რადარის დეტექტორების სწორი ადგილი მანქანაში. რადარის დეტექტორის სწორი დაყენება

რა სახის მომსახურებაა ეს?

– მოწყობილობა ულტრამაღალი სიხშირის (მიკროტალღური) გამოსხივების წყაროს გამოსავლენად. ასეთი წყაროები დამონტაჟებულია მანქანის სიჩქარის ჩამწერ მოწყობილობებზე. თავად "დეტექტორის" კონცეფცია გულისხმობს, რომ მოწყობილობა არის პასიური გამოსხივების მიმღები. როგორც წესი, რადარის დეტექტორი დამონტაჟებულია უკანა ხედვის სარკის მიდამოში. ამ გზით, უფრო ხელმისაწვდომია მისი მუშაობის კონტროლი (ჩართვა და გამორთვა, მგრძნობელობის რეგულირება) და არ ზღუდავს ხედს.

ეს სერვისი მოიცავს შემდეგ ოპერაციებს:

• მოწყობილობის მონტაჟი;
• მოწყობილობის ბორტ ქსელთან დაკავშირება;
• რადარის დეტექტორის დაყენება.

პროდუქტის დაყენებისას ჩვენი თანამშრომლები ითვალისწინებენ მწარმოებლის ყველა რეკომენდაციას, რაც უზრუნველყოფს მისი დანიშნულებისამებრ გამოყენების მაქსიმალურ ეფექტურობას. მწარმოებელი ჩვეულებრივ აკონკრეტებს დააინსტალირეთ რადარის დეტექტორისაქარე მინაზე სამაგრის გამოყენებით შეწოვის ჭიქით. ასევე შესაძლებელია მოწყობილობის დამონტაჟება დაფის ზედა ნაწილში ორმხრივი ლენტის გამოყენებით.

ბორტ ქსელთან დაკავშირება ხორციელდება კაბელის გამოყენებით სიგარეტის სანთებელთან ერთად. სპეციალისტები ახორციელებენ კაბელის ფარულ მონტაჟს და ფრთხილად ამაგრებენ მას. არასტანდარტული მოწყობილობების მიერთების დიაგრამების გამოყენება დაუკრავების გარეშე მიუღებელია და შეიძლება გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა და ხანძარი.

რადარის დეტექტორის დაყენება

პროდუქტის ეფექტურობა მიკროტალღური გამოსხივების წყაროების გამოვლენაში დამოკიდებულია ტექნიკურ მახასიათებლებზე და მუშაობის რეჟიმების სწორ არჩევანზე. შემდეგ მანქანაში რადარის დეტექტორის დაყენებადასრულდა, ის სწორად უნდა იყოს კონფიგურირებული. ეს პროცესი საკმაოდ რთულია თანამედროვე მოწყობილობებისთვის და აღწერილია მრავალგვერდიან ინსტრუქციებში. კომპანია My Mechanic-ის სპეციალისტებს აქვთ დიდი გამოცდილება ამ ტიპის სამუშაოების შესრულებაში და ასევე იციან რადარის დეტექტორი.

თანამედროვე რადარის დეტექტორის მუშაობის ოპტიმალური რეჟიმის არჩევა ჩვეულებრივ მოიცავს შემდეგი პარამეტრების რეგულირებას:

• მანძილი სიჩქარის კონტროლის მოწყობილობამდე;
• ჩართვა და გამორთვა ხმის სიგნალი;
• მგრძნობელობის დონე;
• განათების სიკაშკაშე;
• სიჩქარის ლიმიტი.

სწორი რეჟიმის არჩევა ასევე მნიშვნელოვანია, რადგან მოწყობილობამ არ უნდა გადაიტანოს მძღოლის ყურადღება ხმებით და ეკრანის ციმციმებით. ჩვენმა სპეციალისტებმა ზუსტად იციან როგორ დავაყენოთ რადარის დეტექტორი,რომ გარანტირებული იყოს მისი გამოყენების წარმატების მთელი პერიოდის განმავლობაში.

გაითვალისწინეთ

რაც უფრო მაღალია რადარის დეტექტორი განთავსებული მანქანის შიგნით, მით უფრო დიდია მანძილი რადიაციის წყაროს დამაჯერებლად გამოსავლენად. მანქანის ლითონის სტრუქტურული ელემენტები, რომლებიც მდებარეობს იქვე და, განსაკუთრებით წინ, მნიშვნელოვნად ამცირებს ნახვის დიაპაზონს.

რადარის დეტექტორის არჩევისას, ყურადღებით უნდა გაეცნოთ მის ფუნქციურ თვისებებს, კერძოდ:

1. ჩაშენებული ვიდეო ჩამწერის არსებობა. ეს ფუნქცია შეამცირებს მანქანის დამატებითი აღჭურვილობის რაოდენობას.
2. GPS მოდულის გამოყენება რადარის მონაცემთა ბაზასთან ერთად. ეს ფუნქცია აუცილებელია მათთვის, ვინც მოგზაურობს ევროკავშირის ქვეყნებში, სადაც დეტექტორებში რადიომოდულების გამოყენება აკრძალულია. ამ შემთხვევაში, მათი გამორთვა მოგიწევთ, მხოლოდ განახლებული რადარის მონაცემთა ბაზების საფუძველზე (შეგიძლიათ ნახოთ neoline.ru).
3. Strelka რადარის გამოვლენა. მის სიხშირეებზე მორგებული მოდულის არსებობა საიმედოდ დაგიცავთ პრობლემებისგან.
4. დამატებითი ფუნქციები „ქალაქი“, „მაგისტრალი“, „გაფრთხილების ბარიერი“, „ღამის რეჟიმი“ და ა.შ. მნიშვნელოვნად ამარტივებს მომხმარებლის რეჟიმს.
5. ხილვადობა. უმჯობესია აირჩიოთ რადარის დეტექტორები 360 გრადუსიანი ხედვის კუთხით. ამ შემთხვევაში, გაფრთხილება იქნება "ჯვარედინი ხანძრის" შემთხვევაშიც კი.

