BeiDou: ухаалаг гар утсанд юу байдаг вэ. Beidou хиймэл дагуулын систем Ямар ухаалаг утаснууд Beidou дэмждэг

Ухаалаг утас худалдаж авах эсвэл түүний чадавхийг судлах үед та энэ төхөөрөмж Beidou эсвэл BDS-ийг дэмждэг гэсэн мэдээлэлтэй тулгардаг.

Үүнтэй холбогдуулан олон хүн бидний ярьж байгаа систем, энэ нь юу вэ, ямар шинэ функц, боломжуудыг санал болгож байгааг сонирхож байна.

Beidou гэж юу вэ?

Beidou бол Хятадад бүтээгдсэн шинэ навигацийн систем юм. Энэ нь Major одны нэрээр нэрлэгдсэн, эс тэгвээс Хятад нэрээр нэрлэгдсэн юм. Beidou 2000 онд анх худалдаанд гарсан байна. Энэхүү систем нь АНУ-д боловсруулсан GPS систем болон Оросын ГЛОНАСС системийн шууд аналог бөгөөд өрсөлдөгч юм. Энэ нь зэвсэгт хүчин болон энгийн иргэний аль алинд нь ашиглагддаг.

Гарчиг ба хамаарал

Хятадаас гадуурх ухаалаг гар утас эзэмшигчдэд зориулсан Beidou-ийн ач холбогдлын талаар дүгнэлт гаргахын тулд та технологийн хамрах хүрээ, түүнчлэн навигацийн дэмжлэг үзүүлдэг хиймэл дагуул, газрын суурь станцуудын тоог мэдэх хэрэгтэй.

Одоогоор Бэйдоу хязгаарлагдмал ажиллагаатай горимд ажиллаж байна, учир нь хиймэл дагуулын дохиог зөвхөн Хятадад тогтвортой хүлээн авах боломжтой болсон. Газрын бусад хэсэгт дохио тогтворгүй байдаг нь тойрог замын төхөөрөмжүүдийн тоо хангалтгүй байгаатай холбоотой юм. Хятадын хөгжүүлэгчид 2020 он гэхэд дэлхийг бүхэлд нь хамарна гэж амлаж байна. 2017 оны эхээр ОХУ-ын Европын хэсэг, мөн зүүн Европын дээгүүр зургаан хиймэл дагуулын тогтвортой дохио ажиглагдаж, Бельгид нэг суурь станцыг амжилттай барьж, хөөргөв.

Мэдээжийн хэрэг, Хятад улс өөрийн навигацийн системийг бий болгосноор энэ улсад гадаад бодлого болон иргэний салбарт олон давуу талыг олгож байна. Энэ улс ажиллаж байгаа хиймэл дагуулуудын тоог мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд тэдгээрийн тоо нь одоогийн ГЛОНАСС болон GPS хиймэл дагуулаас хамаагүй давах болно.

Ухаалаг гар утсан дээрх Beidou

Гэхдээ цэргийн салбар, дэлхийн ноёрхлын тухай яриагаа орхиж, энгийн ухаалаг утас эзэмшигчдийн тухай ярья. Хятадын иргэд ойрын хугацаанд хамгийн тогтвортой навигацийн системтэй болох нь ойлгомжтой. Олон тооны хиймэл дагуулын улмаас геомэдээллийн хандалт туннель гэх мэт хүнд нөхцөлд ч нээлттэй байх ёстой.

Ухаалаг гар утас үйлдвэрлэгчид энэ чиглэлд ямар алхам хийж байна вэ? Ихэнх Хятадын брэндүүд Beidou, GPS, GLONASS зэрэг төхөөрөмжүүдийн зэрэгцээ ажиллагааг хангадаг. Бусад компаниуд гаджетуудыг нийлүүлэх зах зээл дээр үндэслэн хуваадаг.

Ухаалаг утас нь Beidou системийг ашиглах боломжтой боловч шаардлагагүй. Мэдээжийн хэрэг, нэмэлт навигацийн системтэй байх нь сайхан боловч одоогоор Хятадаас бусад хэрэглэгчдэд ашигтай байх магадлал бага байна.

GNSS BeiDou-г үүсгэсэн түүх

Хятадын навигацийн системийг Beidou Series BNTS (BeidouNavigationTestSatellite) гэж нэрлэдэг. Эдгээр төхөөрөмжүүдийн нэр нь том оврын одны хятад нэрнээс гаралтай.

Геостационар тойрог замд хоёр сансрын хөлөг бүхий Хятадын бүс нутгийн навигацийн системийг бий болгох санааг 1983 онд Чен Фанюн дэвшүүлсэн. Энэхүү концепцийг 1989 онд туршилтаар туршиж үзсэн бөгөөд энэ туршилтыг тойрог замд байгаа хоёр DFH-2/2A сансрын хөлгийн үндсэн дээр хийжээ.

Хятадын талын мэдээлснээр, хоёр геостационар сансрын хөлгийн системийг ашиглан хүрч болох нарийвчлал нь GPS системийн өгсөн нарийвчлалтай дүйцэхүйц байгааг туршилт харуулжээ. Энэ мэдэгдэл маш их маргаантай мэт санагдаж байна. Нарийвчлалыг харьцуулахдаа бид зөвхөн GEO сансрын хөлөг төдийгүй хэт урт долгионы хэд хэдэн газрын станцуудыг багтаасан системийн тухай ярьж байгаа бололтой. Тэд хамтдаа радио навигацийн лавлах цэгүүдийн нэг сүлжээг бүрдүүлж, ялгаатай хүрээний радио навигацийн системийг бий болгох боломжтой болгодог. Ийм систем ба жишээлбэл GPS эсвэл ГЛОНАСС хоёрын ялгаа нь хурдны хэмжилтийг ашиглах боломжгүй юм. Ийм систем дэх хэрэглэгчийн координатыг тодорхойлох нарийвчлал нь зарчмын хувьд GEO дээрх навигацийн сансрын хөлгийн одоогийн байрлал нь сонгомол хандалтын горимд GPS системийн "иргэний" дохиогоор өгсөн нарийвчлалтай харьцуулж болно. өндөр нарийвчлалтайгаар мэддэг.

1993 онд Бэйдоу хөтөлбөр албан ёсоор хэрэгжиж эхэлсэн. Төхөөрөмжийн загвар нь DFH-3 холбооны хиймэл дагуултай ижил суурь нэгжийг ашигладаг. Сансрын хөлөг нь DFH-3 геостационар холбооны платформ дээр суурилагдсан.

Хятад улс 1994 онд хиймэл дагуулын навигацийн системийг бие даан хөгжүүлж эхэлсэн. Үүнээс өмнө шинжлэх ухаан, техникийн ийм шинэ бүтээлийг зөвхөн АНУ, Орос, Европт л хийх боломжтой байсан.

2000 онд хоёр дахь үеийн навигацийн системийг зохион бүтээх ажил эхэлсэн бөгөөд энэ нь илүү олон тооны хиймэл дагуулуудыг багтааж, зөвхөн БНХАУ-ын нутаг дэвсгэрт төдийгүй бусад бүс нутагт үйлчлэх болно.

