Teleskopinės vidinės antenos remontas. Magnitoliya - boomboxes, magnetofonai ir radijo magnetofonai!: antenų remontas

Pradžia / Stabdžiai

Sukurkite patys paprasta antena fm radijui tai puikus būdas pagerinti priimamo radijo signalo kokybę. Pirmiausia pažiūrėkime, kaip pakeisti standartinę anteną dipoline.

Daugumoje šiuolaikinių radijo imtuvų yra prijungimo lizdai įprastos antenos– tiek įmontuotas, tiek išorinis teleskopinis. Kokybišką radijo anteną galite pasigaminti nereikalaujant didelių išlaidų, užtenka vienkartinio apsilankymo įprastoje techninės įrangos parduotuvėje ir, žinoma, reikia žinoti, iš ko galima pasigaminti radijo anteną.

Medžiagos darbui

Keramikiniai izoliatoriai ir jų sujungimo elementai. Jie būtini, kad antenos kabelis nesusijungtų su gretimais paviršiais. Šiuos įrenginius galite įsigyti bet kurioje radijo prekyvietėje arba rasti apleistame pastate.
Plona plieninė viela izoliatoriams sujungti.
Ritininiai blokai, reikalingi išorinei radijo antenai pritvirtinti įtemptoje padėtyje.
Kištukas antenai prijungti.
Dviejų padėčių jungiklis, skirtas apsaugoti nuo perkūnijos.
Varinės vielos ritė, kurios skersmuo nuo 1,5 iki 2 milimetrų. Žinoma, galite naudoti plieninę vielą, tačiau varinė viela yra daug lankstesnė ir patogesnė.

Antenos tipas

Dabar nuspręskime, kokio tipo radijo anteną reikia surinkti. Yra trys pagrindiniai FM imtuvo antenų tipai, tinkami montuoti „pasidaryk pats“, kiekvienos iš jų diagramos pateiktos žemiau:

Linijinė antena
Keliaujančios paviršinės bangos antena
Diafragmos antena, tai yra antena su atsukimu.

Instrukcijos, kaip pasidaryti anteną

Bet kurios horizontalaus tipo antenos montavimas prasideda pasirinkus atramą, prie kurios vėliau pritvirtinsime izoliatorius. Pirmoji atrama turėtų būti ant namo stogo, o antrajai galima pasirinkti tinkamo aukščio medį. Izoliatorius prie stelažų pritvirtiname plieniniais trosais.

Nereikėtų per stipriai traukti išorinės antenos dalies, nes nukritus oro temperatūrai viela susitraukia ir gali nutrūkti.

Ritininiai blokai naudojami vibracijai sumažinti. Norėdami juos naudoti, priešingame laido gale turite pritvirtinti nedidelį svorį, prijungdami jį prie antenos.

Būsimos antenos priėmimo elementas turi būti vienas gabalas, pagamintas iš vienos medžiagos. Jei nėra visos vielos gabalo, galite sujungti kelis elementus iš vienos medžiagos, nuimdami ir lituodami alavo lydmetaliu.

Antenos vertikalaus priėmimo elemento laikiklis yra stovas, neleidžiantis laidui keisti padėties pučiant stipriam vėjui.

Jei antenai pastatyti yra labai mažai vietos, tuomet dizainą galima modifikuoti: supjaustome laidą į kelias dalis ir kiekvieno iš jų galą su išlydyta skarda sujungiame su kabeliu. Sukibimo vieta turi būti patikimai izoliuota. Žemiau yra nuotrauka naminė antena, tinka fm radijui.

Geriausias gaudyklės pakaitalas būtų savadarbė patalpų antena. IN šiuo atveju izoliatoriai montuojami patalpoje, kuo arčiau lubų (tai rekomenduojama norint pagerinti signalo priėmimą), o laidas traukiamas horizontaliai arba susukamas į spiralę.

Karkasinės konstrukcijos rezonansinės antenos gamyba

Tokias antenas dažnai naudoja mechanikai trumpųjų bangų signalams priimti. Krypties signalo priėmimui antena tiesiog pasukama norima kryptimi. Tokios konstrukcijos leidžia daug aiškiau priimti radijo signalus dėl magnetinių elementų.

Taigi, kaip namuose pasidaryti panašią fm radijo anteną? Pirmiausia turite rasti 77 centimetrų skersmens ir 17 milimetrų skerspjūvio aliuminio lanką, kurį galite įsigyti bet kurioje sporto prekių parduotuvėje.