თითქმის ნებისმიერი ქვეყნის გზებზე შეგიძლიათ იპოვოთ რადარების დიდი რაოდენობა და მძღოლებმა ყოველთვის არ იციან წინასწარ სად არიან. აქ მოდის მანქანის რადარის დეტექტორი - კომპაქტური მოწყობილობა, რომელიც ეხმარება სიჩქარის კონტროლის აღჭურვილობის დადგენაში. რით განსხვავდება ის რადარის დეტექტორისგან, როგორ ავირჩიოთ, კონფიგურაცია ან განახლება?

როგორ მუშაობს მანქანის რადარის დეტექტორი?

ის მოქმედებს როგორც პოლიციის რადარისთვის რადიო მიმღები, რომელიც ზომავს მოძრავი მანქანის სიჩქარეს. წინასწარ გეცოდინებათ, რომ იმყოფებით გზის იმ მონაკვეთთან, სადაც მართვის სიჩქარე კონტროლდება. ეს არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ აუმჯობესებს მოძრაობის უსაფრთხოებას.

რით განსხვავდება ის რადარის დეტექტორისგან?

თქვენ უნდა გესმოდეთ განსხვავება რადარის დეტექტორსა და ანტი-რადარს შორის.

რადარის დეტექტორი არის ექსკლუზიურად პასიური რადიოსიგნალის მიმღები. ის არანაირად არ მოქმედებს მიღებულ სიგნალზე, არამედ მხოლოდ აანალიზებს მას. ეს შესაძლებელს ხდის განსაზღვროს რომელი მონიტორინგის მოწყობილობა გამოიყენება. თანამედროვე დეტექტორების უმეტესობას შეუძლია სხვადასხვა ტიპის რადარებთან მუშაობა, ეკრანზე ინფორმაციის ჩვენება და ხმოვანი და ხმოვანი სიგნალების წარმოება. დეტექტორის გამოყენება შესაძლებელია რუსეთში და მსოფლიოს ბევრ სხვა ქვეყანაში - ეს კანონით არ არის აკრძალული.

რადარის დეტექტორს აქვს მოქმედების განსხვავებული პრინციპი. ის არა მხოლოდ იღებს სიგნალს, არამედ აქტიურად ახშობს მას! გარკვეული სიხშირის ინტენსიური გამოსხივების გამოვლენის შემდეგ, მოწყობილობა გადადის "გაჭედვის" რეჟიმში, ამახინჯებს სიგნალს სპეციალური ხმაურით. ამის გამო პოლიციის რადარი ვერ აკონტროლებს მანქანის სიჩქარეს. კომფორტული? დიახ, მაგრამ კანონით აკრძალულია - ყოველ შემთხვევაში, რუსეთში. მიზეზი ის არის, რომ ასეთი აღჭურვილობა მუშაობს კერძო პირებისთვის აკრძალულ სიხშირეებზე.
სარადარო დეტექტორის გამოყენებისთვის სასჯელი შეიძლება იყოს ძალიან მკაცრი - მოწყობილობის კონფისკაციიდან საკმაოდ დიდ ჯარიმამდე. ამიტომ, ასეთი აღჭურვილობა ჩვეულებრივ არ იყიდება ჩვენს ქვეყანაში. თითქმის ყოველთვის იყიდება მხოლოდ პასიური მიმღებები, მაგრამ გამყიდველები ზოგჯერ შეცდომით უწოდებენ "რადარის დეტექტორებს".

როგორ ავირჩიოთ რადარის დეტექტორი

ყურადღება! არჩევანის გაკეთებამდე, თქვენ უნდა გაარკვიოთ ორი რამ:

• აქვს თუ არა თქვენს მანქანას თერმული საქარე მინა? თერმული მინა დაფარულია ვერცხლის ოქსიდით, რაც იწვევს მზის სხივების არეკვლას. ეს მოსახერხებელია, რადგან ინტერიერი არ თბება ცხელ ამინდში, მაგრამ დამცავი ფენა ასევე ხელს უშლის რადიოსიგნალების შეღწევას. ეს ნიშნავს, რომ რადარის დეტექტორი ვერ შეძლებს მონიტორინგის მოწყობილობებიდან გამოსხივების აღმოჩენას. თუ არ იცით საქარე მინის შესახებ ინფორმაცია, შეამოწმეთ იგი - გარედან მას ექნება იისფერი, მწვანე, ნარინჯისფერი ან სხვა ფერის მეტალის ელფერი. თუ ის ჯერ კიდევ თერმულია, მოგიწევთ აირჩიოთ რადარის დეტექტორი ინსტალაციის ტიპის დაშორებით ან მოძებნოთ დაუცველი ადგილი უკანა ხედვის სარკესთან.

