História de Alekseevsk. Alekseevsk (região de Irkutsk) Alekseevsk Irkutsk Kirensky

Lar / Instalação do dispositivo

A vila de Alekseevsk está localizada no nordeste da região de Irkutsk, na margem direita do rio Lena, em um ponto com coordenadas 57 graus 50 minutos de latitude norte e 108 graus 20 minutos de longitude leste. De tamanho insignificante e invisível no mapa, Alekseevsk escreveu sua página na história da frota russa. Desde os primeiros dias do surgimento do remanso, os navios Lena encontraram aqui refúgio. O primeiro foi o navio a vapor "Karalonets". Os anos se passaram - agora mais de cem unidades da frota podem ser instaladas aqui.

Datas significativas:

1581 - descoberta da Sibéria por Ermak.

1625 - 1630 - descoberta do rio Lena pelos pioneiros Pantelei Pyanda, Martyn Vasiliev e Vasily Bugr.

1641 - o primeiro mapa do rio Lena foi compilado pelo cossaco Tobolsk Kurbat Ivanov.

1658 - nomeação de Erofei Khabarov como escrivão dos camponeses arvenses na corte de Kirensky.

1663 - primeira menção documental da aldeia de Alekseevka.

1861 - aparecimento do primeiro navio a vapor "St. Tikhon de Zadonsk" no Lena.

1904 - na margem direita do rio, o comerciante Ya. D. Frizer adquiriu terras dos camponeses da aldeia de Alekseevka para organizar uma área de atracação para navios e construiu os primeiros edifícios.

1906 - pela primeira vez no remanso, o navio a vapor "Korolonets" parou para a parada de inverno.

1913 - organização do lodo remanso de Alekseevsky para uso geral.

1920 (fevereiro-março) - nacionalização da Frota Lena e transferência do remanso para a jurisdição do RUPVod de Irkutsk.

1932 (abril) - o remanso foi transferido para a Frota Lenzoloto do setor fluvial do consórcio Zolototrans da All-Union Association "Vostokzoloto".

1932 - começou a construção naval no remanso - foram construídas escunas de madeira (barcos a motor) "Laptev", "Chelyuskin" e "Pronchishchev".

1933 - conversão do navio a vapor A.P. Serebrovsky da barcaça "Vasilievskaya".

1934-1937 - o remanso tem o nome do chefe do GlavZoloto A.P. Serebrovsky (Serebrovsky Backwater).

1938 - Construção no remanso do primeiro navio de passageiros de dois andares "Lermontov" no Lena

1947 (Março) - o remanso ficou sob a jurisdição da Diretoria Especial Principal do Ministério de Assuntos Internos da URSS.

1957 (15 de maio) - o remanso passou a fazer parte da Lena River Shipping Company do Ministério da Frota Fluvial da RSFSR.

1958/59 - início da adesão à frota Al. Guerra eletrônica do primeiro grande lote de navios cargueiros do tipo ST-600, projeto 765

1959/60 - teve início a chegada dos navios a motor líquido pr.

1960/61 - conversão do navio a vapor "Lenin" no navio a motor "Ermak".

1960/62 - construção de ferryboats SPA pr. 792 do tipo "Beryozka".

1961/62 - foram construídos os navios a motor SP-810 e SP-814, que se tornaram os navios líderes de toda uma série de navios, Projeto 272 e R-40, tipo SPTO-826.

Incluído na frota Al. A guerra eletrônica recebeu o navio-tanque serial líder e de calado raso Projeto 1754 "Hero Gagarin".

O navio de passageiros "A" foi montado em seções. S. Popov."

Foi colocado em operação o navio a motor "Lena", convertido de um isqueiro - o primeiro navio de grande tonelagem do Lena.

O primeiro navio rebocador serial RTT - 451 pr. 911L foi comissionado (36 unidades construídas).

Foi iniciada a construção de navios rebocadores do tipo BTT - 310, pr.

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Distrito municipal assentamento urbano Coordenadas

População 2,5 mil pessoas. (2010). A área da aldeia é de cerca de 3 km².

A aldeia está localizada na margem direita do rio Lena, a 20 km de Kirensk.

Situação de assentamento urbano - de 1939.

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Notas

Ligações

Alekseevsk (região de Irkutsk) // Grande Enciclopédia Soviética: [em 30 volumes] / cap. Ed. A. M. Prokhorov . - 3ª edição. -M. : Enciclopédia Soviética, 1969-1978.

Trecho caracterizando Alekseevsk (região de Irkutsk)

Houve silêncio. A condessa olhou para o convidado, sorrindo agradavelmente, porém, sem esconder o fato de que agora não ficaria nem um pouco chateada se o convidado se levantasse e fosse embora. A filha da convidada já estava ajeitando o vestido, olhando interrogativamente para a mãe, quando de repente, do quarto ao lado, ouviram-se vários pés de homens e mulheres correndo em direção à porta, o barulho de uma cadeira sendo presa e derrubada, e um menino de treze anos. a velha correu para a sala, enrolando alguma coisa em sua saia curta de musselina, e parou nos quartos do meio. Era óbvio que ela acidentalmente, com uma corrida não calculada, correu tão longe. No mesmo momento, um estudante de colarinho vermelho, um oficial da guarda, uma menina de quinze anos e um menino gordo e corado com jaqueta de criança apareceram na porta.
O conde deu um pulo e, cambaleando, abriu os braços ao redor da garota que corria.
- Ah, aqui está ela! – ele gritou rindo. - Aniversariante! Mãe querida, aniversariante!
“Ma chere, il ly a un temps pour tout, [Querida, há tempo para tudo”, disse a condessa, fingindo ser severa. “Você continua mimando ela, Elie”, acrescentou ela ao marido.
“Bonjour, ma chere, je vous felicite, [Olá, minha querida, estou de parabéns”, disse o convidado. – Quelle delicuse enfant! “Que criança adorável!”, acrescentou ela, voltando-se para a mãe.
Uma menina de olhos escuros, boca grande, feia, mas vivaz, com os ombros infantis abertos, que, encolhendo, se moviam no corpete de tanto correr, com os cachos negros presos para trás, braços finos e nus e pernas pequenas em pantalonas de renda e sapatos abertos, eu estava naquela doce idade em que uma menina não é mais uma criança e uma criança ainda não é uma menina. Afastando-se do pai, ela correu até a mãe e, sem prestar atenção ao seu comentário severo, escondeu o rosto corado na renda da mantilha da mãe e riu. Ela estava rindo de alguma coisa, falando abruptamente sobre uma boneca que ela havia tirado de debaixo da saia.