Le vinyle fondu et la fibre de carbone se sont révélés nocifs, provoquant des interférences avec la réception des ondes radio.

Après avoir moulé manuellement du thermoplastique ou de l'époxy, l'antenne paraîtra discrète.

Après avoir essayé l'antenne sur le site d'installation et vérifié ses performances, la surface extérieure est traitée sur un tour et finie à la main.

Selon la couleur du matériau utilisé, l'antenne finie peut être laissée en noir ou peinte avec de la peinture acrylique imperméable pour correspondre à la couleur de la carrosserie.

Vous pouvez regarder la vidéo sur la façon de fabriquer de vos propres mains une antenne pour un autoradio pour les voyages en plein air :

Connecter une antenne extérieure

Le moyen le plus simple d'installer une antenne est destiné aux propriétaires de voitures qui disposent d'un emplacement régulier sur la carrosserie pour installer un dispositif de réception. Dans de tels modèles, il suffit de visser soigneusement l'antenne dans le connecteur existant (généralement à vis), sans avoir à se soucier de la pose du câble interne.

Une antenne faite maison bien conçue sur le toit n'a pas l'air pire que les antennes à la mode en « aileron de requin » qui équipent les Mercedes, Audi et BMW coûteuses.

S'il n'y a pas de place régulière sur la carrosserie de la voiture, une antenne maison pour autoradio peut être installée sur des supports magnétiques ou des ventouses sous vide. Il est préférable d'utiliser des supports magnétiques, qui tiennent plus fermement sur le toit de la voiture lorsqu'elle est en mouvement.

Il n'est pas souhaitable de faire des coupes inutiles dans la carrosserie de la voiture, vous pouvez donc utiliser les trous technologiques existants ou élargir au minimum les rainures des joints des feux arrière. Toutes les sorties de câbles sur le corps doivent être scellées avec du mastic. Les supports magnétiques à distance pour les radios des chauffeurs de taxi sont bien adaptés à la conversion. Dans cette conception, il vous suffit de retirer la bobine d'extension (située à la base de l'antenne) et de connecter le câble directement à la broche. Théoriquement, le centre du toit est considéré comme le meilleur endroit pour installer l'antenne, mais les passionnés de voitures installent généralement un appareil fait maison sur l'aile gauche ou à l'arrière du toit.

Pour connecter une antenne extérieure, vous devez utiliser un câble coaxial blindé. Pour poser le câble à l'intérieur de la cabine, vous aurez besoin de :

1. Retirez la garniture intérieure du point d’entrée des câbles vers le panneau central. Toutes les opérations doivent être réalisées avec soin, sans recourir à la force brute, tout en conservant les clips plastiques des fixations.
2. Posez et fixez le câble. Il est conseillé d'éviter les intersections avec des câblages électriques standards, qui provoquent des interférences supplémentaires avec la réception radio.
3. Comparez les connecteurs de l’antenne et de l’unité principale. Si nécessaire, ressoudez le connecteur d'antenne ou utilisez un adaptateur.
4. Vérifiez le fonctionnement du récepteur radio de la voiture.
5. Assemblez les éléments intérieurs retirés.

À montage correct antennes, pose de câbles, le nouveau dispositif de réception ne fonctionnera pas moins bien qu'une antenne standard.

Conclusion

En travaillant sur l'apparence de l'appareil récepteur, vous éviterez les réclamations des inspecteurs de la police de la circulation qui pourraient trouver à redire à un produit mal fabriqué. antenne faite maison. En nous envoyant vos commentaires sur votre propre expérience dans la fabrication vous-même d'antennes, vous aiderez vos collègues automobilistes à éviter les erreurs courantes.

Les antennes de voiture ont longtemps été considérées comme un accessoire ordinaire, mais ces équipements tombent souvent en panne et sont souvent simplement volés. Les modèles d'usine sont assez chers et il est souvent difficile d'en trouver un qui convient. Cependant, vous pouvez fabriquer vous-même des antennes automatiques pour votre radio. Le processus est simple, mais nécessite certaines compétences professionnelles.

La gamme d'appareils en magasin est très large. En fonction de leur objectif, cette technique est divisée en les types suivants :

1. Antennes actives pour autoradios, lorsque la réception du signal est équipée d'un amplificateur intégré. Ils sont considérés comme très puissants. Idéal pour capter des signaux sur de longues distances.
2. Modèles passifs. Ils fonctionnent sans amplificateurs. Ils sont considérés comme plus simples, ils sont beaucoup plus faciles à réaliser soi-même. Il est recommandé d'installer de tels dispositifs si les autoradios ne sont utilisés qu'à la périphérie de la ville.