Jei vis tiek nerandate lanko, galite naudoti plastikinius ir metalinius vandentiekio vamzdžius arba 1,6 cm skersmens varinį vamzdį.

Šio dizaino surinkimo seka yra labai paprasta:

Centrinę šerdį, apviją ir koaksialinio kabelio gabalėlį lituojame prie kintamos talpos kondensatoriaus kontaktų.
Kitą laido galą, centrinę šerdį ir apviją lituojame prie aliuminio lanko. Taip pat galite naudoti automobilio spaustuką, kurį pirmiausia reikia nuvalyti poravimosi vietoje.
Konstrukcinių elementų matmenys apskaičiuojami taip, kad rėmo, šiuo atveju lanko, ilgis būtų penkis kartus didesnis už sujungimo kilpos ilgį.
Iš vieno kabelio galo ir nuo centrinės šerdies nuimkite izoliacijos sluoksnį maždaug vienu centimetru.
Mes pašaliname izoliaciją kabelio viduryje, prieš tai pašalinę nuo jo 5 milimetrus kiekviena kryptimi. Tada nuimame kabelio pynę, nes dėl pirmiau minėtų veiksmų jis sulaužys.
Mes sureguliuojame savo radijo imtuvo diapazoną taip, kad dizainas turėtų 5-22 MHz rezonansą. Esant kitokiai kondensatoriaus reikšmei, galima keisti priėmimo ir siuntimo įrenginio parametrus.
Priklausomai nuo norimo priimtino diapazono, galite keisti kadro parametrus. Taigi, norėdami priimti žemus dažnius, pasirenkame lanko skersmenį nuo vieno iki pusantro metro, o priimti aukšti dažniai– 70 centimetrų.

Šios paprastos taisyklės leis jums sukurti įrenginį, galintį veikti įvairiuose diapazonuose.

Išvados

Jūsų dėmesiui pateikėme paprasčiausias ir populiariausias fm radijo antenų idėjas bei brėžinius, tinkančius montuoti pasidaryk pats. Daugumą šių konstrukcijų itin paprasta montuoti ir eksploatuoti, tai leis lengvai išspręsti daugelį kasdienių problemų.

Fm radijo antenos nuotrauka

Automobilių antenos ilgą laiką buvo laikomos įprastu priedu, tačiau tokia įranga dažnai genda ir dažnai tiesiog pavagiama. Gamykliniai modeliai yra gana brangūs, todėl dažnai sunku rasti tinkamą. Tačiau jūs galite savo rankomis pasidaryti automatines radijo antenas. Procesas paprastas, tačiau reikalauja tam tikrų profesinių įgūdžių.

Parduotuvėse įrenginių asortimentas labai didelis. Atsižvelgiant į numatytą paskirtį, ši technika skirstoma į šiuos tipus:

Aktyvios antenos automobiliniams radijo imtuvams, kai signalas priimamas su įmontuotu stiprintuvu. Jie laikomi labai galingais. Puikiai tinka paimti signalus dideliais atstumais.
Pasyvūs modeliai. Jie veikia be stiprintuvų. Jie laikomi paprastesniais, juos daug lengviau padaryti patiems. Tokius įrenginius rekomenduojama montuoti, jei automagnetolas naudojamos tik miesto pakraščiuose.

Antenos taip pat klasifikuojamos pagal montavimo būdą. Yra vidinės ir išorinės antenos:

Vidinis. Jie montuojami automobilių salonuose. Šis montavimo būdas tinka aktyviems modeliams.
Išorinis. Jie yra už automobilio kėbulo ribų. Ši instaliacija labiau tinka pasyviems įrenginiams. Tuo pačiu kažkaip kompensuojama maža įrangos galia.

Norėdami savo rankomis pasigaminti automobilio radijo anteną, turite atsižvelgti į signalo gaudyklės veikimo principus, nustatyti įrenginio ilgį, vietą ir visos konstrukcijos sudėtingumo laipsnį.

Įprastos antenos automobiliams – tai ketvirčio bangos vibratoriai, įžeminti prie automobilio kėbulo. Tokie įrenginiai gali būti montuojami tik vertikaliai, o ilgis siekia 2,5 m. Standartinių automobilių radijo imtuvų antenoms šie parametrai laikomi pertekliniais.

