BeiDou: 스마트폰에 그게 뭐야? Beidou 위성 시스템 Beidou를 지원하는 스마트폰

스마트폰을 구입하거나 기능을 연구할 때 이 장치가 Beidou 또는 BDS를 지원한다는 정보를 접하게 됩니다.

이와 관련하여 많은 사람들은 우리가 이야기하고 있는 시스템이 무엇인지, 그것이 무엇인지, 그리고 그것이 제공하는 새로운 기능과 성능에 관심을 갖습니다.

베이두(Beidou)란 무엇인가요?

Beidou는 중국에서 개발된 새로운 내비게이션 시스템입니다. 그것은 별자리 Ursa Major 또는 오히려 중국 이름의 이름을 따서 명명되었습니다. 베이더우는 2000년에 출시됐다. 이 시스템은 미국에서 개발된 GPS 시스템과 러시아 GLONASS 시스템의 직접적인 유사체이자 경쟁자입니다. 또한 군대와 일반 민간 사용자 모두에게 사용됩니다.

제목 및 관련성

중국 이외 지역의 스마트폰 소유자를 위한 Beidou의 관련성에 대한 결론을 내리려면 기술 적용 범위는 물론 내비게이션 지원을 제공하는 위성 및 지상 기지국의 수를 알아야 합니다.

안정적인 위성 신호 수신은 중국에서만 이루어졌기 때문에 현재 Beidou는 제한된 기능 모드로 운영되고 있습니다. 나머지 지역에서는 신호가 불안정하며 이는 궤도 장치 수가 부족하기 때문입니다. 중국 개발자들은 2020년까지 전 세계를 완벽하게 커버할 것이라고 약속합니다. 2017년 초 러시아의 유럽 지역과 동유럽 전역에서 6개 위성의 안정적인 신호가 관찰되었으며 벨기에에서는 기지국 1개가 성공적으로 구축 및 발사되었습니다.

물론, 중국이 자체 항법 시스템을 창설함으로써 중국은 외교 정책과 일반 시민 영역 모두에서 많은 이점을 얻었습니다. 이 국가는 운영 위성의 수를 크게 늘릴 계획이며 그 수는 기존 GLONASS 및 GPS 위성을 크게 초과할 것입니다.

스마트폰 속의 베이두

하지만 군사권과 세계 지배에 대한 논의는 제쳐두고 일반 스마트폰 소유자에 대해 이야기해 보겠습니다. 가까운 미래에 중국 시민들이 가장 안정적인 내비게이션 시스템을 이용할 수 있게 될 것은 분명합니다. 위성의 수가 많기 때문에 터널과 같은 어려운 조건에서도 지리 데이터에 대한 접근이 열려 있어야 합니다.

스마트폰 제조업체는 이러한 방향으로 어떤 조치를 취하고 있나요? 대부분의 중국 브랜드는 Beidou, GPS 및 GLONASS의 병렬 작동을 제공합니다. 다른 회사에서는 제품이 공급될 시장에 따라 제품을 분류합니다.

Beidou 시스템을 사용할 수 있는 스마트폰 기능은 환영하지만 필수는 아닙니다. 물론 추가 내비게이션 시스템이 있으면 좋지만 현재로서는 중국 이외의 사용자에게는 유용하지 않을 것 같습니다.

GNSS BeiDou 생성의 역사

중국 내비게이션 시스템은 Beidou Series BNTS(BeidouNavigationTestSatellite)라고 합니다. 장치의 이름은 큰곰자리 별자리의 중국 이름에서 유래되었습니다.

정지 궤도에 있는 두 개의 우주선으로 구성된 중국 지역 항법 시스템을 만드는 아이디어는 1983년 Chen Fangyun이 제안했습니다. 이 개념은 1989년에 실험적으로 테스트되었습니다. 실험은 궤도에 있는 두 대의 DFH-2/2A 우주선을 기반으로 수행되었습니다.

중국 측에 따르면, 테스트 결과 두 대의 정지궤도 우주선 시스템을 사용하여 달성할 수 있는 정확도가 GPS 시스템이 제공하는 정확도와 비슷하다는 것이 나타났습니다. 이 진술은 매우 논란의 여지가 있는 것 같습니다. 분명히 정확도를 비교할 때 우리는 GEO 우주선뿐만 아니라 여러 개의 초장파 지상국을 포함하는 시스템에 대해 이야기하고 있습니다. 이들은 함께 무선 항법 기준점의 단일 네트워크를 형성하고 차거리 무선 항법 시스템을 만드는 것을 가능하게 합니다. 이러한 시스템과 예를 들어 GPS 또는 GLONASS의 차이점은 속도 측정을 사용할 수 없다는 것입니다. 이러한 시스템에서 소비자 좌표를 결정하는 정확도는 원칙적으로 GEO에서 항법 우주선의 현재 위치가 다음인 경우 선택적 액세스 모드에서 GPS 시스템의 "민간인" 신호가 제공하는 정확도와 비슷합니다. 높은 정확도로 알려져 있습니다.

1993년에 Beidou 프로그램이 공식적으로 시작되었습니다. 장치 설계는 DFH-3 통신 위성과 동일한 기본 장치를 사용합니다. 우주선은 DFH-3 정지궤도 통신 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다.