• აქვს თუ არა მანქანას ადაპტური კრუიზ კონტროლი, ბრმა წერტილის სენსორები ან ძლიერი რადიოსიგნალების სხვა წყაროები? თუ ისინი იმყოფებიან და მათი გამორთვა შეუძლებელია, სამწუხაროდ, თქვენ მოგიწევთ რადარის დეტექტორის გარეშე, რადგან ის მიიღებს ძლიერ ჩარევას. ჯერჯერობით მხოლოდ რამდენიმე ჯემ-proof მოდელია ხელმისაწვდომი, რომელთაგან ყველა დამზადებულია Escort-ის მიერ, მსოფლიო ლიდერი რადარის დეტექტორებში. საუბარია Escort Passport 9500ix INTL და 8500ci Plus INTL ვარიანტზე.

სიხშირის დიაპაზონი

ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრი. ადგენს, რომელ რადარის სიგნალებს მიიღებს აღჭურვილობა. არჩევანი დამოკიდებულია იმ ზონაზე, სადაც ყველაზე ხშირად მოძრაობთ. ამრიგად, X-band მოძველებულია და აღარ გამოიყენება თითქმის არსად, გარდა ყველაზე "ველური" ადგილებისა. მაგრამ K დიაპაზონი პულსის რეჟიმში ფართოდ არის გავრცელებული. ასევე არის დაბალი სიმძლავრის K-Pulse ქვეზოლი - ის გამოიყენება უახლეს Strelka-ში, Cordon-ში და ბევრ სხვა რადარში.

მონიტორინგის მოწყობილობების ცალკე კლასი - მრიცხველები ლაზერული ტიპი. ისინი იყენებენ არა რადიოსიგნალს, არამედ ლაზერის სხივს გარკვეული ტალღის სიგრძით. ასეთი მოდელები ასევე ხშირად გამოიყენება რუსეთში, ამიტომ კარგია, თუ თქვენს დეტექტორს შეუძლია მათი აღება.

ყველაზე რთულია AvtoUragan, Avtodoriya და Odyssey კომპლექსები. ეს არ არის რადარები ჩვეულებრივი გაგებით, არამედ კამერები, რომლებიც დამონტაჟებულია გზის სხვადასხვა მონაკვეთზე. ჯერ მანქანა ერთზეა დარეგისტრირებული, მერე მეორეზე. შემდეგ აღჭურვილობა განსაზღვრავს ამ მონაკვეთის დაფარვის დროს და იყენებს მას მართვის სიჩქარის დასადგენად. ვერც ერთი სტანდარტული დეტექტორი ვერ აღმოაჩენს ასეთ მოწყობილობას, რადგან ის არაფერს ასხივებს! თუმცა, მათთვისაც იყო წამალი - თანამედროვე ვერსიები აღჭურვილია ჩაშენებული მონაცემთა ბაზით კამერის კოორდინატებით. მიზანშეწონილია ყურადღება მიაქციოთ მხოლოდ დეტექტორებს, რომლებსაც აქვთ მონაცემთა ბაზა.

დეტექტორის კლასები

ბიუჯეტი

ყველაზე გავრცელებული კლასი. ჩვენს ქვეყანაში ყველაზე ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ იაფი რუსული და სამხრეთ კორეული მოდელები. მათი ღირებულება ჩვეულებრივ არ აღემატება 12000 რუბლს. მწარმოებლები PlayMe, Neoline, Star Stinger, Supra, Street Storm, Sho-Me იმსახურებენ ნდობას. ზოგიერთ მსოფლიოში ცნობილ ბრენდს ასევე აქვს ბიუჯეტის ხაზები - მაგალითად, Whistler და Cobra.

პოპულარული მოდელებია Street Storm STR 9540EX და STR 9900EX GL, ასევე PlayMe Forever.

ქუჩის შტორმი STR 9540EX. უპირატესობები: ხედავს ისარს, იაფია, აქვს მრავალი ფუნქცია + GPS ნაკლოვანებები: 2 წელიწადში სერიოზული პრობლემები არ არის კომენტარი: მთავარი უპირატესობა ისაა, რომ მუშაობს ისე, როგორც უნდა: არ იყინება, არ ცხელდება, თუმცა დატვირთვა მძიმეა. ტარება თითქმის ყოველდღე + შვებულებაში. გარდა ამისა, არის კამერების და რადარების განახლებული მონაცემთა ბაზა, მაგარია, რომ მას აქვს რეზინის მეხსიერება, მე უკვე ბევრჯერ შევიტანე ჩემი კოორდინატები. პროგრამული უზრუნველყოფა პერიოდულად განახლდება, საჩივრის არაფერია. ასევე, პარამეტრების სისტემა ძალიან მოსახერხებელია, შეგიძლიათ დააყენოთ მხოლოდ ისრის ყვირილი. ფილტრი აქ კარგია.

არქიპოვი ვლადისლავ

https://market.yandex.by/product/9369066/reviews?hid=90462&track=tabs

საშუალო ფასის კატეგორია

აქ ყველაფერი უფრო სერიოზულია. ღირებულება მერყეობს 12,000-დან დაახლოებით 20,000 რუბლამდე. ამ კატეგორიის ყველაზე ცნობილი მწარმოებლები არიან Street Storm, Cobra, Beltronics, Whistler და Escort. რუსეთში ქუჩის შტორმი ყველაზე პოპულარულია, რადგან ისინი იაფია და შესანიშნავად იღებენ სიგნალებს ადგილობრივი რადარებიდან.