Būtent todėl pasenusiems negabaritiniams prietaisams pakeisti naudojamos savadarbės išorinės automobilių radijo antenos. Norint išgirsti stabilius radijo signalus populiariame diapazone, pakanka naudoti 10–20 cm ilgio kaiščius.

Be didelių išlaidų sutaupymo, tokios technologijos naudojimas turi nemažai privalumų. Išryškinami šie pranašumai:

Savarankiškai sukurtas dizainas gali būti pritaikytas tobulai skirtingi modeliai automobiliai.
Nebus problemų dėl radijo signalų priėmimo įrengimo aukščio.
Įdiegti naminį įrenginį yra daug lengviau nei gamykloje pagamintus analogus.
Galite pagerinti signalo priėmimo kokybę tinkamai sumontavę, o ne naudodami įsigytas antenas.

Verta paminėti, kad galite pradėti kurti patys, jei turite įgūdžių dirbti su elektros inžinerija, priešingu atveju geriau naudotis profesionalų paslaugomis arba naudoti parduotuvėje įsigytus analogus.

Daryk savo rankomis Galite naudoti tiek neaktyvius, tiek aktyvius (su stiprintuvu) įrenginius. Gamybos technologija susideda iš kelių etapų:

reikalingų įrankių paruošimas;
tiesioginis surinkimas;
tvirtinimai prie mašinos korpuso;
jungtys.

Įvairių tipų radijo antenų surinkimas savo rankomis labai skiriasi net ir pasirenkant reikiamus įrankius.

Pasyvios antenos be stiprintuvo laikomos gana paprastomis. Norėdami sukurti tokį įrenginį, jums reikės:

varinė viela (skersmuo nuo 1,5-2 mm);
aukštos kokybės riešutas;
geras failas;
atsuktuvas;
terminiai klijai (gali būti pakeistas termiškai susitraukiančiu vamzdeliu);
varžtas (skersmuo M5);
fiksavimo veržlė.

Surinkimas atliekamas etapais. Norėdami tai padaryti:

Kad instaliacija atrodytų estetiška, ant jos klijuojama plėvelė, apdorojama gruntu ir nudažoma. Pasyvus įrenginys paruoštas.

Aktyvaus armatūros rodinio kūrimas

Ypatinga šios technikos savybė yra įranga, kuri pagerina signalo priėmimą. Kuriant vidines aktyvias instaliacijas, naudojamos karkasinės konstrukcijos. Tam reikia šių įrankių:

varinė viela, visada su izoliacija (skersmuo - 2 mm);
namų stiprintuvas (tiks televizorius);
aukštos kokybės lituoklis;
jungtis, kuri tinka radijui;
geros žnyplės;
klijai.

Įprastai namų antenai skirtas stiprintuvo korpusas dažnai naudojamas kaip pagrindinis įrenginio pagrindas. Lituokite prie jo laidą, kuris, savo ruožtu, bus prijungtas prie radijo. Tai būtina, kad stiprintuvas galėtų priimti ir perduoti signalus.

Antenos kištukas prijungtas prie lizdo, o kitame laido gale sumontuota jungtis. Automobilių radijo imtuvų stiprintuvo maitinimo laidas laikomas valdymo kabeliu, nudažytas mėlyna spalva.

Kad signalai būtų gerai priimami, ant automobilio stogo sumontuotas aktyvaus tipo imtuvas. Norėdami tai padaryti, korpuse išgręžiamos dvi skylės - tvirtinimo ir pagalbinės. Antenos laidas nutiestas aplink vairuotojo durelių perimetrą, pritvirtintas klijais. Sumontavę ant automobilio stogo, pritvirtinkite (šoninį) laidą prie stovo ir atsargiai prijunkite prie automobilio radijo.

Montavimo ir prijungimo ypatybės

Tradiciškai aktyvių tipų radijo antenos montuojamos ant priekinių stiklų viršutiniuose dešiniuose kampuose arba už galinio vaizdo veidrodžių. Pasyvios signalų priėmimo instaliacijos dedamos ant automobilių kėbulų, dažniausiai montuojamos ant stogų.

Bet kokia antena turi būti montuojama tik ant švaraus paviršiaus. Montavimui naudokite klijus arba maskavimo juostą, varžtus, veržles, fiksavimo veržles įžeminimui ir grąžtą, tinkamą antenos laido skersmeniui. Montavimo vieta turi būti nuriebalinta specialiu valikliu.