중국은 1994년부터 위성 내비게이션 시스템을 독립적으로 개발하기 시작했습니다. 그 전에는 이러한 과학 기술 발명품이 미국, 러시아 및 유럽에서만 만들어질 수 있었습니다.

2000년에는 더 많은 수의 위성을 포함하고 중국 영토뿐만 아니라 다른 지역에도 서비스를 제공할 2세대 내비게이션 시스템의 설계가 시작되었습니다.

2003년 12월 15일, 중국의 1세대 BeiDou 시스템이 가동되면서 중국은 자체 위성 항법 시스템을 갖춘 3대 국가 중 하나가 되었습니다.

2006년에 중국 글로벌 네비게이션 시스템(China Global Navigation System)의 창설이 발표되었습니다. 현재 중국은 지구 궤도에 5개의 항법 위성을 발사했습니다. 이를 통해 국가의 일부 지역에서만 탐색할 수 있습니다. 추가로 30개의 위성이 전 세계적으로 Beidou 서비스를 제공해야 합니다. 글로벌 규모의 시스템 시작 날짜는 아직 알려지지 않았습니다.

2017년 11월, 베이두와 GPS의 호환성 및 보완성에 관한 중미 공동성명이 체결되었습니다.

2018년 11월, 평화적 목적을 위한 글로벌 항법 위성 시스템인 GLONASS와 Beidou의 사용에 대한 협력에 관해 러시아 연방 정부와 중화인민공화국 간에 합의가 체결되었습니다.

지상 기반 기능 추가 시스템에는 중국에 배치된 155개의 기지국과 2,400개의 지역 기지국이 포함됩니다.

2018년에는 24개의 지상국과 다양한 처리 및 분석 센터로 구성된 iGMAS 모니터링 및 평가 시스템의 핵심 인프라 구축이 완료되어 Beidou-2 서비스 품질이 향상되었습니다. 서비스 영역의 위치 정확도가 5m보다 나은 값으로 향상되었습니다.

2019년 8월 2일, GLONASS 및 Beidou 글로벌 항법 위성 시스템 적용 분야 협력에 관한 러시아-중국 정부 간 협정 비준에 관한 법률이 서명되었습니다.

이 계약은 내비게이션 위성 시스템(러시아 GLONASS 및 중국 Beidou)의 호환성과 보완성을 보장하기 위해 체결되었습니다. 특히 양측은 중국에 GLONASS 시스템, 러시아에 Beidou 시스템의 측정 스테이션을 배치하기로 약속했습니다.

모스크바와 베이징은 또한 이러한 시스템을 사용하여 민간 항법 장비를 개발하고 생산하기로 합의했습니다.

BeiDou GNSS의 작동 원리

Beidou 우주선은 시안(산시성)의 위성 통제 센터에서 통제됩니다. Beidou(Ursa Big) 위성(Compass)을 기반으로 한 중국 고유의 동남아시아 및 태평양 국가를 위한 지역 항법 시스템이 배치 중이며 25개의 우주선으로 구성된 공간 세그먼트를 갖춘 제한된 성능의 글로벌 항법 시스템으로 전환될 계획입니다.

시스템에는 정지궤도 위성 4개, 경사진 지구 동기 궤도에 있는 우주선 12개, 고도 22,000km의 원형 궤도에 있는 우주선 9개가 포함되어야 합니다.

중국 대표들은 또한 위성 항법 장치를 보유하고 있는 러시아, 미국, 유럽 측에서는 주파수 범위와 관련된 문제가 아직 해결되지 않았다고 지적했습니다. 정지궤도에 있는 BeiDou-2 위성의 경우 예약된 위치는 동쪽 58.75°, 80°, 110.5° 및 140°입니다. 이 시스템은 "Compass"라는 명칭으로 국제전기통신연합(International Telecommunication Union)에 등록되어 있습니다. 4개의 정지궤도 위성 중 첫 번째 위성인 Beidou-2가 2007년 4월 12일 발사되었습니다. 이 장치는 이미 출시된 Beidou-1 3개와 호환됩니다.

중국은 2015년까지 자체 글로벌 항법 시스템 구축을 완료할 계획이라고 신화통신이 보도했습니다. 중국항공우주과학기술공사(China Aerospace Science and Technology Corporation)의 한 소식통은 30개의 위성이 궤도에 발사되어야 한다고 말했습니다.

BeiDou GNSS의 구성 및 구조

이 시스템은 북위 약 5도에서 55도 사이의 위도 범위의 영역을 다룹니다. 경도는 동쪽으로 약 70도에서 140도 사이입니다. 세 위성 모두 흥미로운 특징은 중고도 궤도에 있는 GPS, GLONASS 위성과 달리 정지궤도에 있다는 점이다. 이 사실은 단지 2개의 위성만을 사용하여 상당히 넓은 범위를 제공하는 것을 가능하게 합니다. 지상 시스템에는 중앙 제어 스테이션과 3개의 레이더 스테이션이 포함됩니다.

이 시스템은 100미터의 위치 정확도를 제공하며 150개의 단말기와 동시에 작동할 수 있습니다. 먼저 중앙국은 두 개의 위성을 통해 사용자에게 신호를 보냅니다. 사용자의 단말기가 위성 중 하나로부터 신호를 받으면 이를 두 위성 모두에 다시 보냅니다. 중앙국은 두 위성으로부터 이 신호를 수신하고 사용자의 2차원 위치를 결정합니다. 그런 다음 표면의 3D 지도와 비교되어 동일한 위성을 통해 사용자에게 전송됩니다. 이 동작 방식은 정지궤도 위성과의 양방향 통신이 필요하기 때문에 사용자 단말기에는 강력한 안테나가 있어야 한다. 따라서 단말기는 GPS 시스템에 사용되는 단말기보다 훨씬 크고 가격도 더 비쌉니다.