საუკეთესო მოდელები: STR 9350EX, 9750EX, 7010BT, Whistler PRO-99ST+. საშუალო ფასის რადარის დეტექტორები შესანიშნავი არჩევანია უმეტეს სიტუაციებში.

Whistler PRO-99ST+. უპირატესობები: დიდი სიხშირის დიაპაზონი, რომელიც შეიძლება ადვილად გამორთოთ საჭიროების შემთხვევაში. ის იღებს რადარებს შესანიშნავ მანძილზე, ასე რომ, ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ შეძლებთ სიჩქარის ლიმიტის შემცირებას. მასთან ერთად შეგიძლიათ იაროთ ქალაქში მშვიდად, ზედმეტი სიგნალების გარეშე, რომლებიც მხოლოდ ყურადღებას გაგიფანტავთ და როდესაც სიჩქარე იცვლება, ჩაირთვება ავტომატური დადუმება, რაც მოსახერხებელია. მონაცემთა ბაზა კარგად განახლებულია, უბრალოდ დაუკავშირდით კომპიუტერს ინტერნეტით. ყველა ტექნიკური მახასიათებლებიშეესაბამება რეალობას: ამ რადარის დეტექტორის შესაძლებლობები უზარმაზარია, როცა ის ვიყიდე, არც ერთი ჯარიმა არ მიმიღია. ჩემთვის მოდელი სრულიად შესაფერისია, თავს საიმედოდ გრძნობს და დანაზოგი აშკარაა.

ვასილიევა ნატალია

https://market.yandex.by/product/9338687/reviews?hid=90462&track=tabs

პრემიუმ კლასი

დეტექტორების შედარებით იშვიათი ჯგუფი ჩვენს ქვეყანაში, რომლის ღირებულება აღემატება 20000 რუბლს. მასში მთავარი მწარმოებელი კომპანია Escort-ია. ასეთი მოწყობილობის არჩევით, შეგიძლიათ თითქმის 100%-იანი დაცვა გქონდეთ ნებისმიერი რადარისგან, განახლებული მონაცემთა ბაზებისგან და მრავალი დამატებითი ფუნქციისგან.
საუკეთესო ვარიანტები: Passport 9500ci INTL MTR, Passport 8500ci Plus INTL და სხვა. ისინი "ხედავენ" სიგნალებს თითქმის ყველა რადარიდან და ლაზერიდან, აღჭურვილია GPS მიმღებებით, შეიძლება აღჭურვილი იყოს გარე დინამიკებით, ციფრული ხმაურის ფილტრებით და მრავალი სხვა.

Escort Passport 8500ci Plus INTLA უპირატესობები: + ფარული ინსტალაცია + ყველა დიაპაზონის სიგნალების შესანიშნავი მიღება + მარტივი და მოსახერხებელი ნაკლოვანებები: ფასი მოკლე გამაფრთხილებელი მანძილი სტაციონარული რადარების შესახებ (300 მეტრი).. სარადარო განახლებული ბაზა ცალკე უნდა იყოს შეძენილი.. კომენტარი: საერთო ჯამში კმაყოფილი ვარ რადარით, დიახ, ეს ცოტა ძვირია, მაგრამ ფარული ინსტალაცია ჩემთვის მნიშვნელოვანია.. ის კარგად იღებს სიგნალებს. ცრუ დადებითი, ოღონდ თუ არ ჭკნება მაშინ შეგიძლია მშვიდად იფრინო.. პირადად ჩემთვის 3 თვიანი ხმარებიდან ხმა გაქრა, გარანტიით დაფიქსირდა.. 1,5 თვე დასჭირდა ამის გამოსწორებას, რადგან... შიგთავსები გორაკის უკნიდან გადაჰქონდათ.. მაგრამ ამის მერე ისევ მუშაობს.. კი, გამაფრთხილებელი მანძილი მცირეა, მაგრამ თუ რადარი ტალღებს აფრქვევს, 1,5 კილომეტრითაც იჭერს.. ხანდახან დონის უკან მიმავალიც კი. არ მესმის, რატომ ვამცირებ სიჩქარეს, რადგან. ხანდახან ნაადრევად იჭერს.. მაგრამ, ზოგადად, მისგან შთაბეჭდილება დადებითია.. თუმცა, რა თქმა უნდა, ფული ღირს..

კოლესნიკოვი ნიკოლაი

https://market.yandex.by/product/8464731/reviews?hid=90462&track=tabs&lr=0

სად და როგორ დააინსტალიროთ

ადგილმდებარეობის შერჩევა

დეტექტორი უნდა იყოს დამონტაჟებული ისეთ ადგილას, საიდანაც გზა აშკარად ჩანს. თუ ეკრანის დასათვალიერებლად გზიდან თვალის მოშორება მოგიწევს, არასწორი ადგილი აირჩიე.

ყველაზე გავრცელებული ვარიანტია უკანა ხედვის სარკის გვერდით. ცუდი არ არის, მაგრამ აქვს თავისი ნაკლი. ეს პარამეტრი გარკვეულწილად ამცირებს ლაზერული სხივების გამოვლენის სიზუსტეს, რადგან დეტექტორების უმეტესობას შეუძლია ლაზერული სხივების აღმოჩენა მხოლოდ მათ გარშემო დაახლოებით 1 მ ფართობზე. თუ მოწყობილობა საქარე მინის დონეზეა და სხივი მიმართულია სანომრე ნიშნისკენ, დაფარვის ზონა უბრალოდ არ არის საკმარისი. ამრიგად, თუ დიდი მანქანა გყავთ, უმჯობესია დეტექტორი სადმე დაბლა მოათავსოთ.