Les antennes sont également classées selon la méthode d'installation. Il existe des antennes internes et externes :

1. Interne. Ils sont installés dans les intérieurs de voitures. Cette méthode d'installation convient aux modèles actifs.
2. Externe. Ils sont situés à l’extérieur des carrosseries des voitures. Cette installation est plus adaptée aux appareils passifs. Dans le même temps, la faible puissance de l'équipement est en quelque sorte compensée.

Pour fabriquer de vos propres mains une antenne pour autoradio, vous devez prendre en compte les principes de fonctionnement du capteur de signal, déterminer la longueur de l'appareil, son emplacement et le degré de complexité de l'ensemble de la structure.

Les antennes conventionnelles pour voitures sont des vibrateurs quart d'onde qui sont mis à la terre sur la carrosserie de la voiture. De tels appareils ne peuvent être montés que verticalement et atteindre une longueur de 2,5 m. Pour les antennes des autoradios standards, ces paramètres sont considérés comme redondants.

C'est pourquoi des antennes externes fabriquées par nos soins pour autoradios sont utilisées pour remplacer les appareils surdimensionnés et obsolètes. Pour entendre des signaux radio stables dans la gamme populaire, il suffit d'utiliser des appareils à broches d'une longueur de 10 à 20 cm.

Outre des économies de coûts significatives, l’utilisation d’une telle technologie présente de nombreux avantages. Les avantages suivants sont soulignés :

1. Un design fait maison peut être ajusté pour s'adapter parfaitement différents modèles voitures.
2. Il n'y aura aucun problème avec la hauteur d'installation pour recevoir les signaux radio.
3. L'installation d'un appareil fait maison est beaucoup plus facile que celle d'analogues fabriqués en usine.
4. Vous pouvez améliorer la qualité de réception du signal avec une installation appropriée, plutôt que d'utiliser des antennes achetées.

Il convient de noter que vous pouvez commencer à concevoir vous-même si vous avez des compétences en génie électrique, sinon il est préférable de faire appel aux services de professionnels ou d'utiliser des analogues achetés en magasin.

Faire avec mes propres mains Vous pouvez utiliser des appareils inactifs et actifs (avec amplificateur). La technologie de production comprend plusieurs étapes :

• préparer les outils nécessaires;
• assemblage direct;
• fixations au corps de la machine ;
• relations.

L'assemblage de vos propres mains de différents types d'antennes pour une radio diffère considérablement, même dans le choix des outils nécessaires.

Les antennes passives sans amplificateur sont considérées comme de conception assez simple. Pour créer un tel appareil, vous aurez besoin de :

• fil de cuivre (diamètre de 1,5 à 2 mm);
• noix de haute qualité;
• bon dossier ;
• tournevis;
• colle thermique (peut être remplacée par un tube thermorétractable);
• vis (diamètre M5);
• contre-écrou.

L'assemblage s'effectue par étapes. Pour ce faire :

Pour donner à l'installation un aspect esthétique, un film est collé dessus, traité avec un apprêt et peint. L'appareil passif est prêt.

Créer une vue d'appareil active

Une particularité de cette technique est la présence d'équipements qui améliorent la réception du signal. Lors de la création d'installations actives internes, des structures de cadre sont utilisées. Cela nécessite les outils suivants :

• fil de cuivre, toujours isolé (diamètre - 2 mm);
• amplificateur domestique (un téléviseur fera l'affaire);
• fer à souder de haute qualité;
• un connecteur adapté à une radio ;
• bonnes pinces;
• colle.

Un boîtier d'amplificateur conçu pour une antenne domestique ordinaire est souvent utilisé comme base de base pour l'appareil. Soudez-y un fil qui, à son tour, se connectera à la radio. Ceci est nécessaire pour que l'amplificateur reçoive et transmette des signaux.

La fiche d'antenne est connectée à la prise et un connecteur est monté à l'autre extrémité du fil. Le câble d'alimentation de l'amplificateur des autoradios est considéré comme le câble de commande ; il est peint en bleu.

Un récepteur de type actif est monté sur le toit de la voiture afin que les signaux soient bien reçus. Pour ce faire, deux trous sont percés dans le boîtier - de montage et auxiliaire. Le fil d'antenne est posé autour du périmètre de la porte conducteur, fixé avec de la colle. Après l'installation sur le toit de la voiture, fixez le câble (latéral) au support et connectez-le soigneusement à l'autoradio.