두 번째 시스템인 Beidou-2는 일반적으로 간단히 Beidou 또는 Compass라고 불립니다. 35개의 위성으로 구성되며, 그 중 5개가 정지궤도에 위치하게 됩니다. 나머지 위성은 평소와 같이 중간 고도 궤도에 있습니다. 항법 위성의 고도 선택을 통해 전역 항법 시스템을 사용하여 낮은 궤도에 있는 위성의 궤도 위치를 결정할 수 있습니다. 다른 위치 확인 시스템과 마찬가지로 Beidou는 민간용과 군사용의 두 가지 별도 서비스를 제공합니다.

단순히 새로운 위성 위치 확인 시스템이 등장한다는 사실에 더해 제공되는 위치 확인 서비스의 질적 향상도 기대할 수 있다. 모든 위성의 수가 4분의 3을 초과하므로 실내를 포함한 도시의 신호 수신 속도와 수신기 작동이 크게 향상됩니다. 아시다시피 현재 실내나 고층 건물 근처에서는 GPS 위성의 신호를 포착하는 것이 거의 불가능합니다. 포지셔닝 모듈이 있는 커뮤니케이터 및 스마트폰 소유자는 이러한 변경으로 인해 특히 이점을 누릴 수 있습니다. 그 이유는 그 전력으로 인해 설명된 조건에서 사용할 수 없는 경우가 많기 때문입니다. 제공되는 서비스 품질을 향상시키기 위해 여러 내비게이션 시스템을 동시에 사용하는 것은 Beidou와 Galileo 시스템의 데이터 전송 주파수가 상당히 겹치기 때문에 특히 간단하고 효과적일 수 있습니다. 이 데이터가 첫 번째 Compass-M1 위성이 발사된 후 2007년에 알려지게 되었다는 점은 흥미롭습니다. 비록 이 위성이 어떤 주파수에서 작동하는지 공식적으로 발표되지는 않았지만 특정 시스템, 주로 데이터 전송 시스템을 테스트할 목적으로 발사되었습니다. . 그러나 약 두 달 안에 CNES(프랑스 국립 우주 연구 센터)의 전문가들이 사용된 통신의 모든 특성을 완전히 파악했습니다. 처음에 중국은 자체 위성 위치 확인 시스템을 배포할 계획이 없었다는 점을 상기해 보겠습니다. 2003년 9월 중국은 갈릴레오 시스템의 개발과 배치에 참여하겠다는 뜻을 밝혔고, 약 1년 뒤 공식적으로 개발에 합류했다. 그러나 2008년 초 중국은 협력에 불만을 표명하고 자체 시스템을 개발하기로 결정했습니다. 이는 Beidou 및 Galileo 위성에서 사용되는 유사한 데이터 전송 시스템을 설명할 수 있습니다.

BeiDou GNSS 지상 인프라에 대한 설명

추적 스테이션

추적 스테이션에는 중국 회사 UNICORE가 개발하고 GPS 및 나침반 신호를 수신할 수 있는 이중 주파수 UR240 수신기와 UA240 안테나가 장착되어 있습니다. 그 중 7개는 중국에 위치해 있습니다: 청두(CHDU), 하얼빈(HRBN), 홍콩(HKTU), 라사(LASA), 상하이(SHA1), 우한(CENT), 시안(XIAN). 그 외 싱가포르(SIGP), 호주(PETH), UAE(DHAB), 유럽(LEID) 및 아프리카(JOHA)에 5개 더 있습니다.

수신기

중국 시스템의 네비게이터는 수신기일 뿐만 아니라 신호 송신기이기도 합니다. 모니터링 스테이션은 두 개의 위성을 통해 사용자에게 신호를 보냅니다. 사용자의 장치는 신호를 수신한 후 두 위성을 통해 응답 신호를 보냅니다. 지상국은 신호 지연을 기반으로 사용자의 지리적 좌표를 계산하고 기존 데이터베이스에서 고도를 결정한 후 사용자 세그먼트 장치로 신호를 전송합니다.

우주 부문

위성 별자리의 현재 상태

현재 BeiDou 시스템은 55°N의 서비스 영역 내에서 중국 및 인근 지역의 소비자에게 위성 내비게이션 서비스를 제공합니다. - 남위 55° 그리고 55°E - 180° E, 즉 지역 소비자를 위한 서비스 모드로 작동합니다.

2세대 BeiDou 시스템의 개발은 2004년에 시작되었습니다. 2009년 3세대 시스템 구축이 시작되었습니다.

2011년 말까지 8대의 우주선이 궤도에 진입했고, BeiDou는 소비자에게 광역 차동 보정 및 단문 메시지 전송을 포함한 BDS 항법 서비스를 제공하기 위한 지역 시스템으로 운영되었습니다.

2016년 말까지 14개의 위성(정지궤도 위성 5개, 경사 정지궤도 위성 5개, 중궤도 위성 4개)이 추가로 발사되어 BeiDou-2 배치가 완료되었습니다.