2003 оны 12-р сарын 15-нд Хятадын нэгдүгээр үеийн БэйДу систем ашиглалтад орсноор тус улс өөрийн хиймэл дагуулын навигацийн системтэй шилдэг гурван орны нэг болох боломжтой болсон.

Хятадын дэлхийн навигацийн системийг 2006 онд байгуулснаа зарласан. Одоогоор Хятад улс дэлхийн тойрог замд навигацийн таван хиймэл дагуул хөөргөсөн байна. Эдгээр нь зөвхөн улсын зарим хэсэгт чиглүүлэх боломжийг олгодог. Нэмэлт 30 хиймэл дагуул нь дэлхийн өнцөг булан бүрт Бэйдоугийн хамрах хүрээг хангах ёстой. Дэлхийн хэмжээнд системийг эхлүүлэх огноо одоогоор тодорхойгүй байна.

2017 оны 11-р сард Бэйдоу болон GPS-ийн нийцтэй байдал, харилцан уялдаатай байх тухай Хятад Америкийн хамтарсан мэдэгдэлд гарын үсэг зурсан.

2018 оны арваннэгдүгээр сард ОХУ, БНХАУ-ын Засгийн газар хооронд дэлхийн навигацийн хиймэл дагуулын ГЛОНАСС, Бэйдоу системийг энхийн зорилгоор ашиглах чиглэлээр хамтран ажиллах тухай хэлэлцээр байгуулсан.

Газар дээр суурилсан функциональ нэмэлтүүдийн системд БНХАУ-д байрлуулсан 155 суурь станц, 2400 бүсийн станцууд багтдаг.

2018 онд 24 газрын станц, янз бүрийн боловсруулалт, дүн шинжилгээний төвүүдээс бүрдсэн iGMAS хяналт үнэлгээний системийн үндсэн дэд бүтцийг байршуулж дууссаны үр дүнд Бэйдоу-2 үйлчилгээний чанар сайжирсан. Үйлчилгээний талбай дахь байршлын нарийвчлалыг 5 м-ээс илүү утгад хүргэсэн.

2019 оны 8-р сарын 2-ны өдөр ГЛОНАСС болон Бэйдоу дэлхийн навигацийн хиймэл дагуулын системийг ашиглах чиглэлээр хамтран ажиллах тухай Орос-Хятадын Засгийн газар хоорондын хэлэлцээрийг соёрхон батлах тухай хуульд гарын үсэг зурав.

ОХУ-ын ГЛОНАСС болон Хятадын Бэйдоу хиймэл дагуулын навигацийн системүүдийн нийцтэй байдал, харилцан уялдааг хангах зорилгоор гэрээнд гарын үсэг зурав. Тодруулбал, ГЛОНАСС системийн хэмжилтийн станцыг Хятадад, Бэйдоу системийн хэмжих станцыг ОХУ-д байрлуулахаа талууд амласан.

Москва, Бээжин хоёр мөн эдгээр системийг ашиглан иргэний навигацийн тоног төхөөрөмжийг боловсруулж, үйлдвэрлэхээр тохиролцов.

BeiDou GNSS-ийн ажиллах зарчим

Бэйдоу сансрын хөлгийг Шиань (Шаньси муж) дахь хиймэл дагуулын удирдлагын төвөөс удирддаг. Бэйдоу (Ursa Big) хиймэл дагуул (Луужин) дээр суурилсан Зүүн өмнөд Ази, Номхон далайн орнуудад зориулсан Хятадын өөрийн бүс нутгийн навигацийн системийг ашиглалтад оруулж байгаа бөгөөд 25 сансрын хөлөг бүхий сансрын сегмент бүхий хязгаарлагдмал хүчин чадалтай дэлхийн навигацийн систем болгон өөрчлөхөөр төлөвлөж байна.

Уг системд геостационар дөрвөн хиймэл дагуул, налуу геосинхрон тойрог замд 12 сансрын хөлөг, 22000 км-ийн өндөрт тойрог тойрог замд есөн сансрын хөлөг багтах ёстой.

Хиймэл дагуулын навигацийн оддыг эзэмшдэг Орос, Америк, Европын талуудтай давтамжийн хүрээний асуудлыг шийдэж чадаагүй байгааг Хятадын төлөөлөгчид мөн тэмдэглэв. Геостационар тойрог замд байрлах BeiDou-2 хиймэл дагуулын хувьд 58.75°, 80°, 110.5°, 140° зүүн талаар нөөцөлсөн байрлалууд байна. Энэхүү систем нь Олон улсын цахилгаан холбооны байгууллагад "Луужин" гэсэн нэрээр бүртгэгдсэн. Дөрвөн геостационар хиймэл дагуулын эхнийх нь Бэйдоу-2 2007 оны 4-р сарын 12-нд хөөргөсөн. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь аль хэдийн хөөргөсөн гурван Beidou-1-тэй нийцтэй байх болно.

2015 он гэхэд Хятад улс өөрийн дэлхийн навигацийн системийг бүтээж дуусгахаар төлөвлөж байна гэж Синьхуа агентлаг мэдээллээ. Хятадын сансар судлалын шинжлэх ухаан технологийн корпорацийн эх сурвалж 30 хиймэл дагуулыг тойрог замд оруулах ёстой гэж мэдэгджээ.

BeiDou GNSS-ийн бүтэц, бүтэц

Систем нь хойд өргөргийн ойролцоогоор 5-аас 55 градус хүртэлх өргөргийн мужийг хамардаг. мөн зүүн тийш ойролцоогоор 70-140 градусын уртрагийн дагуу. Гурван хиймэл дагуулын нэг сонирхолтой онцлог нь дунд өндрийн тойрог замд байдаг GPS болон ГЛОНАСС хиймэл дагуулуудаас ялгаатай нь геостационар тойрог замд оршдог. Энэ баримт нь зөвхөн хоёр хиймэл дагуул ашиглан нэлээд том хамрах хүрээг хангах боломжтой болгодог. Газрын системд төв хяналтын станц, гурван радарын станц орно.

Уг систем нь 100 метрийн байршлын нарийвчлалыг хангаж, 150 терминалтай нэгэн зэрэг ажиллах боломжтой. Нэгдүгээрт, төв станц хоёр хиймэл дагуулаар дамжуулан хэрэглэгч рүү дохио илгээдэг. Хэрэглэгчийн терминал нь аль нэг хиймэл дагуулаас дохио хүлээн авах үед түүнийг хоёуланд нь буцааж илгээдэг. Төв станц нь энэ дохиог хоёр хиймэл дагуулаас хүлээн авч, хэрэглэгчийн хоёр хэмжээст байрлалыг тодорхойлдог. Дараа нь гадаргуугийн 3D газрын зурагтай харьцуулж, ижил хиймэл дагуулуудаар дамжуулан хэрэглэгчдэд илгээдэг. Энэхүү ажиллагааны арга нь геостационар хиймэл дагуултай хоёр талын холбоог шаарддаг тул хэрэглэгчийн терминал нь хүчирхэг антентай байх ёстой. Тиймээс терминалууд нь GPS системд ашигладагтай харьцуулахад хамаагүй том бөгөөд илүү үнэтэй байдаг.