ზოგიერთი მძღოლი ათავსებს დეტექტორებს საქარე მინის შუაში. ეს ვარიანტი მისაღებია ტექნიკური თვალსაზრისით, მაგრამ მას შეუძლია კონფლიქტის პროვოცირება მოახდინოს პოლიციელებს შორის - ბევრ მათგანს არ მოსწონს ასეთი მოწყობილობის არსებობა.

ინსტალაცია

დეტექტორის დამაგრების უმარტივესი გზა არის მოწოდებული შეწოვის ჭიქების გამოყენება. შესაფერისია, თუ თქვენ აპირებთ მოწყობილობის განთავსებას საქარე მინაზე ან სხვა ბრტყელ ზედაპირზე. მაგრამ თუ საჭიროა მისი დამაგრება დაფაზე, უმჯობესია გამოიყენოთ ორმხრივი წებოვანი ლენტი.

ყურადღება!ფრთხილად იყავით ფირზე! არის შემთხვევები, როცა დაზიანებულია სერიული ნომერიმოწყობილობები, რომლებმაც გააუქმეს გარანტია.

კავშირი

პროცესი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს იმისდა მიხედვით, თუ რასთან აპირებთ მოწყობილობის დაკავშირებას. ყოველ შემთხვევაში, მზად გქონდეთ შემდეგი ხელსაწყოები:

• ბრტყელი ხრახნიანი;
• დანა ან ბასრი მაკრატელი;
• საშუალო სისქის მავთულის ნაჭერი;
• soldering რკინის

კავშირი აბაჟურთან

1. ხრახნიანი გამოყენებით გახსენით 2 ხრახნი, რომლებიც ამაგრებენ აბაჟურს.
2. გამოიყენეთ მავთული კაბელის გვერდით ძელზე გასაყვანად.
3. გადაიტანეთ იგი პანელის მარცხენა მხარეს და მიამაგრეთ „ორიგინალური“ კონექტორი.
4. რეკომენდირებულია ნათურის ნარინჯისფერი და შავი სადენებიდან დენის აღება.

როგორ დააკავშიროთ და დააკონფიგურიროთ პირდაპირ

1. დაგჭირდებათ გაფართოებული დაუკრავენ (ხელმისაწვდომია ელექტრონიკის ბევრ მაღაზიაში). პროცესი ასე გამოიყურება:
2. იპოვეთ სამიზნე დაუკრავენ ყუთში, რომელსაც ყოველთვის აქვს „პლიუსი“ (ან ჩნდება ანთების ჩართვის შემდეგ).
3. ჩადეთ მავთული გაფართოებული დაუკრავენ კონექტორში ან შეამაგრეთ იგი დაუკრავენ ფეხზე.
4. დააინსტალირეთ მიღებული კონსტრუქცია დაუკრავენ ყუთში და მიამაგრეთ იგი.

კავშირი ანთებასთან

1. "პლუს" მოთავსებულია სქელ მავთულზე შავი ზოლით, რომელიც მდებარეობს ანთების გადამრთველის ბლოკზე.
2. "მინუსი" არის ღუმელის საყრდენზე, თხილის ქვეშ.
3. კავშირი ხდება დაუკრავის საშუალებით.
4. თუ არ გაქვთ ვოლტმეტრი, შეამოწმეთ შიდა ნათურის ფუნქციონირება.

ამ მეთოდში მთავარია არ ავურიოთ "+" და "-".

ვიდეო: რადარის დეტექტორის დაკავშირება Lada Granta მანქანაში

Firmware

განახლებისა და ციმციმის პროცესი მნიშვნელოვნად განსხვავდება სხვადასხვა მოდელები. მაგალითად, უისლერში განსაზღვრა მიმდინარე ვერსიაპროგრამულ უზრუნველყოფას სჭირდება ქალაქის ღილაკის დაჭერა რამდენიმე წამის განმავლობაში - ეკრანზე გამოჩნდება ინტერესის ნომრები. Sho-Me-ში ყველაფერი გარკვეულწილად უფრო რთულია - თქვენ უნდა აწიოთ სახურავი და ნახოთ რა წერია მთავარ ჩიპზე.

თქვენ თავად შეგიძლიათ განაახლოთ ვერსია, მაგრამ რისკავთ გარანტიას. თქვენ უნდა ჩამოტვირთოთ თქვენი მოწყობილობის firmware და ატვირთოთ იგი თქვენი კომპიუტერის საშუალებით. თუმცა გახსოვდეთ, რომ ეს საკმაოდ საშიში პროცედურაა. მისი განხორციელების გარანტია მხოლოდ ოფიციალური სერვის ცენტრის წარმომადგენლებს შეუძლიათ.

განახლების დასრულების შემდეგ, თქვენ უნდა გადატვირთოთ დეტექტორი. ეს კეთდება სხვადასხვა მოდელებში სხვადასხვა გზით. ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გეჭიროთ MENU ღილაკი (ან მსგავსი) და დააჭირეთ ხმის ამაღლება/ჩამოკლების ღილაკებს. დამატებითი ინფორმაციისთვის იხილეთ ინსტრუქციები.

რადარის დეტექტორი - სასარგებლო მოწყობილობა, მაგრამ მაქსიმალურ სარგებელს მოიტანს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის სწორად არის დაინსტალირებული და კონფიგურირებული. გააკეთე ყველაფერი წესების მიხედვით და მიიღებ საიმედო დაცვასაკონტროლო მოწყობილობებიდან!