2017년 초부터 2018년 1분기까지 4쌍의 BeiDou-3 위성이 성공적으로 발사되었습니다: 2017년 11월 5일, 2018년 1월 12일, 2018년 2월 12일, 2018년 3월 30일. 위성은 아직 의도된 목적으로 사용되지 않습니다.

2018년 11월 17, 18호 중궤도 위성과 최초의 정지궤도 위성이 발사되면서 기본 Beidou-3 궤도 별자리가 배치되었습니다. 따라서 2018년 말 Beidou-3 궤도 별자리에는 다음이 포함되었습니다.

중간 궤도 - 18개의 위성; - 정지궤도에서는 위성 1개.

BeiDou 시스템의 체계적인 개발은 기술 정보 업데이트 공개, 신규 출시 계획 공개, 글로벌 단문 메시지 서비스 구현 가능성 시연을 통해 계속됩니다.

2018년 12월 27일, 중국은 BDS-3 시스템의 두 번째 단계를 성공적으로 완료하고 BeiDou 시스템의 기본 항법 서비스를 전 세계적으로 제공하기 시작했다고 발표했습니다.

2019년 4월 20일, 중국은 경사진 지구 동기 궤도에서 최초의 3세대 위성 Beidou-3(BDS-3)이기도 한 44번째 BEIDOU 우주선을 발사했습니다.

궤도상 테스트 후 우주선은 중간 원형 궤도에 있는 18개의 다른 BDS-3 우주선 및 또 다른 IGEO 우주선과 함께 작동할 것입니다.

BEIDOU의 위치 정확도는 지난해 말 시스템이 글로벌 서비스를 제공하기 시작한 이후 전 세계적으로 10미터, 아시아 태평양 지역에서 5미터에 도달했다고 신화통신은 보도했습니다.

민간인을 위한 시스템의 위치 정확도는 10미터 미만이고, 속도 측정 정확도는 초당 0.2미터 미만입니다. 군사적 요구의 경우 위치 지정은 10cm의 정확도로 수행됩니다.

2020년 위성 별자리

2015년 9월 30일에 첫 번째 BDS-3 위성이 발사되어 2020년까지 사용자에게 내비게이션 서비스를 제공하기 위한 글로벌 영역을 제공해야 하는 3세대 BeiDou 시스템(BDS-3) 생성의 시작을 알렸습니다. 개방적이고 승인된 접근.

BDS-3 위상 궤도 별자리의 전체 배치는 2020년 말까지 완료될 계획입니다. 현재 이 별자리는 정지 궤도에 있는 우주선 5개, 경사 정지 궤도에 있는 우주선 3개, 예비 우주선을 포함하여 중간 고도 궤도에 있는 우주선 27개를 포함하여 42개의 우주선으로 구성되어 있습니다.

2019년 9월 23일 중국은 베이두 3호 위성 2기를 성공적으로 발사했다. 이는 Long March 3B 발사체와 Yuanzheng 1 상단 로켓을 사용하여 수행되었습니다.

중국의 Beidou 글로벌 내비게이션 시스템은 2020년까지 완전히 작동될 예정입니다. 수십 개의 우주선이 궤도에서 작동하여 기능을 보장합니다. 중국은 이미 3세대 항법 시스템 위성(BDS-1, BDS-2 및 BDS-3)을 개발하여 우주에 배치했습니다. 정확한 포지셔닝을 달성하는 데 도움이 됩니다.

이번 발사는 창정(Long March) 시리즈 발사체 중 312번째 발사였다. 현재 궤도에는 42개의 Beidou 위성이 있으며 그 중 34개가 의도된 목적으로 사용되고 있습니다.

중국은 국가 우주 프로그램을 적극적으로 개발하고 있습니다. 중국 전문가들은 기상, 통신 및 항법 위성을 개발하고 있습니다. 달 탐사를 위한 기술 개발에도 힘쓰고 있다. 아울러 이번 훈련에서는 소행성과 화성을 연구하는 프로젝트도 실시하고 있다. 그들은 2020~2025년에 연구를 시작할 계획입니다.

러시아는 중국과 함께 달을 탐사할 예정이다.

우주선의 종류

정지궤도 및 지구동기 경사궤도에 있는 우주선:

중간고도 궤도의 BEIDOU SC:

1. 2000-2003: 3개의 위성으로 구성된 Beidou 실험 시스템.
2. 2012년까지: 중국과 주변 지역을 포괄하는 지역 시스템.
3. 2020년까지: 글로벌 내비게이션 시스템.

베이두-1

최초의 위성인 Beidou-1A는 2000년 10월 30일에 발사되었습니다. 두 번째 위성인 Beidou-1B는 2000년 12월 20일에 발사되었습니다. 세 번째 위성인 Beidou-1C는 2003년 5월 25일에 궤도에 진입했습니다. 이 시스템은 세 번째 위성의 성공적인 발사와 함께 가동되는 것으로 간주되었습니다.

2006년 11월 2일, 중국은 Beidou가 2008년부터 10미터 위치 정확도를 갖춘 개방형 서비스를 제공할 것이라고 발표했습니다. Beidou 시스템 주파수: 2491.75MHz.