Pritvirtinkite prietaisus klijais arba maskavimo juosta. Po montavimo laidai tiesiami nuo antenos iki radijo. Tai atliekama arba aplink automobilio durų ar langų perimetrą, arba tiesiai aplink vidų per specialias angas.

Įprasto dizaino automobilio antena yra trys laidai:

Dažniausiai antrasis laidas derinamas su trečiuoju, prijungus maitinimą, įjungiama kontaktinė funkcija, o antena pradeda priimti signalą.

Svarbu pasirinkti tinkamą antenos montavimo vietą. Automobilio kėbulas gali būti ir savotiškas pagerėjusios signalo priėmimo kokybės indikatorius, ir trikdžiai. Geriausia montavimo vieta yra stogo centras.

Prie gaudyklės neturi būti pašalinių metalinių daiktų. Kombinuotas antenas, skirtas priimti įvairius ryšio signalus, geriau įsigyti jau paruoštas.

Įrenginys turi būti kuo labiau apsaugotas nuo išorinės aplinkos poveikio, kad kontaktai nesioksiduotų ir visos konstrukcijos dalys nerūdytų.

Naminė antena - efektyvus būdas pinigų taupymas, signalo priėmimo kokybės gerinimas, radijo technikos modifikavimo galimybė nuosavame automobilyje.

Kažkada jau rašiau apie antenos remontą, kalbėjau apie antenos galiuko atstatymą. Tačiau būna ir blogesnių atvejų, kai nėra prie ko prikabinti šio antgalio, tai yra, trūksta ištisų antenų jungčių. Tiesą sakant, jie gali pasakyti, kad yra ir kita problema: kam taisyti anteną, kai galima nusipirkti naują ir sumontuoti ją vietoj sugedusios.
Na, visų pirma, pirmiausia pabandykite surasti šias antenas, tai man įdomu pastaruoju metu Nematau jų visai parduodant.
Antra, jei rasi, tai greičiausiai tai bus kiniškas perdirbinys su plonasieniais vamzdeliais, kuriuos reikia sulaužyti porą smulkmenų, neteisingai ištrauktas ir įstumtas, ir sugenda.
Trečia, net ir perkant anteną ji bus greičiausia su trumpomis jungtimis, tačiau daugelis senų radijo imtuvų buvo aprūpinti antenomis su labai ilgomis jungtimis. Žinoma, trumpas jungtis galite atskirti, bet jei taip galvojate, galite leisti sumontuoti pusę televizoriaus ragelių ar net iš viso įsukti laidą. Bet aš norėčiau, kad antena būtų kuo artimesnė originaliai.
Na, gavau jį remontui Sanyo, jis iš pradžių turėjo ilgą trijų jungčių anteną, trečioji, ploniausia grandis buvo nutrūkusi tiesiai po stuburu, o pats stuburas buvo paslėptas vidurinės grandies gilumoje.

Apskritai trečioji jungtis turėjo būti pratęsta iki tokio atstumo, o antroji sulankstyta turėtų išsikišti vos pora milimetrų iš storiausios jungties. Tačiau šiuo atveju antena nepasieks iki galo ir todėl kabės.

Kai sugedusią anteną pakeičiau veikiančia, senos neišmetu. Kartais jos gali prireikti kaip donorės.

Išsirinkau tinkamo skersmens vamzdelį, kuris pasitarnaus kaip trečioji jungtis suremontuotoje antenoje. Tačiau nepaisant to, kad vamzdis puikiai telpa į anteną iš išorės, jokiu būdu negalima jo sumontuoti antenoje, kad vėliau neišskleistų, todėl be pilnas išmontavimas Antenos yra būtinos.
Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite atskirti kotą. Geriausias variantas yra pjauti vamzdį išilgai žiedo, esančio toliausiai nuo koto. Negalėsite to išpūsti, nešvaistykite laiko.

Deja, po to storiausia grandis bus 5-6 mm trumpesnė, teks susitaikyti su auka. Ant koto liks vamzdelio gabalas, kurį reikės nuimti.

Kotą lengviausia valyti vielos pjaustyklėmis, replėmis prilaikant už plokščios dalies.

Kartais plokščioji blauzdos dalis yra sulenkta. Tiesinti reikia atsargiai, nes iš karto galima nulaužti. Tai toks trapus metalas. Jei lenkimas nėra labai stiprus, geriau jo neliesti.