Fonctionnalités d'installation et de connexion

Traditionnellement, les antennes actives pour radios sont installées sur les pare-brise dans les coins supérieurs droits ou derrière les rétroviseurs. Des installations passives de réception de signaux sont placées sur les carrosseries des voitures, généralement montées sur les toits.

Toute antenne doit être montée uniquement sur une surface propre. Pour l'installation, utilisez de la colle ou du ruban-cache, des boulons, des écrous, des contre-écrous pour la mise à la terre et une perceuse adaptée au diamètre du fil d'antenne. La zone de montage doit être dégraissée avec un nettoyant spécial.

Fixez les appareils avec de la colle ou du ruban de masquage. Après l'installation, les fils sont posés de l'antenne à la radio. Cela se fait soit autour du périmètre des portes ou des fenêtres de la voiture, soit directement autour de l'intérieur par des ouvertures spéciales.

La conception d'une antenne de voiture ordinaire comporte trois fils :

Le plus souvent, le deuxième fil est combiné avec le troisième ; en connectant l'alimentation, la fonction de contact est activée et l'antenne commence à recevoir le signal.

Il est important de choisir le bon emplacement pour installer l'antenne. Une carrosserie de voiture peut être à la fois une sorte d’indicateur d’une meilleure qualité de réception du signal et une interférence. Le meilleur endroit pour le montage est le centre du toit.

Il ne doit y avoir aucun objet métallique étranger à proximité du receveur. Il est préférable d'acheter des antennes combinées prêtes à l'emploi pour recevoir divers signaux de communication.

L'installation doit être protégée autant que possible de l'influence de l'environnement extérieur afin que les contacts ne s'oxydent pas et que certaines parties de l'ensemble de la structure ne rouillent pas.

Antenne faite maison - moyen efficaceéconomie d'argent, amélioration de la qualité de réception du signal, possibilité de modification technique de la radio dans votre propre voiture.

La première radio pour voiture est apparue en 1930 et, à ce jour, la radio dans la voiture reste d'actualité. La petite taille de la voiture ne permet pas l'installation de grandes antennes, c'est pourquoi les automobilistes utilisent largement des antennes actives. Découvrez ces appareils, leur objectif et leurs types dans l'article.

Objectif de l'antenne active

Pour faire fonctionner n'importe quel récepteur radio, vous avez besoin d'une antenne - un appareil qui reçoit les ondes électromagnétiques et convertit leur énergie en signal électrique. Ce signal peut ensuite être amplifié et converti, ce que fait le récepteur radio. Une réception fiable n'est possible que si l'antenne est réglée sur une certaine fréquence ou plage de fréquences - ce réglage s'effectue en sélectionnant la longueur de l'antenne. Dans le cas le plus simple, l’antenne peut être une tige demi-longueur ou quart d’onde. Par exemple, pour la bande de diffusion FM, la longueur d'onde est d'environ 3 mètres, respectivement, la longueur de l'antenne doit être comprise entre 0,75 et 1,5 mètre.

Il semblerait que 75 cm ne soit pas beaucoup, mais même pour une voiture, c'est une valeur importante ; une antenne d'une telle longueur est difficile à placer sur une voiture, et elle peut même l'endommager. apparence voiture. Par conséquent, des antennes plus courtes sont souvent utilisées, mais elles sont moins sensibles, convertissent moins bien l'énergie de l'onde électromagnétique et fournissent moins de tension à l'entrée du récepteur radio. C'est-à-dire qu'une antenne courte détériore la réception et la qualité de lecture d'un programme radio, voire rend impossible la réception de certaines stations de radio (en particulier celles éloignées).

Cette circonstance a conduit à la nécessité de disposer d'antennes courtes mais assez efficaces qui assureraient une réception radio réussie dans une voiture. Pour résoudre ce problème, des antennes actives ont été créées - des antennes courtes à haute sensibilité.

Une antenne active est un appareil électronique qui combine une antenne classique (fouet ou dipôle) et un amplificateur radiofréquence. Une telle antenne peut recevoir un signal faible et assurer le même fonctionnement radio qu'un antenne régulière longueur accrue. En outre, les antennes actives peuvent remplir d'autres fonctions, décrites ci-dessous. Mais tout d’abord, vous devez examiner quels types d’antennes actives existent aujourd’hui.

Types d'antennes actives

Sur le marché, vous pouvez trouver des antennes qui diffèrent par leur conception, leur emplacement d'installation, leur type d'installation et leurs fonctionnalités.