2007년 2월 27일에는 Beidou-1D, Beidou-2A라고도 불리는 네 번째 위성도 발사되었습니다. 이는 이전에 발사된 위성 중 하나가 고장날 경우를 대비한 안전망 역할을 했습니다. 위성의 제어 시스템에 문제가 있다는 보고가 있었지만 이후 문제가 수정되었습니다.

베이두-2

2007년 4월, Beidou-2 별자리의 첫 번째 위성인 Compass-M1이 성공적으로 궤도에 진입했습니다. 이 위성은 Beidou-2 주파수 동조 위성입니다. 두 번째 위성인 Compass-G2는 2009년 4월 15일에 발사되었습니다. 세 번째(“Compass-G1”)는 2010년 1월 17일 Changzheng-3C 캐리어에 의해 궤도로 발사되었습니다. 네 번째 위성은 2010년 6월 2일에 발사됐다. Changzheng-3A 캐리어는 2010년 8월 1일 Xichang 위성 사이트에서 네 번째 위성을 발사했습니다.

2011년 2월 24일에 6개의 운용 위성이 배치되었으며 그 중 4개(COMPASS-G3, COMPASS-IGSO1, COMPASS-IGSO2 및 COMPASS-M1)가 모스크바에서 볼 수 있습니다.

일부 소식통에 따르면 2011년 초 중화인민공화국 국무원은 시스템 아키텍처를 검토하고 우주선 발사 계획을 조정했습니다. 2013년 초까지 지역 소비자에게 서비스를 제공하기 위해 궤도 별자리 형성을 완료하기로 결정되었습니다. 조정된 일정에 따르면 2013년 초까지 Compass/Beidou 시스템 별자리에는 다음을 포함하여 14개의 우주선이 포함됩니다. 정지 궤도(58.5°E, 80°E, 110.5° E, 140°E, 160°E)의 위성 5개 ; 경사진 정지궤도(고도 36,000km, 경사도 55°, 118° E)에 있는 위성 5개; 지구 중궤도(고도 21,500km, 경사도 55°)에 4개의 위성이 있습니다.

2011년 12월 27일, Beidou는 중국 영토와 인접 지역을 대상으로 테스트 모드로 발사되었습니다.

2012년 12월 27일에 이 시스템은 16개 위성으로 구성된 위성군을 갖춘 지역 위치 확인 시스템으로 상용 운영을 시작했습니다.

2014년 5월 8일, 시스템은 전문가 테스트를 거쳤으며, 그 동안 천진시 지역에서는 새로 건설된 지상 보정소 덕분에 정확도가 1미터 미만인 것으로 나타났습니다. .

베이두-3

2020년까지 35개의 우주선으로 구성된 글로벌 내비게이션 시스템을 배치할 계획입니다(다른 소스에 따르면 - 36개의 우주선, 세 번째 소스에 따르면 - 37개의 우주선). 여기에는 정지 궤도에 있는 5개의 위성; 기울어진 지구 동기 궤도에 있는 3개의 위성; 지구 중간 궤도에 있는 위성 27개; 여러 개의 추가 위성이 궤도 예비를 형성할 수 있습니다.

정지궤도 위성 5개( 베이두-3G)은 동경 58.5°, 80°, 110.5°, 140°, 160°의 궤도 위치에 위치하며 기존 2세대 장치의 수명이 만료됨에 따라 발사될 예정입니다. 위성은 중국 우주 플랫폼 DFH-3B를 기반으로 하며 발사 질량은 약 4600kg입니다.

위성 3개( 베이두-3I)는 55° 경사의 지구 동기 궤도에 위치하게 되며 동일한 플랫폼을 기반으로 하며 전력은 더 낮고 무게는 약 4200kg으로 가볍습니다.

위성 27개( 베이두-3M) 중지구 궤도(고도 약 21,500km, 경사도 55°)에 배치하기 위해 입증된 DFH-3B 플랫폼의 일부 부품을 사용하는 새롭고 더욱 컴팩트한 우주 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 접었을 때 위성의 크기는 2.25×1×1.22m, 발사 질량은 1014kg이다. 모든 위성의 우주 발사가 완료되면 위성은 각각 9개의 장치가 있는 3개의 궤도면에 배치됩니다. Changzheng-3C 발사체와 상부 스테이지를 사용하여 개별적으로 궤도로 발사 가능 YZ-1; Changzheng-3B 발사체와 YZ-1 상부 스테이지를 각각 사용하는 위성 2개; 미래의 Changzheng-5 발사체와 YZ-2 상부 스테이지를 사용하여 한 번에 4개의 위성을 발사할 수 있습니다.

2015년에 새로운 세대의 첫 번째 위성이 발사되었습니다. 2기는 중간 지구 궤도(BDS M1-S 및 BDS M2-S)로, 2기는 경사 정지 궤도(BDS I1-S 및 BDS I2-S)로 발사되었습니다.

베이두– 북두칠성은 큰곰자리의 중국 이름입니다.) 중국 국가 위성 항법 시스템입니다.

BEIDOU 시스템은 두 가지 유형의 글로벌 서비스와 두 가지 유형의 지역 서비스를 제공합니다. 글로벌 서비스는 개방적이고 승인된 액세스가 가능한 서비스입니다. 지역별 서비스에는 광역 차등보정 서비스와 단문 메시지 서비스가 있다.