Plonu atsuktuvu ar plona mezgimo adata iš storesnio vamzdelio išstumkite plonesnę, stenkitės nepamesti žalvarinių tarpiklių, neleidžiančių iššokti antenos jungtims. Jie taip pat jums pravers surinkimo metu.

Būtinai išstumkite nutrūkusios paskutinės nepažeistos jungties likučius, pirma, šis gabalas trukdys montuoti naują jungtį, o antra, jums reikės žalvarinių tarpiklių, jei neturite papildomų sandėlyje.

Antena surenkama atvirkštine tvarka, pradedant nuo ploniausios jungties. Sumontuokite žalvario tarpiklius taip, kad jų iškyšos tilptų į vamzdžio šonuose esančias skylutes.

Apskritai užduotis nėra sudėtinga, ypač trijų jungčių antenai. Yra trumpų kelių nuorodų, su jais daugiau vargo.

Dabar reikia įkišti kotą ir pritvirtinti. Vamzdelyje kotą galite susukti, bet namuose kočiojimas gali būti nelabai estetiškas. Kaip jį ridensite, išskyrus vielos pjaustytuvus? Be to, antena gali kabėti ant koto, jei ją nesuvyniojote pakankamai tvirtai.
Kai kurie žmonės, kaip man buvo pasakyta, jį klijuoja. Man tai negerai, klijai yra dielektrikas ir tai nėra faktas, kad kažkur būtinai kontaktuosite per metalą, šaltojo litavimo pavyzdys, kai laidas iš visų pusių yra apjuostas lydmetaliu ir vis tiek nėra kontakto tarp jų yra daugiau nei įprasta.
Man labiau patinka lituoti kotą. Norėdami tai padaryti, nuvalau keletą jo taškų ir lengvai jį skarduoju.

Naudodamas fliusą skarduoju antenos vamzdelio vidų.

Tada pirštu pakaitinu kotą ir įkišu į vamzdelio vidų. Ryšys yra daugiau nei patikimas.

Kažkada jau rašiau apie antenos remontą, kalbėjau apie antenos galiuko atstatymą. Tačiau būna ir blogesnių atvejų, kai nėra prie ko prikabinti šio antgalio, tai yra, trūksta ištisų antenų jungčių. Tiesą sakant, jie gali pasakyti, kad yra ir kita problema: kam taisyti anteną, kai galima nusipirkti naują ir sumontuoti ją vietoj sugedusios.
Na, visų pirma, pabandyk pirmiausia susirasti šias antenas, pastaruoju metu jų visai nemačiau prekyboje.
Antra, jei rasi, tai greičiausiai tai bus kiniškas perdirbinys su plonasieniais vamzdeliais, kuriuos reikia sulaužyti porą smulkmenų, neteisingai ištrauktas ir įstumtas, ir sugenda.
Trečia, net ir perkant anteną ji bus greičiausia su trumpomis jungtimis, tačiau daugelis senų radijo imtuvų buvo aprūpinti antenomis su labai ilgomis jungtimis. Žinoma, trumpas jungtis galite atskirti, bet jei taip galvojate, galite leisti sumontuoti pusę televizoriaus ragelių ar net iš viso įsukti laidą. Bet aš norėčiau, kad antena būtų kuo artimesnė originaliai.
Na, gavau jį remontui Sanyo, jis iš pradžių turėjo ilgą trijų jungčių anteną, trečioji, ploniausia grandis buvo nutrūkusi tiesiai po stuburu, o pats stuburas buvo paslėptas vidurinės grandies gilumoje.

Apskritai trečioji jungtis turėjo būti pratęsta iki tokio atstumo, o antroji sulankstyta turėtų išsikišti vos pora milimetrų iš storiausios jungties. Tačiau šiuo atveju antena nepasieks iki galo ir todėl kabės.

Kai sugedusią anteną pakeičiau veikiančia, senos neišmetu. Kartais jos gali prireikti kaip donorės.

Išsirinkau tinkamo skersmens vamzdelį, kuris pasitarnaus kaip trečioji jungtis suremontuotoje antenoje. Tačiau, nepaisant to, kad vamzdis puikiai telpa į anteną iš išorės, jokiu būdu negalima jo įmontuoti į anteną, kad vėliau išskleistas neiššoktų, tad neapsieisite be visiško antenos išardymo.
Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite atskirti kotą. Geriausias variantas yra pjauti vamzdį išilgai žiedo, esančio toliausiai nuo koto. Negalėsite to išpūsti, nešvaistykite laiko.