Хоёрдахь систем болох Beidou-2-г ихэвчлэн энгийн Beidou эсвэл Compass гэж нэрлэдэг. Энэ нь 35 хиймэл дагуулаас бүрдэх бөгөөд 5 нь геостационар тойрог замд байх юм. Үлдсэн хиймэл дагуулууд ердийнх шигээ дунд өндрийн тойрог замд байх болно. Навигацийн хиймэл дагуулын өндрийн энэхүү сонголт нь дэлхийн навигацийн системийг ашиглан бага тойрог замд байрладаг хиймэл дагуулын тойрог замын байрлалыг тодорхойлох боломжийг олгодог гэдгийг анхаарна уу. Байршил тогтоох бусад системийн нэгэн адил Бейду нь иргэний болон цэргийн зориулалттай хоёр тусдаа үйлчилгээ үзүүлэх болно.

Дэлхий дахинд байршил тогтоох шинэ систем гарч ирэхээс гадна бид үзүүлж буй байршил тогтоох үйлчилгээ нь чанарын хувьд сайжирна гэж найдаж болно. Бүх хиймэл дагуулын тоо зуугийн дөрөвний гурвыг давах тул хотуудын дохиог хүлээн авах хурд, хүлээн авагчийн ажиллагаа, тэр дундаа доторх байдал мэдэгдэхүйц сайжирна. Та бүхний мэдэж байгаагаар одоогийн байдлаар дэлхийн аль ч байршлын системийн хиймэл дагуулын дохиог дотор эсвэл өндөр барилгуудын ойролцоо хүлээн авах нь бараг боломжгүй юм. Байршил тогтоох модуль бүхий харилцаа холбоо, ухаалаг гар утасны эзэд ийм өөрчлөлтөөс онцгой ашиг тус хүртэх болно, учир нь түүний хүч нь тэдгээрийг тайлбарласан нөхцөлд ашиглахыг зөвшөөрдөггүй. Үйлчилгээний чанарыг сайжруулахын тулд хэд хэдэн навигацийн системийг нэгэн зэрэг ашиглах нь Beidou болон Galileo системүүдийн өгөгдөл дамжуулах давтамж ихээхэн давхцдаг тул энгийн бөгөөд үр дүнтэй байж болно. Энэхүү мэдээлэл нь 2007 онд анхны Compass-M1 хиймэл дагуулыг хөөргөсний дараа мэдэгдэж байсан нь сонирхолтой юм, гэхдээ энэ хиймэл дагуул ямар давтамжтай ажилладаг, зарим систем, юуны түрүүнд өгөгдөл дамжуулах системийг турших зорилгоор хөөргөсөн нь албан ёсоор мэдэгдээгүй байна. . Гэсэн хэдий ч хоёр сарын дотор CNES (Франц, Сансар судлалын үндэсний төв)-ийн мэргэжилтнүүд ашигласан холбооны бүх шинж чанарыг бүрэн тодорхойлжээ. Анх Хятад улс өөрийн гэсэн дэлхийн байршил тогтоох системийг ашиглахаар төлөвлөөгүй байсныг санацгаая. 2003 оны 9-р сард Хятад улс Галилео системийг хөгжүүлэх, байршуулах ажилд оролцох хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлж, жил орчмын дараа уг бүтээн байгуулалтад албан ёсоор нэгдсэн. Гэсэн хэдий ч 2008 оны эхээр БНХАУ хамтын ажиллагаанд сэтгэл дундуур байгаагаа мэдэгдэж, өөрийн тогтолцоог хөгжүүлэхээр шийдсэн. Энэ нь Beidou болон Galileo хиймэл дагуулуудад ашигладаг ижил төстэй өгөгдөл дамжуулах системийг тайлбарлаж магадгүй юм.

BeiDou GNSS газрын дэд бүтцийн тодорхойлолт

Хяналтын станцууд

Мөрдөх станцууд нь Хятадын UNICORE компанийн бүтээсэн хос давтамжийн UR240 хүлээн авагч, UA240 антенаар тоноглогдсон бөгөөд GPS болон Луужингийн дохиог хүлээн авах чадвартай. Эдгээрээс 7 нь Хятадад байрладаг: Ченду (CHDU), Харбин (HRBN), Хонг Конг (HKTU), Лхас (LASA), Шанхай (SHA1), Ухань (CENT) болон Сиань (XIAN); Сингапур (SIGP), Австрали (PETH), АНЭУ (DHAB), Европ (LEID) болон Африкт (JOHA) өөр 5.

Хүлээн авагчид

Хятадын систем дэх навигатор нь зөвхөн хүлээн авагч төдийгүй дохио дамжуулагч юм. Хяналтын станц нь хоёр хиймэл дагуулаар дамжуулан хэрэглэгч рүү дохио илгээдэг. Хэрэглэгчийн төхөөрөмж дохиог хүлээн авсны дараа хоёр хиймэл дагуулаар дамжуулан хариу дохиог илгээдэг. Дохионы саатал дээр үндэслэн газрын станц нь хэрэглэгчийн газарзүйн координатыг тооцоолж, одоо байгаа мэдээллийн сангаас өндрийг тодорхойлж, хэрэглэгчийн сегментийн төхөөрөмж рүү дохио дамжуулдаг.

Сансрын сегмент

Хиймэл дагуулын одны өнөөгийн байдал

Одоогоор BeiDou систем нь 55° N-ийн үйлчилгээний бүсэд Хятад болон хөрш зэргэлдээх бүс нутгийн хэрэглэгчдэд хиймэл дагуулын навигацийн үйлчилгээг үзүүлж байна. - 55° С ба 55° E - 180° E, i.e. бүс нутгийн хэрэглэгчдэд үйлчлэх горимд ажилладаг.

Хоёр дахь үеийн BeiDou системийг хөгжүүлэх ажил 2004 онд эхэлсэн. 2009 онд гурав дахь үеийн системийг бий болгож эхэлсэн

2011 оны эцэс гэхэд 8 сансрын хөлөг тойрог замд гарч, БэйДу нь өргөн хүрээний дифференциал засвар, богино мессеж дамжуулах зэрэг BDS навигацийн үйлчилгээг хэрэглэгчдэд үзүүлэх бүс нутгийн систем болгон ашиглалтад оров.

2016 оны эцэс гэхэд дахин 14 хиймэл дагуул хөөргөсөн (5 геостационар хиймэл дагуул, 5 налуу геосинхрон тойрог замын (ГОС) хиймэл дагуул, 4 дунд тойрог замд хиймэл дагуул) БэйДу-2 одны байрлалыг дуусгасан.

2017 оны эхнээс 2018 оны 1-р улирал хүртэлх хугацаанд 2017.11.05, 2018.01.12, 2018.02.12, 2018.30.30 гэсэн 4 хос БэйДу-3 хиймэл дагуулыг амжилттай хөөргөсөн. Хиймэл дагуулуудыг зориулалтын дагуу хараахан ашиглаагүй байна.