დან სწორი პარამეტრებირადარის დეტექტორი დამოკიდებულია მისი მუშაობის ეფექტურობაზე. როგორც წესი, ყველა რადარი მუშაობს გარკვეულ დიაპაზონში და სანამ რადარს იყიდით, ზუსტად უნდა იცოდეთ როგორ შეუძლია მას ფუნქციონირება. ბევრ ქვეყანას აქვს რამდენიმე ზოლი, მაგრამ რუსეთში მხოლოდ ორია, ასე რომ თქვენ უნდა დააყენოთ რადარი მათზე. შეძენის შემდეგ პირველად, უმჯობესია გაიგოთ, თუ როგორ უნდა დააყენოთ რადარი მაღაზიაში გამყიდველისგან. რადარი რეგულირდება მხოლოდ ერთხელ, შემდეგ კი რადარის პარამეტრები ინახება ელექტრონულ მეხსიერებაში მთელი ოპერაციის განმავლობაში. თუ თქვენ გჭირდებათ ხელახლა კონფიგურაცია ან რაიმე დამატებითი ცვლილების შეტანა, შეგიძლიათ ეს გააკეთოთ საკუთარ თავს ან სერვის ცენტრში.

ყველა რადარის დეტექტორი შექმნილია ერთნაირად, მაგრამ ისინი ყველა განსხვავებულია ტექნიკური შესაძლებლობებიდა მგრძნობელობა. რადარის ბევრი მწარმოებელი, ძირითადი ოპერაციების გარდა, ამატებს სხვადასხვა ფუნქციებს და აფართოებს მოწყობილობების შესაძლებლობებს. მაგალითად, ისინი აშენებენ კომპასს ან აკეთებენ რადარის ეკრანს თხევად კრისტალს, რაც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ სიგნალი სხვა რადარის მიახლოების შესახებ მცოცავი ხაზით. ასევე, ზოგიერთ რადარში, გარბენი მომავალ რადარამდე მითითებულია ეკრანზე ციფრებით და სადღაც არის ჩაშენებული მიკროფონი და ჟღერს ხმოვანი შეტყობინება. როგორც დამატებითი ფუნქციები, მწარმოებლები ამზადებენ სხვადასხვა სამაგრებს და სხვადასხვა ზომებს - ძალიან მცირედან სტანდარტულ ზომებამდე. როგორ ავირჩიოთ რადარი, რომ მისი ფასი იყოს გამართლებული და ექსპლუატაცია იყოს უკიდურესად ეფექტური?

შეძენისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ, უპირველეს ყოვლისა, მის მგრძნობელობას - ანუ დაიჭერს თუ არა ის სხვა რადარების ყველა სიგნალს მოცემულ დიაპაზონში. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი კრიტერიუმია დაცვა ჩარევისგან – ანუ რაც უფრო ძვირია რადარი, მით ნაკლებია ის რეაგირება სხვა სარადარო მოწყობილობების ჩარევაზე. კიდევ ერთი კრიტერიუმია რადარის უნარი ამოიცნოს საჭირო სიგნალები და უარყოს ყველა არასაჭირო. ამრიგად, როგორ ავირჩიოთ რადარის დეტექტორი ისე, რომ ზედმეტი არ გადაიხადოთ დამატებითი ფუნქციებირის გამო შეიძლება ფასი რამდენჯერმე გაიზარდოს? თქვენ უნდა აირჩიოთ შუა ფასის კატეგორიარადარები - მაშინ შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ყველა ძირითადი ფუნქცია იქნება მაღალ დონეზე.

ყველა რადარი მუშაობს მანქანის დენის კაბელიდან, რომელიც უერთდება სიგარეტის სანთებელს. რადარის დეტექტორებს აქვთ სპეციალური სამაგრები, Velcro ან შეწოვის ჭიქები, რომლებითაც შეგიძლიათ სწრაფად დააინსტალიროთ რადარი მანქანის დაფაზე ან მინაზე. მაგრამ ხშირად საჭიროა რადარის სწრაფად გამორთვა და დემონტაჟი საგზაო პოლიციასთან უსიამოვნო სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად. როგორ გამორთოთ რადარი სწრაფად და ჩუმად, ასევე ამოიღოთ იგი? მისი გამორთვისთვის, თქვენ უბრალოდ უნდა გამორთოთ ელექტრომომარაგება სანთებელიდან. უფრო თანამედროვე რადარებზე არის ღილაკი ავტომატური გამორთვა, რომელზეც დაწკაპუნებით შეგიძლიათ სწრაფად გამორთოთ მოწყობილობა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მარტივად და სწრაფად ამოიღოთ ველკროს ან შეწოვის ჭიქის დამაგრების წერტილიდან მოცილებით. რადარები - დეტექტორები ბოლო დროსსულ უფრო პოპულარული ხდება მანქანის მოყვარულთა შორის. ეს არის საგზაო პოლიციის სამსახურის არასასურველი ჯარიმებისა და თვითნებობისგან დაცვის უტყუარი საშუალება. რადარის სწორად და სწორად კონფიგურაციით, შეგიძლიათ მაქსიმალურად ეფექტურად გამოიყენოთ მისი ყველა უპირატესობა.