Deja, po to storiausia grandis bus 5-6 mm trumpesnė, teks susitaikyti su auka. Ant koto liks vamzdelio gabalas, kurį reikės nuimti.

Kotą lengviausia valyti vielos pjaustyklėmis, replėmis prilaikant už plokščios dalies.

Kartais plokščioji blauzdos dalis yra sulenkta. Tiesinti reikia atsargiai, nes iš karto galima nulaužti. Tai toks trapus metalas. Jei lenkimas nėra labai stiprus, geriau jo neliesti.

Antena surenkama atvirkštine tvarka, pradedant nuo ploniausios jungties. Sumontuokite žalvario tarpiklius taip, kad jų iškyšos tilptų į vamzdžio šonuose esančias skylutes.

Apskritai užduotis nėra sudėtinga, ypač trijų jungčių antenai. Yra trumpų kelių nuorodų, su jais daugiau vargo.

Naudodamas fliusą skarduoju antenos vamzdelio vidų.

Tada pirštu pakaitinu kotą ir įkišu į vamzdelio vidų. Ryšys yra daugiau nei patikimas.

Tam mums reikia pačios antenos, stiklainio su užsukamu dangteliu ir oro kompresorius akvariumams su žarna.
Antenos yra skirtingų dydžių, todėl su antena rasite
Grąžto dydžius pasirinkite individualiai.

Visiškai išardome anteną ir gauname 3 vamzdelius.

Pereikime prie vidutinio dydžio vamzdžio. Iš jo turime nupjauti apie 15 mm. Tai bus kuro mišinio tiekimo vožtuvas. Naudodami dildę, ištaisome pjūvius iš abiejų pusių ir, atsitraukę 5 mm nuo krašto, išgręžiame 3 mm skylę.

Išgręžę vamzdyje skylę, įkiškite į ją 120 mm vinį. Tai bus antroji maišytuvo dalis. Jį reikia iškirpti 4 mm ilgesnį už vamzdelį ir 2 mm grąžtu išgręžti joje skylę, tame pačiame lygyje kaip ir vamzdžio skylė.

Po to ant didelio vamzdelio skylės sienelių užtepkite litavimo ir įkiškite mažą vamzdelį. Įsitikiname, kad skylės sutampa ir jas lituojame.

Dabar reikia padaryti kamštį nagui. Iš to paties vidurinio vamzdelio nupjauname 4 mm gabalėlį ir prilituojame prie išsikišusio vinio galo.

Sulenkę vamzdelį pereiname prie antgalio. Nusprendžiau pagaminti iš adatos kardams pripūsti. Nupjaukite adatos galvutę, lituokite ją prie vamzdelio tokioje padėtyje, kaip nuotraukoje.

Taikome ant didelio vamzdelio ir pažymime vietą, kur skylė
purkštukas įeis.

Degiklio antgalis turi išsikišti 2 mm iš didelio vamzdžio.

Įdėję antgalį į didelį vamzdelį ir nupjaukite perteklių nuo antgalio vamzdžio, su atvirkštinė pusė bakstelėkite, pažymėkite antrosios skylės vietą. Padarę skylę, grįžtame prie purkštuko. Toje vietoje, kur antgalis išeina iš didelio vamzdžio, trikampe dilde padarykite 6 kampus. Tai turėtų atrodyti kaip karūna. Tada sulenkiame vainiko žiedlapius į vidų.

Įkišame antgalį į skylę ir lituojame abi puses.

Degiklio galvutei puikiai tinka 4,5 mm galvutė nuo darbinės dalies ir išgręžkite 5 mm grąžtu.

Belieka tik pagaminti baką. Dangtelyje išgręžiame 2 skyles po 4 mm
vidurinis vamzdis.
Vamzdelį įkišame į skylutę ir paliekame maždaug centimetro atstumą tarp stiklainio dugno ir vamzdelio. Ir atsitraukę 2 centimetrus nuo dangčio, nupjaukite jį. Antrasis vamzdis turi būti trumpas, apie 2,5 cm.
Įdėję abu vamzdelius į dangtį, lituokite juos.

Ir visas dalis sujungiame su žarna.

Ilgą vamzdelį jungiame prie kompresoriaus, o trumpąjį – prie degiklio.
Supilkite apie 20 ml benzino ir padėkite ant ugnies.

Vaizdo įraše parodytas išsamus degiklio gamybos procesas. Taip pat išbandyti tirpstantį sidabro degiklį.