2018 оны 11-р сард дунд тойрог замын 17, 18-р хиймэл дагуул болон анхны геостационар хиймэл дагуулыг хөөргөснөөр Бэйдоу-3 тойрог замын үндсэн одыг байрлуулсан. Ийнхүү 2018 оны сүүлээр Бэйдоу-3 тойрог замын одны бүрэлдэхүүнд:

Дунд зэргийн тойрог замд - 18 хиймэл дагуул; - геостационар тойрог замд – 1 хиймэл дагуул.

BeiDou системийн системчилсэн хөгжил нь техникийн мэдээллийн шинэчлэлтүүдийг гаргах, шинэ хөөргөх төлөвлөгөөг нийтлэх, түүнчлэн дэлхийн богино мессежийн үйлчилгээг хэрэгжүүлэх боломжийг харуулах зэргээр үргэлжилж байна.

2018 оны 12-р сарын 27-нд Хятад улс BDS-3 системийн 2-р үе шатыг амжилттай дуусгаж, дэлхийн хэмжээнд Бэй Ду системийн анхан шатны навигацийн үйлчилгээг үзүүлж эхэлснийг зарлав.

2019 оны 4-р сарын 20-нд Хятад улс 44 дэх BEIDOU сансрын хөлгийг хөөргөсөн бөгөөд энэ нь мөн дэлхийн налуу геосинхрон тойрог замд байгаа анхны гурав дахь үеийн хиймэл дагуул Бэйдоу-3 (BDS-3) юм.

Сансрын хөлөг тойрог замд туршилт хийсний дараа дунд тойрог тойрог замд өөр 18 BDS-3 сансрын хөлөг болон өөр IGEO сансрын хөлөгтэй ажиллах болно.

Өнгөрсөн оны сүүлээр систем дэлхийн хэмжээнд үйлчилгээ үзүүлж эхэлснээс хойш BEIDOU-ийн байршлын нарийвчлал дэлхий даяар 10 метр, Ази Номхон далайн бүс нутагт 5 метрт хүрсэн гэж Синьхуа агентлаг мэдээлэв.

Уг системийн энгийн иргэдийн байрлал тогтоох нарийвчлал нь 10 метрээс бага, хурд хэмжих нарийвчлал нь секундэд 0.2 метрээс бага байна. Цэргийн хэрэгцээнд зориулж байрлалыг 10 см-ийн нарийвчлалтайгаар гүйцэтгэдэг.

2020 оны хиймэл дагуулын одны орд

2015 оны 9-р сарын 30-ны өдөр анхны BDS-3 хиймэл дагуулыг хөөргөж, 2020 он гэхэд хэрэглэгчдийг навигацийн үйлчилгээгээр хангах дэлхийн бүсийг хангах ёстой BeiDou системийн 3 дахь үеийг (BDS-3) бүтээх эхлэлийг тавьсан юм. нээлттэй, зөвшөөрөлтэй хандалт.

BDS-3 фазын тойрог замын оддыг бүрэн байршуулах ажлыг 2020 оны эцэс гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байна. Одоогийн байдлаар уг одны орд нь геостационар тойрог замд 5, налуу геосинхрон тойрог замд 3, дунд өндрийн тойрог замд 27 сансрын хөлөг, түүний дотор нөөцөд байгаа сансрын хөлөг зэрэг 42 сансрын хөлөгтэй байна.

2019 оны 9-р сарын 23-нд Хятад улс Бэйдоу-3 хиймэл дагуулыг амжилттай хөөргөсөн. Үүнийг "Long March 3B" пуужин болон "Yuanzheng 1" дээд шатны пуужин ашиглан хийсэн.

Хятадын Beidou дэлхийн навигацийн систем 2020 он гэхэд бүрэн ашиглалтад орно. Түүний ажиллагааг хангахын тулд олон арван сансрын хөлөг тойрог замд ажиллах болно. БНХАУ нь гурван үеийн навигацийн системийн хиймэл дагуулуудыг (BDS-1, BDS-2, BDS-3) бүтээн байгуулалтад оруулаад байна. Тэд тодорхой байрлалд хүрэхэд тусалдаг.

Энэхүү хөөргөлт нь Long March цуврал пуужингийн 312 дахь пуужин байв. Өнөөдөр тойрог замд 42 Бэйдоу хиймэл дагуул байдгаас 34-ийг нь зориулалтын дагуу ашиглаж байна.

Хятад улс үндэсний сансрын хөтөлбөрөө идэвхтэй хөгжүүлж байна. Хятадын мэргэжилтнүүд цаг уур, харилцаа холбоо, навигацийн хиймэл дагуул бүтээж байна. Тэд мөн сарыг судлах технологи бүтээхээр ажиллаж байна. Үүнээс гадна сургуулилт нь астероид болон Ангараг гаригийг судлах төслийг хэрэгжүүлж байна. Тэд үүнийг 2020-2025 онд судалж эхлэхээр төлөвлөж байна.

Орос Хятадтай хамтран сарыг судлах болно.

Сансрын хөлгийн төрлүүд

Геостационар ба геосинхрон налуу тойрог замд байгаа сансрын хөлөг:

БЕЙДОУ SC ДУНДЫН ӨНДРӨГИЙН ОРБИТ ДАХЬ:

1. 2000-2003: Гурван хиймэл дагуулын Бэйдоу туршилтын систем.
2. 2012 он гэхэд: Хятад болон ойр орчмын бүс нутгийг хамарсан бүс нутгийн тогтолцоо.
3. 2020 он гэхэд: Дэлхийн навигацийн систем.

Бэйду-1

2000 оны 10-р сарын 30-нд анхны хиймэл дагуул Beidou-1A хөөргөсөн. 2000 оны 12-р сарын 20-нд хоёр дахь "Beidou-1B" хөөргөсөн. Гурав дахь хиймэл дагуул "Beidou-1C" нь 2003 оны 5-р сарын 25-нд тойрог замд гарсан. Гурав дахь хиймэл дагуулыг амжилттай хөөргөснөөр уг системийг ашиглалтад оруулсан гэж үзсэн.

2006 оны 11-р сарын 2-нд Хятад улс Бэйдоу 2008 оноос хойш 10 метрийн байршлын нарийвчлал бүхий нээлттэй үйлчилгээг санал болгоно гэж зарлав. Beidou системийн давтамж: 2491.75 MHz.

2007 оны 2-р сарын 27-нд Бэйдоу-1 дотор заримдаа Бэйдоу-1Д, заримдаа Бэйдоу-2А гэж нэрлэгддэг дөрөв дэх хиймэл дагуулыг мөн хөөргөсөн. Энэ нь өмнө нь хөөргөсөн хиймэл дагуулуудын аль нэг нь бүтэлгүйтсэн тохиолдолд хамгаалалтын тор үүрэг гүйцэтгэсэн. Хиймэл дагуулын удирдлагын системд асуудал гарсан гэж мэдээлсэн боловч дараа нь тэдгээрийг зассан.