베이두 위성 별자리

Beidou-3M/G/I 위성은 중지구 궤도와 경사 정지 궤도 위성을 사용하는 중국 Beidou 항법 시스템 배치의 세 번째 단계의 궤도 부분을 나타냅니다.

이 시스템의 글로벌 가용성은 모든 위성이 발사되는 2020년까지 계획되어 있습니다. 이 프로그램은 중국 위성 항법 통제 센터에서 관리합니다.

두 개의 정지궤도 우주선(Twinsat 시스템의 실제 이름)을 사용하는 시스템의 개념은 1989년에 실험적으로 테스트되었습니다. 실험은 이미 궤도에 있는 두 개의 DFH-2/2A 통신 우주선을 기반으로 수행되었습니다. 1993년 Beidou는 중국에 더 이상 미국 GPS 및 러시아 Glonass 시스템과 같은 외국 시스템에 의존하지 않고 지역 및 글로벌 항법에 대한 독립적인 액세스를 제공하기 위한 프로그램으로 설립되었습니다.

2000년(Beidou-1A 및 1B)과 2003년(Beidou 1C)에 발사된 1세대 실험용 Beidou 위성은 DFH-3 정지궤도 통신 플랫폼을 기반으로 했습니다. 2004년에는 Beidou 지역 내비게이션 시스템이 최대 20미터의 정확도로 작동하기 시작했습니다.

또 다른 위성인 Beidou-1은 2007년에 정지 궤도로 발사되어 실험 및 운영 중인 Beidou 시스템 간의 격차를 해소했습니다.

실험에서 운영 중인 베이두 시스템으로 업그레이드하는 동안 중국은 정지 궤도에 5개, 중궤도에 27개, 경사 정지 궤도에 3개 등 총 35개의 위성을 발사할 계획입니다.

CAST는 세 가지 위성을 개발했습니다.

1. 중궤도용 Beidou-3M(위성 27개),
2. 경사진 지구 동기 궤도의 Beidou-3I(위성 3개),
3. Beidou-3G 위성 - 정지 궤도(위성 5개).

Beidou는 두 가지 유형의 서비스를 제공합니다.

• 호환되는 단말기를 사용하는 모든 사람에게 공개되는 무료 서비스입니다.
• 군사 및 기타 용도로 제한된 서비스를 제공합니다.

무료 서비스는 10미터 위치 정확도, 0.2m/s 속도 측정 및 10나노초 타이밍 정확도를 제공합니다.

제한된 서비스는 10cm의 추적 정확도를 가지며 사용자에게 시스템 상태 정보를 제공하기 위한 신호 데이터를 포함합니다.

베이두-2

2010년과 2011년에 5개의 Beidou-2I 위성이 강력한 Long March 3A 로켓에 탑재되어 발사되어 중국과 주변 지역을 덮는 경사진 정지 궤도(55°)에 위성을 삽입했습니다. 2011년 말까지 Beidou-2 시스템은 25미터의 초기 정확도로 중국 및 주변 지역의 운영업체에 서비스를 시작했으며 이는 더 많은 위성이 발사됨에 따라 향상될 것으로 예상되었습니다.

정지 Beidou-3G 위성은 CAST(China Academy of Space Technology)가 제공하는 DFH-3B 위성 플랫폼을 기반으로 하며, 비행에서 입증된 DFH-3 플랫폼의 구성 요소를 가져와 더욱 발전된 페이로드로 기능을 확장하고 전체 무게를 줄입니다. 플랫폼의.

DFH-3B 플랫폼은 2.2 x 2.0 x 3.1m 크기의 육각형 모양과 3800kg 이상의 질량을 가지고 있습니다. Beidou 위성은 6,800와트의 전력을 생산하는 2개의 3개 세그먼트 태양광 패널을 포함하여 약 4,600kg의 질량을 계획하고 있습니다. 위성은 항성 및 지구 센서, 자세 액추에이터를 포함한 고급 항법 시스템을 사용하여 세 축 모두에서 뛰어난 안정성을 제공합니다.

정지궤도 관측소의 정확도는 +/- 0.05도입니다.

Beidou RNSS는 유럽 갈릴레오 및 미국 GPS처럼 작동하며 유사한 주파수 대역을 사용합니다. 루비듐 원자 시계는 신호가 전송된 시간부터 수신기에 도착할 때까지의 시간 지연을 계산하는 데 필요한 정확한 타이밍 솔루션을 제공하며, 이를 통해 위성까지의 거리를 계산할 수 있습니다. 수신기가 정확한 위치를 계산하려면 3개의 다른 위성에 대한 3개의 동시 거리 측정이 필요합니다.

현재 운용 중인 Beidou-2 우주선은 B1 및 B2 신호를 전송하여 아시아 태평양 지역에서 개방형 무료 서비스를 가능하게 합니다. 내비게이션 무선 신호는 다른 GNSS의 신호와 동일한 L 대역 영역에 위치한 B1, B2 및 B3의 세 가지 주파수 대역에서 방출된다고 가정합니다.

2015년 차세대 우주선이 발사된 후 Beidou 프로그램 경영진은 B1 항법 신호 구조의 변경을 발표했습니다.

1. 중심 주파수를 1561.098MHz에서 1575.42MHz로 이동(예: 민간 GPS L1 및 Galileo E1 신호)
2. QPSK 변조를 MBOC로 변경합니다(향후 GPS L1C 및 Galileo E1 신호의 변조와 유사).