არის მძღოლების კატეგორია, ვისთვისაც სწრაფი მართვა ჩვეულებრივი მოვლენაა. არსებობენ კიდეც სპეციალური დანადგარები, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლს თავი აარიდოს ჯარიმებს. პირველი სარადარო დეტექტორი ჯერ კიდევ გასული საუკუნის სამოცდაათიან წლებში გამოჩნდა და დღეს ის მრავალი მძღოლისთვის აუცილებელი მოწყობილობაა.

რადარის დეტექტორების გამოყენებით

რადარის დეტექტორის ამოცანაა რადარის გამოსხივების დროულად აღმოჩენა. ის აფრთხილებს მძღოლს აუდიო და მსუბუქი სიგნალიზაციის საშუალებით. ამ შემთხვევაში რადარის დეტექტორი არ უნდა რეაგირებდეს შემთხვევით ჩარევაზე.

უფრო მგრძნობიარე მოწყობილობები აღიარებენ "საშიშროებას" უფრო დიდი მანძილიდან, მაგრამ ყალბი განგაშის ალბათობას პორტატული და სტაციონარული რადიოსადგურები, დან მობილური ტელეფონები. ამ მიზეზით, სიგნალის მიმღებები უნდა იყოს აღჭურვილი რთული სისტემაფილტრაციის ჩარევა.

ზოგადად, რადარის დეტექტორი არის მოწყობილობა, რომელიც რადარის გამოსხივების აღმოჩენის შემდეგ აგზავნის სიგნალს, რომელიც ამახინჯებს სიჩქარის მრიცხველს. ეს საკმაოდ რთული მოწყობილობებია. უმეტეს ქვეყნებში მათი გამოყენება აკრძალულია.

გვინდა ვთქვათ, რომ რუსეთისა და დსთ-ს ქვეყნების კანონმდებლობა არ კრძალავს რადარის დეტექტორების გამოყენებას. ეს არანაირად არ ეხება რადარის დეტექტორებს, რომელთა გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დასჯა. სხვადასხვა ქვეყანას აქვს განსხვავებული დამოკიდებულება ასეთი დანადგარების მიმართ. ბევრ ქვეყანაში მათი გამოყენება აკრძალულია.

მაგრამ არის გამონაკლისებიც. გერმანიაში, მაგალითად, პოლიცია არაერთხელ ატარებს კამპანიებს, რის შედეგადაც მძღოლები იღებენ რადარის დეტექტორებს. უსაფრთხოების მიზნით, გზის მუშაკები ყველაზე საშიშ ადგილებში აყენებენ ეგრეთ წოდებულ „ცრუ რადარებს“.

ისინი ახდენენ სატრანსპორტო სარადარო სიგნალის სიმულაციას. რადარის დეტექტორის გაშვებისას მძღოლი ამცირებს სიჩქარეს და, შესაბამისად, მცირდება ავარიის მაჩვენებელი ამ ზონაში. ასეთი სამუშაოს ანალიზმა დაადასტურა, რომ მძღოლებს, რომლებმაც დაამონტაჟეს რადარის დეტექტორი, ნაკლები ავარია ჰქონდათ.

მითები და რეალობა

1. არსებობს მოსაზრება, რომ თუ საქარე მინაზე დაკიდებთ დისკს, ის აისახება პოლიციის რადარის სიგნალს და მანქანის სიჩქარის დადგენის საშუალება არ იქნება. მაგრამ ეს პირიქითაა. რაც უფრო კარგად ასახავს თქვენი მანქანის ნაწილები რადარის სიგნალს, მით უფრო სწრაფად ამოიცნობს ინსპექტორი მანქანის სიჩქარეს. ნებისმიერი ბრტყელი მეტალიზებული ზედაპირი საუკეთესოდ ასახავს რადარის სიგნალს. ეს მითი გერმანიიდან მოვიდა. ფაქტია, რომ ზოგიერთ გერმანულ ავტობანზე არის სიჩქარის შეზღუდვა. და დამრღვევთა აღმოჩენა ხდება არა მხოლოდ რადარის, არამედ კამერის გამოყენებით. კამერა იღებს მძღოლს. ამ შემთხვევაში, CD ასახავს ნათებას, ქმნის ნათებას. ფოტო, რომელიც ემსახურება კონკრეტული მძღოლის დანაშაულის მტკიცებულებას, გაფუჭდება.
2. არსებობს მოსაზრება, რომ გამოიგონეს პროდუქტი, რომელიც სხეულზე წასმისას მას რადარისთვის უხილავს გახდის. ინგლისური კომპანია, რომელიც აწარმოებს საყოფაცხოვრებო ქიმიკატებს, რომლებიც გამოიყენება Flashtec სპრეის წარმოებისთვის. საინტერესო ეფექტი ჰქონდა. თუ მას სანომრე ნიშნებს მიმართავთ, სტაციონარული უსაფრთხოების კამერები მათ არ „წაკითხავენ“. მზერა გამოჩნდა. პოლიციამ იმ ნომრის ნაცვლად მანქანის ფოტო მიიღო, რომლის ფოტოც ეწერა თეთრი ლაქა. რის შემდეგაც დიდი ბრიტანეთის ტრანსპორტის დეპარტამენტმა აკრძალა ამ სარადარო სითხის გამოყენება.
3. არსებობს მოსაზრება, რომ არსებობს დეტექტორები, რომლებსაც შეუძლიათ სიგნალის ამოცნობა ნებისმიერი დაბრკოლების საშუალებით. მაგრამ რადარის რადიო ტალღები მოძრაობენ სწორი ხაზით. მათ შეუძლიათ შეაღწიონ ხის ფოთლებსა და ხის შენობებში, მაგრამ მათ არ შეუძლიათ ირგვლივ მოხრილი ან მასიური დაბრკოლებების გავლა. რადიოსიგნალის არარსებობის შემთხვევაში, დეტექტორი, რომელიც არსებითად მიმღებია, ვერ შეძლებს მასზე რეაგირებას.