Бэйду-2

2007 оны 4-р сард Бэйдоу-2 одны анхны хиймэл дагуул болох Compass-M1-ийг тойрог замд амжилттай хөөргөсөн. Энэхүү хиймэл дагуул нь Beidou-2 давтамжийг тааруулах хиймэл дагуул юм. Хоёр дахь хиймэл дагуул болох Compass-G2-ийг 2009 оны 4-р сарын 15-нд хөөргөсөн. Гурав дахь ("Луужин-G1") 2010 оны 1-р сарын 17-нд Changzheng-3C тээвэрлэгчээр тойрог замд гарсан. Дөрөв дэх хиймэл дагуулыг 2010 оны зургадугаар сарын 2-нд хөөргөсөн. Чанжэн-3А тээвэрлэгч 2010 оны 8-р сарын 1-нд Шичан хиймэл дагуулын газраас дөрөв дэх хиймэл дагуулыг хөөргөв.

2011 оны 2-р сарын 24-нд 6 үйл ажиллагааны хиймэл дагуулыг байрлуулсан бөгөөд тэдгээрийн 4 нь Москвад харагдаж байна: COMPASS-G3, COMPASS-IGSO1, COMPASS-IGSO2, COMPASS-M1.

Зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр, 2011 оны эхээр БНХАУ-ын Төрийн зөвлөл системийн бүтцийг хянан үзэж, сансрын хөлөг хөөргөх төлөвлөгөөнд зохицуулалт хийсэн байна. 2013 оны эхээр бүс нутгийн хэрэглэгчдэд үйлчлэх тойрог замын одны байгууллагыг дуусгахаар шийдсэн. Тохируулсан хуваарийн дагуу 2013 оны эхэн гэхэд Луужин/Бэйдоу системийн одны бүрэлдэхүүнд 14 сансрын хөлөг багтах бөгөөд үүнд: геостационар тойрог замд (58.5°Д, 80°Д, 110.5° Д, 140°Д, 160°Д) 5 хиймэл дагуул орно. ; Налуу геосинхрон тойрог замд 5 хиймэл дагуул (өндөр 36000 км, налуу 55°, 118° E); Дэлхийн дунд тойрог замд 4 хиймэл дагуул (өндөр 21500 км, налуу 55°).

2011 оны 12-р сарын 27-нд Хятадын нутаг дэвсгэр болон зэргэлдээх бүс нутгийг хамарсан Бэйдоу туршилтын горимд хөөргөсөн.

2012 оны 12-р сарын 27-нд уг системийг 16 хиймэл дагуулаас бүрдсэн хиймэл дагуул бүхий бүс нутгийн байршил тогтоох систем болгон арилжааны зориулалтаар ашиглаж эхэлсэн.

2014 оны 5-р сарын 8-ны өдөр уг системийг шинжээчийн туршилтад хамруулж, Тяньжин хотын бүсэд шинээр баригдсан газар засах станцын ачаар нарийвчлал 1 метрээс бага байсан нь тогтоогджээ. .

Бэйду-3

2020 он гэхэд 35 сансрын хөлөг (бусад эх сурвалжийн мэдээллээр - 36 сансрын хөлөг, гурав дахь эх сурвалжаар - 37 сансрын хөлөг) бүхий дэлхийн навигацийн системийг байрлуулахаар төлөвлөж байна, үүнд: геостационар тойрог замд 5 хиймэл дагуул; Налуу геосинхрон тойрог замд 3 хиймэл дагуул; Дунд зэргийн тойрог замд 27 хиймэл дагуул; хэд хэдэн нэмэлт хиймэл дагуулууд тойрог замын нөөц үүсгэж болно.

5 геостационар хиймэл дагуул ( Beidou-3G) нь зүүн уртрагийн 58.5°, 80°, 110.5°, 140°, 160°-ын тойрог замын байрлалд байрлах бөгөөд одоо байгаа хоёр дахь үеийн төхөөрөмжүүдийн ашиглалтын хугацаа дуусах тул хөөргөх болно. Хиймэл дагуулууд нь Хятадын сансрын DFH-3B платформ дээр суурилагдсан бөгөөд хөөргөх масс нь 4600 кг орчим байх болно.

3 хиймэл дагуул ( Beidou-3I) нь 55 ° налуутай геосинхрон тойрог замд байрлах ба ижил платформ дээр суурилж, бага хүч, хөнгөн жинтэй буюу 4200 кг жинтэй.

27 хиймэл дагуул ( Beidou-3M) дэлхийн дунд тойрог замд (өндөр 21,500 км, налуу нь 55 °) байрлуулахын тулд батлагдсан DFH-3B платформын зарим хэсгийг ашиглан шинэ, илүү авсаархан сансрын тавцан дээр хийгдсэн. Хиймэл дагуулын хэмжээ нь нугалахад 2.25х1х1.22 м, хөөргөх масс нь 1014 кг болно. Бүх хиймэл дагуулуудыг сансарт хөөргөж дууссаны дараа тус бүрдээ 9 төхөөрөмж бүхий тойрог замын 3 онгоцонд байрлуулна. Changzheng-3C зөөгч пуужин болон дээд шатыг ашиглан тус тусдаа тойрог замд гаргах боломжтой YZ-1; Changzheng-3B пуужин болон YZ-1 дээд шатыг ашигладаг тус бүр 2 хиймэл дагуул; түүнчлэн ирээдүйн Changzheng-5 зөөгч пуужин болон YZ-2 дээд шатыг ашиглан нэг дор 4 хиймэл дагуул.

2015 онд шинэ үеийн анхны хиймэл дагуулыг дэлхийн дунд тойрог замд (BDS M1-S ба BDS M2-S) 2, налуу геосинхрон тойрог замд 2 (BDS I1-S ба BDS I2-S) хөөргөсөн.

БЕЙДОУ– Хойд Диппер гэдэг нь Хятадын үндэсний хиймэл дагуулын навигацийн систем (Ursa Major) одны хятад нэр юм.

BEIDOU систем нь дэлхийн хоёр төрлийн, бүс нутгийн хоёр төрлийн үйлчилгээг үзүүлэх болно. Глобал үйлчилгээ нь нээлттэй, зөвшөөрөлтэй хандалттай үйлчилгээ юм. Бүс нутгийн үйлчилгээнүүд нь өргөн хүрээний дифференциал засвар үйлчилгээ, богино мессежийн үйлчилгээ юм.

Бэйдоугийн хиймэл дагуулын од

Beidou-3M/G/I хиймэл дагуулууд нь дэлхийн дунд тойрог зам болон налуу геосинхрон тойрог замын хиймэл дагуулыг ашиглан Хятадын Бэйдоу навигацийн системийг байршуулах гурав дахь шатны тойрог замын хэсгийг төлөөлдөг.

2020 он гэхэд бүх хиймэл дагуул хөөргөх үед энэ системийг дэлхий даяар ашиглах боломжтой болно. Хөтөлбөрийг Хятадын хиймэл дагуулын навигацийн удирдлагын төв удирддаг.