En fonction de leur conception, les antennes sont divisées en deux types principaux :

• Fouet - une épingle métallique d'une longueur ou d'une autre est utilisée comme antenne. Dans les antennes modernes, la broche est recouverte d'une gaine de protection en plastique. Les antennes externes sont généralement de ce type ;
• Dipôle - la réception s'effectue sur un dipôle symétrique, espacés de broches de même longueur. Le circuit est typique des antennes intérieures.

Selon l'endroit où est installée l'antenne, il y a :

• Externe - monté sur le toit, dans l'aile avant ou arrière, etc. ;
• En cabine - monté à l'intérieur de la cabine, sur le pare-brise ou la lunette arrière.

Les deux types d'antennes ont leurs avantages et inconvénients liés à la présence d'un corps métallique. Comme vous le savez, le métal ne transmet pas d'ondes radio, la carrosserie de la voiture sert donc d'écran ; à l'intérieur de l'habitacle, l'intensité du champ électromagnétique est plusieurs fois inférieure à celle de l'extérieur. Par conséquent, les antennes intérieures sont montées sur la vitre avant. Cependant, la carrosserie sert de protection supplémentaire contre les interférences (venant notamment des voitures situées dans la circulation adjacente et derrière), tandis que antenne externe accepte toutes les interférences.

Selon le type d'installation d'antenne, il existe :

• Intérieur - sur ruban adhésif double face ;
• Les antennes à mortaise sont des antennes externes installées de manière rigide dans le corps ou dans un conteneur spécial (antennes rétractables) ;
• Sur base magnétique - généralement des antennes externes pour une installation rapide sur le toit.

La fonction principale d'une antenne active est d'amplifier le signal, mais les antennes modernes peuvent avoir diverses fonctions supplémentaires :

• Basculer entre les gammes ;
• Modification de la sensibilité - mode « Ville » avec une sensibilité inférieure et mode « Autoroute » avec une sensibilité accrue ;
• Protection anti-interférence.

De plus, les antennes actives peuvent être divisées en plusieurs groupes selon leur fonction et leurs plages de fonctionnement :

• Antennes pour une ou deux bandes – généralement FM ou AM/FM ;
• antennes de télévision;
• Antennes universelles – pour toutes les bandes, de la AM à la TV.

Toutes les antennes actives, quel que soit leur type, ont une conception similaire et un principe de fonctionnement commun.

Conception et principe de fonctionnement des antennes actives

Structurellement, toute antenne active se compose de cinq parties principales :

• Antenne (broche ou dipôle) ;
• Amplificateur (dans un boîtier en plastique) ;
• Câble d'antenne (câble d'alimentation) ;
• Fil ou câble d'alimentation séparé (en option) ;
• Fil de connexion à la terre.

Les antennes en cabine ont généralement une conception dipolaire. Les dipôles sont fabriqués sous la forme de ce qu'on appelle des toiles - des conducteurs flexibles dans une coque en plastique pouvant être montée sur du verre. Les panneaux sortent directement du boîtier dans lequel se trouve l'amplificateur ; toute cette structure est fixée au pare-brise à l'aide de ruban adhésif double face.

Une antenne active fonctionne tout simplement : le signal isolé sur les toiles est envoyé à un amplificateur, après quoi il est acheminé via un câble jusqu'à l'entrée antenne de la radio/lecteur de cassettes. L'amplificateur nécessite une alimentation et une mise à la terre pour fonctionner. L'alimentation peut être fournie par un fil à deux fils séparé, ou elle peut également être effectuée selon le schéma standard - en connectant le fil de terre au corps (à un boulon situé à côté de l'antenne) et le deuxième fil au « + » de la batterie.

Antennes compactes avec installation rapide(sur une base magnétique) n'ont généralement pas de masse séparée et sont alimentés par l'allume-cigare. De telles antennes sont de petite taille et faciles à installer, mais elles offrent moins de gain et sont généralement pires, même par rapport aux antennes en cabine.