이는 GNSS GALILEO 및 GPS와 Beidou 시스템의 보완성을 보장하는 것을 목표로 합니다.

Beidou는 1100~1600MHz 범위의 4개 대역에서 8가지 신호를 사용합니다.

• B1(캐리어 주파수: 1561.098MHz / 대역폭: 4.092MHz / 변조: QPSK),
• B1-2 (1589.742 / 4.092 / QPSK),
• B2(1207.140/24/QPSK),
• B3(1268.520/24/QPSK),
• B1-BOC (1575.42 / 16.368 / MBOC),
• B2-BOC (1207.140 / 30.69 / BOC 10.5),
• B3-BOC (1268.520 / 35.805 / BOC 15, 2.5),
• L5(1176.450/24/QPSK).

베이두 지상통제단지

이는 고전적인 중앙 집중식 방식에 따라 구축되었습니다. 요청이 없는 측정 스테이션 네트워크는 항법 우주선에서 나오는 무선 신호의 항법 매개변수에 대한 기본 측정값을 생성하고 이를 시스템 제어 센터로 전송합니다. 시스템 제어 센터는 다음을 통해 우주선에 배치된 정보를 생성합니다. 특수 지구국.

요청이 필요 없는 측정 스테이션의 Beidou 네트워크도 중국에 있습니다. 시스템의 장기 개발 전략에는 Beidou 시스템 내비게이션 서비스의 정확성을 향상시키기 위한 글로벌 스테이션 네트워크 구축이 포함됩니다.

Beidou 내비게이션 서비스는 2012년 12월부터 아시아 태평양 지역에서 제공됩니다.

베이두 육상 터미널은 2008년 쓰촨성 지진 이후 사용되었으며 중국 국경 수비대의 표준 장비가 되었습니다. 평면 좌표를 측정하려면 사용자 단말기 및 중앙 지상국과 접촉하는 최소 2개의 위성이 필요하며(3번째와 4번째로 정확도가 증가함) 위성이 필요합니다.

사용자 단말은 하나의 위성으로부터 신호를 수신하고 두 위성에서 수신한 신호를 지상국으로 중계하고, 지상국에서는 두 신호의 시간 지연을 통해 사용자의 2차원 위치를 계산하여 3차원 정보로 처리할 수 있습니다. 사용자의 위치를 ​​제공하는 알고리즘에서 지형 지도를 사용하며, 이 위치는 암호화된 위성 링크를 통해 다시 전송됩니다. 이 유형의 위치 검색을 통해 150명의 사용자에게 동시에 서비스를 제공할 수 있습니다.

2014년 우선순위: 사회에 봉사하고, 인류에게 이익이 됩니다 - 시스템이 발전하고 있습니다!

렌 청치란),

총지배인중국인

위성항법국

번역조항방향 2014: 세상에 봉사하고 인류를 이롭게 함 - 시스템 성숙(GPS World, 1) 12월 2013) 완전한JSC « PRIN» 다섯 2013 년도.

중국은 독립성, 개방성, 상호 운용성 및 점진적 개발의 원칙을 고수하면서 계획된 3단계 개발 전략에 따라 자체 BeiDou 글로벌 항법 위성 시스템(BDS)을 점진적으로 배치하고 있습니다.

2000년에는 첫 번째 개발 단계의 BeiDou 시범 위성 항법 시스템이 만들어졌습니다. 2012년 12월까지 지역항법위성체계를 구축하여 정지궤도 정지궤도(GEO) 5기, 경사정지동기궤도(IGSO) 위성 5기, 중지구궤도(MEO) 위성 4기를 발사하여 작전군을 형성하고, 아시아 태평양 지역 내비게이션 서비스가 공식적으로 시작되었습니다.

렌 청치Ran은 중국 위성 항법국 국장이자 Bei 항법 위성 시스템 대변인입니다.디너. 그는 칭화대학교에서 산업공학 석사학위를 취득했으며, 이전에는 중국 위성항법 프로젝트 센터에서 기술총괄부장을 역임했습니다.

중국 및 전 세계 사용자에 대한 BDS의 기여는 널리 알려져 있습니다. 이 시스템은 아마도 2020년까지 완벽하게 작동하고 전 세계 사용자에게 서비스를 제공할 것입니다.

전개시스템

이를 더욱 발전시켜 기존 위성군을 보완하기 위해 2014년에 새로운 위성이 발사될 것이며, 지역 작전 능력은 업그레이드되어 국제 수준으로 확장될 것입니다. 2020년까지 총 40개의 위성을 발사해야 한다.

현재의시스템 성능

평면, 높이, 공간의 단일 주파수 관측을 통한 결정 정확도는 각각 10미터, 10미터, 14미터 미만의 수준에서 달성되었습니다. 시간 동기화 정확도는 50나노초 미만입니다. 속도 결정 정확도는 초당 0.2미터 미만입니다. 차동 캐리어 위상 솔루션의 정확도는 약 2-3cm입니다. 지난 한 해 동안 BDS 시스템은 지속적으로 개선 및 확장되었으며 일부 지역의 성과는 이전 지표를 크게 초과했습니다.