Хоёр геостационар сансрын хөлөг (Twinsat системийн ажлын нэр) ашигладаг системийн тухай ойлголтыг 1989 онд туршилтаар туршсан. Туршилтыг тойрог замд аль хэдийнээ байгаа хоёр DFH-2/2A холбооны сансрын хөлгийн үндсэн дээр хийсэн. 1993 онд Бэйдоу нь Америкийн GPS, Оросын Глонасс систем зэрэг гадаадын системд найдахаа больж, Хятад улсыг бүс нутгийн болон дэлхийн навигацид бие даан нэвтрэх боломжийг олгох хөтөлбөр болгон байгуулагдсан.

2000 (Beidou-1A ба 1B) болон 2003 (Beidou 1C) онд хөөргөсөн анхны туршилтын Beidou хиймэл дагуулууд нь DFH-3 геостационар холбооны платформ дээр суурилсан байв. 2004 онд Бэйдоу бүсийн навигацийн систем 20 метрийн нарийвчлалтайгаар ажиллаж эхэлсэн.

Өөр нэг хиймэл дагуул болох Бэйдоу-1-ийг 2007 онд геостационар тойрог замд хөөргөсөн бөгөөд туршилтын болон үйл ажиллагааны Бэйдоу системийн хоорондын ялгааг арилгах боломжтой болсон.

Туршилтын Бэйдоу системээс ашиглалтын систем болгон шинэчлэх явцад Хятад улс геостационар тойрог замд 5, дунд тойрог замд 27, налуу геосинхрон тойрог замд 3 нийт 35 хиймэл дагуул хөөргөхөөр төлөвлөж байна.

CAST гурван өөр хиймэл дагуул бүтээжээ.

1. Дунд тойрог замд зориулагдсан Beidou-3M (27 хиймэл дагуул),
2. Бэйдоу-3I налуу геосинхрон тойрог замд (3 хиймэл дагуул),
3. Beidou-3G Satellites - геостационар тойрог зам (5 хиймэл дагуул).

Beidou хоёр төрлийн үйлчилгээ үзүүлнэ:

• тохирох терминалтай хүн бүрт нээлттэй үнэ төлбөргүй үйлчилгээ;
• цэргийн болон бусад хэрэглээний хязгаарлагдмал үйлчилгээ.

Үнэ төлбөргүй үйлчилгээ нь 10 метрийн байрлалын нарийвчлал, 0.2 м/с хурд хэмжилт, 10 наносекундын нарийвчлалтай байх болно.

Хязгаарлагдмал үйлчилгээ нь 10 см-ийн хяналтын нарийвчлалтай байх бөгөөд хэрэглэгчдэд системийн төлөвийн мэдээллийг өгөх дохионы өгөгдлийг багтаана.

Бэйду-2

2010, 2011 онд таван Beidou-2I хиймэл дагуулыг хүчирхэг Long March 3A пуужингаар хөөргөсөн бөгөөд хиймэл дагуулуудыг Хятад болон түүний ойр орчмын бүс нутгийг хамарсан налуу геосинхрон тойрог замд (55 °) оруулах зорилготой юм. 2011 оны эцэс гэхэд Бэйдоу-2 систем Хятад болон ойр орчмын бүс нутгийн операторуудын үйлчилгээнд анх 25 метрийн нарийвчлалтайгаар нэвтэрсэн бөгөөд олон хиймэл дагуул хөөргөх тусам сайжирна гэж тооцоолж байв.

Geostationary Beidou-3G хиймэл дагуулууд нь Хятадын Сансрын Технологийн Академиас (CAST) нийлүүлсэн DFH-3B хиймэл дагуулын платформ дээр суурилж, нислэгээр батлагдсан DFH-3 платформын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг авч, илүү дэвшилтэт даацын тусламжтайгаар хүчин чадлаа өргөжүүлж, нийт жинг бууруулдаг. платформын.

DFH-3B платформ нь 2.2х2.0х3.1 метрийн хэмжээтэй зургаан өнцөгт хэлбэртэй, 3800+ кг жинтэй. Бэйдоу хиймэл дагуулууд нь 6800 ваттын эрчим хүч үйлдвэрлэдэг гурван сегмент бүхий хоёр нарны хавтан бүхий 4600 кг жинтэй төлөвлөгдсөн байна. Хиймэл дагуул нь од ба газрын мэдрэгч, чиг хандлагын идэвхжүүлэгч зэрэг дэвшилтэт навигацийн системийг ашигладаг бөгөөд бүх гурван тэнхлэгт маш сайн тогтворжилтыг хангадаг.

Геостационар тойрог зам дахь станцын нарийвчлал нь +/- 0.05 градус байна.

Beidou RNSS нь Европын Галилео болон Америкийн GPS шиг ажилладаг бөгөөд ижил төстэй давтамжийн зурвасыг ашигладаг. Рубидиумын атомын цаг нь дохиог илгээхээс эхлээд хүлээн авагчид хүрэх хүртэлх хугацааны саатлыг тооцоолоход шаардлагатай цаг хугацааны нарийн шийдлүүдийг өгдөг бөгөөд энэ нь хиймэл дагуул хүртэлх зайг тооцоолох боломжийг олгодог. Хүлээн авагчийн байрлалыг зөв тооцоолохын тулд гурван өөр хиймэл дагуул хүртэлх зайг гурван удаа хэмжих шаардлагатай.

Одоогоор ажиллаж байгаа “Бэйдоу-2” сансрын хөлөг нь B1 болон B2 дохиог дамжуулж, Ази Номхон далайн бүс нутагт нээлттэй, үнэ төлбөргүй үйлчилгээ үзүүлэх боломжийг олгож байна. Навигацийн радио дохио нь бусад GNSS-ийн дохиотой адил L зурвасын нэг хэсэгт байрлах B1, B2, B3 давтамжийн гурван зурваст цацагдана гэж таамаглаж байна.

2015 онд шинэ үеийн сансрын хөлөг хөөргөсний дараа Бэйдоу хөтөлбөрийн удирдлага B1 навигацийн дохионы бүтцэд өөрчлөлт орсныг зарлав.

1. төвийн давтамжийг 1561.098 МГц-ээс 1575.42 МГц болгон шилжүүлэх (иргэний GPS L1 ба Галилео E1 дохио гэх мэт) болон
2. QPSK модуляцийг MBOC болгон өөрчлөх (ирээдүйн GPS L1C болон Galileo E1 дохионы модуляцтай төстэй).

Энэ нь Beidou системийг GNSS GALILEO болон GPS-тэй нөхөхөд чиглэгддэг.

Beidou нь 1100-аас 1600 МГц хүртэлх дөрвөн зурваст найман өөр дохио ашигладаг:

• B1 (зөөгч давтамж: 1561.098 МГц / зурвасын өргөн: 4.092 МГц / модуляц: QPSK),
• B1-2 (1589.742 / 4.092 / QPSK),
• B2 (1207.140/24/QPSK),
• B3 (1268.520/24/QPSK),
• B1-BOC (1575.42 / 16.368 / MBOC),
• B2-BOC (1207.140 / 30.69 / BOC 10.5),
• B3-BOC (1268.520 / 35.805 / BOC 15, 2.5),
• L5 (1176.450 / 24 / QPSK).