რადარის დეტექტორის მუშაობის პრინციპი

ჩვეულებრივი რადარის დეტექტორი იღებს რადიოსიგნალებს გამოყენებით მარტივი რადიო მიმღები. ეს არის მოწყობილობა, რომელიც უბრალოდ ამოიცნობს რადარის არსებობას. რაც შეეხება უფრო რთულ მოწყობილობებს, მათ ნამდვილად შეუძლიათ პატრულის მოტყუება.

მიმღების გარდა, ეს მოწყობილობები აღჭურვილია საკუთარი რადიოგადამცემით, რომელიც გამოყოფს ჩარევას. ექო სიგნალის მიღების შემდეგ რადარს აღარ შეუძლია სწორად განსაზღვროს მანქანის რეალური სიჩქარე. ჩვეულებრივი რადარის დეტექტორი არ დაგვეხმარება, თუ საპატრულო მანქანა ჩართული რადარით მიუახლოვდება უკნიდან.

როგორ დავაყენოთ რადარის დეტექტორი?

რადარის დეტექტორების ძირითად ნაწილს აქვს მონობლოკის დიზაინი. ისინი უნდა დამონტაჟდეს საქარე მინის წინ. მოწყობილობის წინა ნაწილი ინდიკატორებით უნდა იყოს მიბრუნებული მძღოლისკენ, მაგრამ უკანა ნაწილი მიმღებით უნდა იყოს მიმართული ზუსტად მანქანის მოძრაობის ღერძის გასწვრივ.

არავითარ შემთხვევაში არ უნდა განთავსდეს რაიმე ნივთი მოწყობილობის წინ, რომელიც ბლოკავს ხედს. თუ საქარე მინაზე გადაჭიმულია მეტალიზებული ფუძით შეფერილობის ფილმი, ეს სერიოზულად შეაფერხებს დეტექტორის მუშაობას.

რადარის დეტექტორის დაყენებიდან საუკეთესო ეფექტი მიიღწევა, თუ ის მდებარეობს საქარე მინის ზედა კიდესთან ახლოს. ეს კიდევ უფრო უკეთეს შედეგს მოგცემთ მთიან რელიეფზე მანქანის მართვისას.

თითქმის ყველა დანადგარი მიმაგრებულია სამი გზით: შეწოვის ჭიქებით, ჩამკეტით და Velcro-ით. დამაგრების ყველაზე მოსახერხებელი ტიპია შეწოვის ჭიქები. Velcro სამაგრი არ მოერგება ყველა მანქანას.

ინსტრუმენტის პანელი უნდა იყოს შესაფერისი ასეთი მონტაჟისთვის. მზის საფარზე მის დამონტაჟებას უდავო უპირატესობა აქვს - მძღოლის ხედვის ველი შეზღუდული არ არის და რადარის დეტექტორი დაფარულია ცნობისმოყვარე თვალებისგან. მაგრამ ამ ინსტალაციით, თქვენ უნდა გაატაროთ დენის კაბელი თაროს გასწვრივ. და ამავდროულად, სიგარეტის სანთებელიდან ჩამოკიდებული მავთული ხელს უშლის.

ასევე არსებობს დიზაინის ვარიანტი, რომელშიც მთლიანი ნაკრები შეიძლება დამონტაჟდეს ფარულად, ინდიკატორი გამოყოფილია მიმღებისგან. ასეთი მოწყობილობები შესაფერისია მათთვის, ვინც მანქანით მიემგზავრება ქვეყანაში, სადაც რადარის დეტექტორები აკრძალულია.

ჩართულია რუსული ბაზარიშეგიძლიათ იპოვოთ მოდელები კომპასით, თან ხმის ფუნქციები, ხმის ჩამწერით და ა.შ. არის მოდელები ე.წ „გეიგერის ეფექტით“. გამაფრთხილებელი ხმის და სინათლის სიგნალის სიხშირე იწყებს ზრდას ასეთ მოწყობილობებში, როდესაც მანქანა უახლოვდება სიგნალის წყაროს. ესენი გჭირდება დამატებითი პარამეტრები? თქვენი გადასაწყვეტია.

რადარის დეტექტორი, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა სამომხმარებლო პროდუქტი, უნდა შეასრულოს თავისი ძირითადი ფუნქციები და არა მხოლოდ თანამედროვე მანქანის დამატება. მაგრამ აქ არის მთელი რიგი პრობლემები. რადიოს შეძენისას უბრალოდ ჩართეთ მისი ფუნქციონირების შესამოწმებლად.

რადარის დეტექტორით ყველაფერი უფრო რთულია. როგორ გავასინჯოთ? არცერთი მოწყობილობა არ არის 100 პროცენტით ეფექტური. პერიოდულად ჩნდება ახალი ტიპის რადარები, რომლებიც იყენებენ უახლეს ტექნოლოგიებს.

არსებული რადარის დეტექტორები არაეფექტური ხდება. ამიტომ, სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმის თავიდან აცილების მხოლოდ ერთი გზა არსებობს - ნუ გადააჭარბებთ მას!