Caractéristiques d'installation et de fonctionnement d'une antenne active

L'installation d'une antenne externe, notamment à mortaise, doit être confiée à des spécialistes ; une antenne interne peut être installée indépendamment. Installation de l'antenne dans cas général se résume à ceci :

1. Sélectionnez l'emplacement optimal de l'antenne sur le pare-brise ou la lunette arrière ;
2. Collez le corps de l'antenne et les feuilles d'antenne à l'aide du ruban adhésif double face fourni (l'adhésif est déjà appliqué sur les feuilles, recouvert d'un film protecteur) ;
3. Dégraisser le verre dans la zone où sont collés le corps de l'antenne et les panneaux ;
4. Connectez le fil de terre à la carrosserie de la voiture (à n'importe quel boulon ou directement à une partie de la carrosserie débarrassée de la peinture) ;
5. Connectez le câble d'alimentation à l'entrée antenne de la radio/TV ;
6. Connectez le câble d'alimentation à n'importe quel endroit pratique à la source d'alimentation « + » (la meilleure option est au terminal radio).

Une attention particulière doit être portée à l'emplacement où l'antenne est installée ; ici, vous devez suivre plusieurs recommandations :

• Les panneaux d'antennes doivent être situés à une distance d'au moins 5 cm des bords de la fenêtre (cela réduit l'effet de blindage de la carrosserie) ;
• Le fil de terre doit être aussi court que possible ;
• Le cordon d'alimentation doit être connecté aussi près que possible de la radio/lecteur de cassettes.

Il est nécessaire de placer la toile parallèlement au bord de la fenêtre, et ici il y a deux options :

• Le long du bord supérieur de la fenêtre, les toiles sont allongées ;
• Dans le coin de la fenêtre, les toiles sont situées à angle droit (ou presque, selon la géométrie du verre).

À connexion correcte Après avoir mis le contact, la LED sur le boîtier de l'antenne s'allumera. Antenne active ne modifie pas le fonctionnement de la radio et dans le cas le plus simple ne nécessite aucune action supplémentaire. Si l'antenne dispose de fonctionnalités supplémentaires, vous devrez peut-être changer les modes « Ville »/« Autoroute » ou sélectionner des bandes - la manière de procéder est généralement indiquée dans les instructions.

Antenne active à installation correcte et son fonctionnement améliore la réception radio et rend les déplacements plus agréables. Il s'agit d'une solution simple, peu coûteuse et intéressante que tout propriétaire de voiture peut se permettre.

Aujourd'hui, les antennes de voiture ont des objectifs différents. En temps de combat, ils reçoivent des communications et en temps de paix, ils reçoivent des informations de navigation et des chaînes de diffusion. En raison de la simplicité de la conception, vous pouvez fabriquer vous-même une antenne de voiture. Nous en parlerons plus loin dans l'article.

Il s'agit d'un appareil spécial qui reçoit des signaux radio électromagnétiques et les convertit en signal électrique. Pour fabriquer de vos propres mains une antenne pour une voiture, vous devez décider du type de modulation, de la gamme d'ondes et du but de l'appareil. Ce sont les trois éléments clés qui entrent dans la conception.

Types d'antennes de voiture par objectif

Types d'antennes de voiture par méthode d'installation

Types d'antennes de voiture par emplacement de montage et type d'amplification

En fonction du type d'amplification, on distingue les types d'antennes de voiture suivants :

Sur le lieu de montage :

Principe de fonctionnement d'une antenne de communication pour véhicule

La taille d'une antenne de voiture dépend directement de la portée. C'est pourquoi les antennes de communication 27 MHz sont si grandes. Les variations les plus puissantes peuvent atteindre deux mètres de longueur, mais selon les règles de la science, elles devraient être encore plus élevées. Pour ajuster les différences entre le quart de longueur d'onde et la taille réelle, il y a une bobine d'extension à la base.

Sur les voitures, l'antenne de communication est installée strictement verticalement, ce qui est déterminé par le type de polarisation. Il est à noter que toutes les antennes de communication sont capables de s'incliner à l'aide d'un levier dans certaines conditions routières, par exemple pour franchir la travée d'un pont bas ou ne pas se briser dans la forêt. En règle générale, les antennes de communication sont utilisées par les propriétaires de gros camions. L'installation sur les jeeps et autres voitures est autorisée, mais l'apparence ne sera pas très attrayante.

Antenne de voiture numérique, principe de fonctionnement

En règle générale, les antennes numériques de voiture pour la réception TV ressemblent à des feux clignotants de la police, mais sont fabriquées dans une palette de couleurs différente. Il n’y a rien de compliqué dans leur conception, il leur suffit d’accepter une fréquence de l’ordre de plusieurs centaines de MHz. Par exemple, le premier multiplex de Moscou est situé à une fréquence de 559 MHz.

Les antennes magnétiques numériques des voitures sont généralement placées sur le toit et le fil passe directement au-dessus de la porte sans aucune modification. Le signal est caractérisé par la présence d'une polarisation horizontale ; la tâche principale de l'appareil est de le recevoir de chaque azimut.