Бэйдоу газрын хяналтын цогцолбор

Энэ нь сонгодог төвлөрсөн схемийн дагуу баригдсан: хүсэлтгүй хэмжих станцын сүлжээ нь навигацийн сансрын хөлгүүдийн радио дохионы навигацийн параметрүүдийн анхан шатны хэмжилтийн уншилтыг үүсгэж, тэдгээрийг системийн удирдлагын төв рүү дамжуулдаг бөгөөд энэ нь сансрын хөлөг дээр байрлуулсан мэдээллийг үүсгэдэг. тусгай газрын станцууд.

Хүсэлтгүй хэмжих станцуудын Beidou сүлжээ мөн Хятадад байрладаг. Системийн урт хугацааны хөгжлийн стратеги нь Бэйдоу системийн навигацийн үйлчилгээний нарийвчлалыг сайжруулахын тулд дэлхийн станцуудын сүлжээг бий болгох явдал юм.

Beidou навигацийн үйлчилгээг 2012 оны 12-р сараас эхлэн Ази Номхон далайн бүс нутагт ашиглах боломжтой болсон.

Бэйдоу газрын терминалыг 2008 оны Сычуаньд болсон газар хөдлөлтийн дараа ашиглаж байсан бөгөөд Хятадын хилчдийн стандарт тоног төхөөрөмж болжээ. Онгоцны координатыг хэмжихийн тулд хэрэглэгчийн терминал болон газрын төв станцтай холбогдох дор хаяж хоёр хиймэл дагуул шаардлагатай (нарийвчлал гурав, дөрөв дэх нь нэмэгддэг).

Хэрэглэгчийн терминал нь нэг хиймэл дагуулаас дохиог хүлээн авч, хоёр хиймэл дагуулын хүлээн авсан дохиог дамжуулдаг бөгөөд энэ нь хоёр дохионы хугацааны сааталаар хэрэглэгчийн 2D байрлалыг тооцоолох газрын станц руу дамжуулдаг бөгөөд үүнийг 3D мэдээлэл болгон боловсруулж болно. Хэрэглэгчийн байрлалыг өгдөг алгоритмд байр зүйн газрын зургийг ашиглан шифрлэгдсэн хиймэл дагуулын холбоосоор буцааж дамжуулдаг. Энэ төрлийн албан тушаал хайхад 150 хэрэглэгч нэгэн зэрэг үйлчлэх боломжтой.

2014 оны тэргүүлэх чиглэл: нийгэмд үйлчлэх, хүн төрөлхтөнд ашиг тустай - систем хөгжиж байна!

Ченчи РэнГүйсэн),

ерөнхий менежерХятад

Хиймэл дагуулын навигацийн товчоо

ОрчуулганийтлэлүүдЧиглэл 2014: Дэлхийд үйлчилж, хүн төрөлхтөнд ашиг тусаа өг - систем төлөвшиж байна (GPS World, 1 Арванхоёрдугаар сар 2013) дууссанХК « ПРИН» В 2013 жил.

Хятад улс тусгаар тогтнол, нээлттэй, харилцан уялдаатай, аажмаар хөгжих зарчмуудыг баримтлан, гурван үе шаттай хөгжлийн стратегийн дагуу өөрийн Бэй Ду дэлхийн навигацийн хиймэл дагуулын системийг (BDS) аажмаар байрлуулж байна.

2000 он гэхэд хөгжлийн эхний үе шатны BeiDou үзүүлэн хиймэл дагуулын навигацийн системийг бий болгосон. 2012 оны 12-р сар гэхэд бүс нутгийн навигацийн хиймэл дагуулын системийг байршуулсан: таван геостационар геостационар тойрог зам (GEO), налуу геосинхрон тойрог зам (IGSO) таван хиймэл дагуул, дэлхийн дөрвөн дунд тойрог (MEO) хиймэл дагуулыг үйл ажиллагааны одны ордыг бүрдүүлэхийн тулд хөөргөсөн. Ази Номхон далайн бүсийн навигацийн үйлчилгээ албан ёсоор эхэлсэн.

Ченчи РэнРан бол Хятадын хиймэл дагуулын навигацийн товчооны ерөнхий захирал, Бэй навигацийн хиймэл дагуулын системийн хэвлэлийн төлөөлөгч юм.До. Тэрээр Цинхуа их сургуулийг аж үйлдвэрийн инженер мэргэжлээр магистр төгссөн бөгөөд өмнө нь Хятадын хиймэл дагуулын навигацийн төслийн төвийн Технологийн ерөнхий газрын даргаар ажиллаж байжээ.

BDS-ийн Хятад болон дэлхийн хэрэглэгчдэд оруулсан хувь нэмрийг олон нийт хүлээн зөвшөөрдөг. Энэхүү систем нь 2020 он гэхэд бүрэн ажиллагаатай болж, дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хэрэглэгчдэд үйлчилгээ үзүүлэх болно.

Байрлуулалтсистемүүд

Үүнийг цааш нь авч үзвэл, 2014 онд одоо байгаа оддыг нөхөх шинэ хиймэл дагуулуудыг хөөргөж, бүс нутгийн үйл ажиллагааны чадавхийг сайжруулж, олон улсын түвшинд хүргэх болно. Нийтдээ 2020 он гэхэд 40 орчим хиймэл дагуул хөөргөх ёстой.

Одоогийнсистемийн гүйцэтгэл

Төлөвлөгөө, өндөр, орон зайд хийсэн нэг давтамжийн ажиглалтаар тодорхойлох нарийвчлалыг 10 метр, 10 метр, 14 метрээс бага түвшинд тус тус хүрсэн. Цагийн синхрончлолын нарийвчлал нь 50 наносекундээс бага байна. Хурд тодорхойлох нарийвчлал нь секундэд 0.2 метрээс бага байна. Дифференциал зөөгч фазын уусмалын нарийвчлал нь ойролцоогоор 2-3 сантиметр байна. Өнгөрсөн нэг жилийн хугацаанд БХБ-ын тогтолцоог тасралтгүй сайжруулж, өргөжүүлж, зарим бүс нутагт гүйцэтгэл нь өмнөх үзүүлэлтүүдээс илт давсан байна.

Өргөдөл гаргахад туслах

BDS ашиглах нь Хятадад, ялангуяа шинжлэх ухаан, технологийг сурталчлах салбарт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хятадын эрдэмтэн, инженерүүд бие даасан навигацийн хиймэл дагуулын систем бий болсныг ухамсартайгаар, урам зоригтойгоор хүлээн авч, навигацийн хиймэл дагуулын технологийн судалгаа, хөгжилд асар их амжилт гаргаж, навигацийн чип, антен, терминал, нэгдмэл төхөөрөмж үйлдвэрлэх чиглэлээр шинэ ололт амжилт гаргасан. үйлчилгээ.