신청 지원

BDS의 사용은 중국, 특히 과학 기술 진흥 분야에서 중요한 역할을 합니다. 중국의 과학자와 엔지니어들은 독립적인 항법 위성 시스템의 출현을 의식적이고 열정적으로 수용했으며 항법 위성 기술의 연구 개발에 큰 진전을 이루었을 뿐만 아니라 항법 칩, 안테나, 단말기 및 통합 장치 생산 분야에서 새로운 성과를 거두었습니다. 서비스.

2012년 중국 위성 내비게이션 및 위치 서비스 산업의 총 생산량은 810억 위안(132억 달러에 해당)에 달해 전 세계 산업의 8%를 차지했습니다. 2012년 말 기준 민간용 BDS 장치의 수는 23만 대에 이르며, BDS 관련 산업의 총 생산량은 40억 위안(6억 5200만 달러)에 육박해 전체 국가 생산액의 약 5%를 차지한다. .

위성 항법의 사용을 확대하려는 중국의 정책은 현재 개발 중입니다. 국가 위성항법산업 중장기 발전계획이 발표됐다. 위성 항법은 전략적으로 중요한 신흥 산업 중 하나가 되었습니다. BDS는 중국의 위성 내비게이션 및 위치 관련 산업을 새로운 시대로 이끌고 있습니다.

분포보이는궤도에위성베이디너.

국제협력

중국은 '중국과 세계를 위한 BeiDou' 이념을 견지하고 고수하며 모든 항법 위성 시스템의 호환성과 보완성을 옹호하고 항법 위성 시스템의 글로벌 적용을 촉진하기 위해 노력하고 있습니다. 사용자에게 보다 안정적이고 신뢰할 수 있는 위성 항법 서비스를 제공하기 위해 BDS는 국제 GNSS 모니터링 및 품질 평가 커뮤니티에 합류했습니다. BDS는 전 세계 추적 스테이션, 국제적인 관찰 교환 및 공동 평가 연구를 사용하여 사용자에게 신뢰할 수 있는 모니터링, 평가 및 데이터를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

의도한 BDS 적용 범위를 보다 신속하게 달성하기 위해 BeiDou 시스템을 구현, 시연 및 테스트하는 캠페인이 시작되었습니다. 많은 국가에서 위성 내비게이션 시스템의 적용을 가속화하기 위해 "BeiDou Asia Pacific Tour" 및 "BeiDou ASEAN Tour"가 시작되었습니다. 위성 항법 기술의 대중화, 특히 개발도상국에서의 수용과 적용을 높이기 위해 BDS는 국제 GNSS 교류 및 훈련 센터의 지원을 받아 학술 교육, 단기 훈련 및 주제 강의를 제공했습니다.

중국은 또한 연례 위성 항법 회의를 개최하고 위성 항법 분야의 국제 교류 행사에 적극적으로 참여하며 과학 교류, 고위급 포럼 및 지식 대중화를 촉진합니다.

미래를 바라보며

BDS는 다음 사항에 적극적으로 관심을 갖고 있습니다.

• 아시아 태평양 지역 및 전 세계에 항법 위성 차동 보정 시스템을 구축하고 실시간 데시미터 수준의 정확도와 후처리 센티미터 수준의 정확도를 제공하는 보다 효율적인 서비스를 개발합니다.
• 위성 항법 제품의 품질을 위한 인증 및 테스트 센터 설립;
• 규칙 및 지적재산권 개발을 가속화합니다.
• 국제민간항공기구(ICAO), 국제해사기구(IMO), 이동전화 규격 개발 컨소시엄(3GPP) 등 국제기구에 가입하고,
• 다른 항법 위성 시스템과의 호환성 및 상호 운용성 강화;
• 평화와 인류에 봉사한다는 BDS의 목표를 실현하기 위해 교통, 에너지, 정부, 금융, 통신, 재난 위험 감소, 구호 등에 BDS/GNSS 적용을 촉진합니다.

BDS는 내비게이션, 통신 및 차등 수정 서비스의 고유한 장점을 최대한 활용하여 자체 SMS(단문 메시지 서비스)를 향상하고 작동 위치 확인 및 타이밍 기능을 제공합니다. BDS는 위성 및 지상파 차동 보정 시스템을 효과적으로 통합하고 서로 다른 GNSS 간의 호환성과 보완성을 도입할 것을 주장합니다. 이를 통해 모바일 통신, 위치 확인 서비스, 인터넷과의 원활한 통합, 환경 및 사회 개발, 공공 안전 및 개인 사용자를 위한 고품질, 안정적이고 효율적인 운영을 보장할 것입니다.

최신 Trimble GNSS 수신기는 수신된 데이터를 후처리하고 RTK 모드에서 작동하는 기능을 통해 BeiDou 시스템 위성 신호의 수신을 지원합니다. - 표준, R8s, R9s 및 - 옵션. 모든 PrinCe 수신기는 기본적으로 Beidou 시스템 위성을 지원합니다.

25 /01
2019

TBC 5.0 전환할 가치가 있나요? 10가지 이유 "를 위해"!

최근에는 Trimble Business Center 5.0의 최신 버전으로 업그레이드하려는 사용자로부터 꽤 많은 요청을 받기 시작했습니다. 하지만 그 전에 새 버전으로 업그레이드할 가치가 있는지, 아니면 업그레이드가 필요한지 알아보고 싶습니다. "오래된 말은 고랑을 망치지 않습니다"라는 말을 따르고 일반적인 구식 버전을 유지하는 것이 좋습니다.