Antenne de diffusion radio

Les antennes de radiodiffusion sont à la fois des « feux clignotants » et des tiges courtes, semblables à celles qui reçoivent les signaux des talkies-walkies, mais un peu plus courtes.

Caractéristiques techniques des fréquences de radio, télévision, navigation, radiocommunications

1. Communication radio - SV (environ 27 MHz).
2. Navigation - GPS (environ 400 MHz).
3. Télévision - DVB-T (jusqu'à 900 MHz).
4. Radio - FM ou AM (environ 70 - 108 MHz).

Faites également attention au connecteur. En règle générale, il correspond à la plupart des appareils auxquels il est destiné, mais ce ne serait pas une mauvaise idée de le vérifier. Il existe une opinion selon laquelle une antenne externe reçoit mieux, mais cela ne s'applique qu'à la réception en ville. Sur les routes de campagne, les vitres d'une voiture de tourisme ordinaire ne sont pas capables de créer de sérieux obstacles. Cependant, les antennes intérieures des voitures sont plus faciles à installer. Il convient de noter qu'ils sont inférieurs aux externes, ce qui affecte la qualité.

Vous pouvez trouver différents modèles hybrides sur le marché. De plus, il est possible de basculer la réception de la ville vers l'autoroute. Leur différence réside dans les caractéristiques de suppression des interférences et de sensibilité, grâce auxquelles la portée de réception en dehors de la ville est considérablement augmentée. Il existe également des tandems uniques - une paire d'épingles d'apparence similaire, dont la première est la diffusion télévisée et la seconde la radio ou les communications. Bien entendu, pour profiter pleinement du kit, vous devez disposer du matériel de réception approprié.

Outils, matériels et dispositifs pour aider le maître

Antenne de voiture DIY, instructions étape par étape

Il faut dire que la carrosserie de la voiture est constamment en mouvement. C'est pourquoi les antennes domestiques terrestres ordinaires auront dans ce cas zones mortes de réception. Lors des manœuvres, il y aura des périodes assez longues sans réception. Cela fait référence à la polarisation horizontale. Avec la verticale, peu importe d’où vient le signal.

À autoproduction antenne de voiture, une structure de cadre est utilisée, qui doit être posée sous le joint de lunette arrière de la voiture. Il est légèrement rétréci vers le haut et a des dimensions légèrement différentes de celles requises à une fréquence de 27 MHz. C'est pourquoi il y a un condensateur au centre, qui sert à régler l'antenne de la voiture pour qu'elle résonne sur le canal souhaité.

Il existe deux fréquences de réception, par exemple :

1. 28,2 et 68 MHz
2. 27 et 65 MHz.

La résonance supérieure se produit pour la gamme inférieure de radiodiffusion. Schéma de l'antenne de voiture :

1. Vous devez poser le fil MGTF 0,5 en trapèze le long du périmètre de la lunette arrière - parois latérales 22,5 + 22,5 et 45 cm, bord inférieur 66,5 + 66,5 cm, bord supérieur 56,5 + 56,5 cm.
2. Les avantages sont que les fils du condensateur correspondant seront ajoutés et que le signal sera supprimé à l'aide du câble RK-50.
3. Deux fils passent verticalement jusqu'au centre, au milieu, du verre, où un condensateur d'accord est fixé exactement au centre. La longueur de chacun est de 45 centimètres. Ils doivent être tordus en zigzag et placés sous un tube isolant.
4. Le câble doit être soudé du côté où le fil est coupé au milieu. Il ne doit y avoir aucun espace du côté opposé.

Comment installer et connecter une antenne

L'antenne de la voiture est connectée via le connecteur utilisé par l'équipement de communication. Gardez la longueur du câble courte.

Avantages d'une antenne DIY

De tels modèles sont généralement installés sur le toit d'une voiture et ont une hauteur supérieure à celle de la voiture de tourisme elle-même. En forêt, c'est un plus indéniable. De plus, il n'est pas nécessaire de remonter l'appareil correspondant. Dans ce cas, la facilité de conception, la facilité d'installation et l'accessibilité à tout utilisateur sont obtenues.

Dans certains cas, l’achat d’une antenne de voiture et son installation sont plus coûteux, plus compliqués et offrent une moins bonne qualité de réception. Il n'y a rien de compliqué dans la conception ci-dessous et tous les passionnés de voitures peuvent l'essayer.