2012 онд Хятадын хиймэл дагуулын навигаци, байршлын үйлчилгээний салбарын нийт бүтээгдэхүүн 81 тэрбум юаньд (13 тэрбум 200 сая ам.доллартай тэнцэхүйц) хүрч, дэлхийн салбарын 8 хувийг эзэлж байна. 2012 оны эцсийн байдлаар, иргэний хэрэгцээнд зориулсан BDS төхөөрөмжийн тоо 230,000 ширхэг, БХБ-тай холбоотой салбарын үйлдвэрлэлийн нийт өртөг 4 тэрбум юаньд (652 сая доллар) дөхөж, үндэсний нийт бүтээгдэхүүний 5 орчим хувийг эзэлж байна. .

Хятад улсын хиймэл дагуулын навигацийн хэрэглээг өргөжүүлэх бодлого боловсруулагдаж байна. Үндэсний хиймэл дагуулын навигацийн салбарыг хөгжүүлэх дунд болон урт хугацааны төлөвлөгөө гаргалаа. Хиймэл дагуулын навигаци нь стратегийн ач холбогдол бүхий хөгжиж буй салбаруудын нэг болжээ. BDS нь Хятадын хиймэл дагуулын навигаци болон байршилтай холбоотой салбарыг шинэ эрин үе рүү шилжүүлж байна.

Хуваарилалтхарагдахуйцтойрог замдхиймэл дагуулуудБэйДо.

Олон улсын хамтын ажиллагаа

Хятад улс "Бэй Ду Хятад болон дэлхий дахины төлөө" гэсэн үзэл баримтлалыг баримталж, бүх навигацийн хиймэл дагуулын системийн нийцтэй, нэг нэгнээ нөхөхийг дэмжиж, навигацийн хиймэл дагуулын системийг дэлхий дахинд нэвтрүүлэхийг ахиулахыг хичээж байна. Хэрэглэгчдэд илүү найдвартай, найдвартай хиймэл дагуулын навигацийн үйлчилгээг үзүүлэхийн тулд BDS нь олон улсын GNSS мониторинг, чанарын үнэлгээний нийгэмлэгт нэгдсэн. Дэлхий даяарх хяналтын станцууд, олон улсын ажиглалтын солилцоо, хамтын үнэлгээний судалгааг ашиглан BDS нь хэрэглэгчдэд найдвартай хяналт, үнэлгээ, өгөгдлийг санал болгохыг эрмэлздэг.

Төлөвлөсөн BDS хамрах хүрээг илүү хурдан биелүүлэхийн тулд BeiDou системийг хэрэгжүүлэх, үзүүлэх, турших кампанит ажил эхлүүлсэн. Олон оронд хиймэл дагуулын навигацийн системийг түргэтгэхийн тулд "БэйДу Ази Номхон Далайн аялал", "БэйДу АСЕАН-ын аялал"-ыг эхлүүлсэн. Хиймэл дагуулын навигацийн технологийг сурталчлах, ялангуяа хөгжиж буй орнуудад хүлээн зөвшөөрөгдөх, хэрэглээг нэмэгдүүлэх зорилгоор BDS нь Олон улсын GNSS солилцоо, сургалтын төвийн дэмжлэгтэйгээр эрдэм шинжилгээний боловсрол, богино хугацааны сургалт, сэдэвчилсэн лекцүүдийг зохион байгуулав.

Хятад улс мөн жил бүр хиймэл дагуулын навигацийн бага хурлыг зохион байгуулж, хиймэл дагуулын навигацийн салбарын олон улсын солилцооны арга хэмжээнд идэвхтэй оролцож, шинжлэх ухааны солилцоо, өндөр түвшний форум, мэдлэгийг сурталчлахыг дэмжинэ.

Ирээдүй рүү харж байна

BDS нь дараахь зүйлийг идэвхтэй сонирхож байна.

• Ази-Номхон далайн бүс нутаг болон дэлхийн хэмжээнд навигацийн хиймэл дагуулын дифференциал залруулгын системийг бий болгох, бодит цагийн дециметрийн түвшний нарийвчлал, боловсруулалтын дараах см-ийн түвшний нарийвчлалыг хангах илүү үр дүнтэй үйлчилгээг хөгжүүлэх;
• хиймэл дагуулын навигацийн бүтээгдэхүүний чанарыг баталгаажуулах, турших төвүүдийг бий болгох;
• дүрэм журам, оюуны өмчийн эрхийн хөгжлийг хурдасгах;
• Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллага (ICAO), Олон улсын далайн байгууллага (IMO), үүрэн телефоны техникийн үзүүлэлтүүдийг боловсруулж буй консорциум (3GPP) зэрэг олон улсын байгууллагуудад элсэх;
• бусад навигацийн хиймэл дагуулын системтэй нийцтэй байдал, харилцан ажиллах чадварыг бэхжүүлэх;
• BDS/GNSS-ийг тээвэр, эрчим хүч, засгийн газар, санхүү, харилцаа холбоо, гамшгийн эрсдэлийг бууруулах, тусламж үзүүлэх гэх мэт салбарт ашиглахыг дэмжих, энх тайван, хүн төрөлхтөнд үйлчлэх BDS-ийн зорилгыг хэрэгжүүлэх.

BDS нь өөрийн Богино мессежийн үйлчилгээг (SMS) сайжруулахын тулд навигаци, харилцаа холбоо, ялгавар засах үйлчилгээний өвөрмөц давуу талыг бүрэн ашиглахаас гадна үйл ажиллагааны байршил, цаг хугацааны чадавхийг хангах болно. BDS нь хиймэл дагуулын болон хуурай газрын дифференциал залруулгын системийг үр дүнтэй нэгтгэж, өөр өөр GNSS-ийн хооронд нийцтэй байдал, нэмэлт байдлыг нэвтрүүлэхийг шаарддаг. Ингэснээр үүрэн телефоны холбоо, байршил тогтоох үйлчилгээ, интернет сүлжээ, байгаль орчин, нийгмийн хөгжил, олон нийтийн аюулгүй байдал, хувь хэрэглэгчдэд өндөр чанартай, найдвартай, үр ашигтай ажиллах боломжтой болно.

Орчин үеийн Trimble GNSS хүлээн авагч нь BeiDou системийн хиймэл дагуулын дохиог хүлээн авахыг дэмждэг бөгөөд хүлээн авсан өгөгдлийг дараа нь боловсруулж, RTK горимд ажиллах боломжтой: , - стандарт, R8s, R9s ба - нэмэлт. Бүх PrinCe хүлээн авагчид анхдагчаар Beidou системийн хиймэл дагуулуудыг дэмждэг.

25 /01
2019

TBC 5.0 Үүнийг солих нь зүйтэй болов уу? "Тийм" гэсэн 10 шалтгаан!

Саяхан бид Trimble Business Center 5.0-ийн хамгийн сүүлийн хувилбарыг шинэчлэхээр төлөвлөж буй хэрэглэгчдээс маш олон хүсэлтийг хүлээн авч эхэлсэн боловч үүнээс өмнө тэд үнэхээр шинэ хувилбар руу шинэчлэх нь зүйтэй болов уу эсвэл энэ нь зөв үү гэдгийг ойлгохыг хүсч байна. “Хөгшин морь хэзээ ч ховил мууддаггүй” гэдэг үгийг дагаж, ердийн хоцрогдсон хувилбар дээрээ үлдэх нь дээр.