Reparação de antena interna telescópica. Magnitoliya - boomboxes, gravadores e gravadores de rádio!: conserto de antenas

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Construa você mesmo antena simples para rádio FM, esta é uma ótima maneira de melhorar a qualidade do sinal de rádio recebido. Primeiro, vamos ver como substituir a antena padrão por uma dipolo.

A maioria dos rádios modernos está equipada com tomadas para conexão antenas convencionais– telescópico embutido e externo. Você pode fazer uma antena de rádio de alta qualidade sem recorrer a grandes despesas; basta uma visita única a uma loja de ferragens comum e, claro, você precisa saber do que pode fazer uma antena de rádio.

Materiais para trabalho

Isoladores cerâmicos e elementos para sua ligação. Eles são necessários para evitar que o cabo da antena entre em curto com superfícies adjacentes. Você pode comprar esses dispositivos em qualquer mercado de rádios ou encontrá-los em algum prédio abandonado.
Fio de aço fino para conectar isoladores.
Blocos de roletes necessários para fixar a antena externa do rádio em posição tensionada.
Plugue para conectar uma antena.
Um interruptor de duas posições projetado para proteção contra tempestades.
Uma bobina de fio de cobre com diâmetro de 1,5 a 2 milímetros. Você pode, é claro, usar fio de aço, mas o fio de cobre é muito mais flexível e conveniente.

Tipo de antena

Agora vamos decidir o tipo de antena de rádio a ser montada. Existem três tipos principais de antenas para um receptor FM, adequados para montagem DIY. Os diagramas de cada um deles são fornecidos abaixo:

Antena linear
Antena de onda de superfície itinerante
Uma antena de abertura, ou seja, uma antena com reversão.

Instruções sobre como fazer uma antena

A instalação de qualquer antena do tipo horizontal começa com a seleção de um suporte ao qual posteriormente fixaremos os isoladores. O primeiro suporte deve ficar no telhado da casa, e para o segundo pode-se escolher uma árvore com altura adequada. Fixamos os isoladores aos racks por meio de cabos de aço.

A parte externa da antena não deve ser puxada com muita força, pois quando a temperatura do ar cai o fio encolhe e pode quebrar.

Blocos de rolos são usados para reduzir vibrações. Para utilizá-los, é necessário fixar um pequeno peso na extremidade oposta do fio, conectando-o à antena.

O elemento receptor da futura antena deve ser uma peça única feita de um único material. Se não houver um pedaço inteiro de fio, você poderá combinar vários elementos de um único material descascando e soldando com solda de estanho.

O suporte para o elemento receptor vertical da antena é um suporte que evita que o fio mude de posição durante ventos fortes.

Se houver muito pouco espaço para colocar a antena, o design pode ser modificado: cortamos o fio em vários pedaços e conectamos a ponta de cada um deles com estanho fundido ao cabo. O local de adesão deve ser isolado de forma confiável. Abaixo está uma foto antena caseira, adequado para rádio FM.

O melhor substituto para o coletor seria uma antena interna caseira. EM nesse caso os isoladores são montados em ambientes internos, o mais próximo possível do teto (isso é recomendado para melhorar a recepção do sinal), e o fio é puxado horizontalmente ou enrolado em espiral.

Fabricação de uma antena ressonante de estrutura de quadro

Essas antenas são frequentemente usadas por mecânicos para receber sinais de ondas curtas. Para recepção de sinal direcional, a antena é simplesmente girada na direção desejada. Esses designs permitem receber sinais de rádio com muito mais clareza graças aos elementos magnéticos.

Então, como fazer uma antena semelhante para rádio FM em casa? Primeiro você precisa encontrar um aro de alumínio com diâmetro de 77 centímetros e seção transversal de 17 milímetros, que você pode comprar em qualquer loja de artigos esportivos.

Se ainda não conseguir encontrar o aro, você pode usar canos de plástico e metal ou um cano de cobre com diâmetro de 1,6 cm.

A sequência de montagem deste projeto é extremamente simples:

Soldamos o núcleo central, o enrolamento e um pedaço de cabo coaxial aos contatos do capacitor com capacitância variável.
Soldamos a outra extremidade do cabo, o núcleo central e o enrolamento a um aro de alumínio. Você também pode usar uma pinça automotiva, que primeiro deve ser limpa no local de acasalamento.
As dimensões dos elementos estruturais são calculadas de forma que o comprimento da moldura, neste caso o aro, seja cinco vezes o comprimento do laço de ligação.
De uma extremidade do cabo e do núcleo central, remova a camada de isolamento em cerca de um centímetro.
Retiramos o isolamento do meio do cabo, tendo previamente retirado 5 milímetros dele em cada direção. Em seguida, retiramos a trança do cabo, pois as ações acima levarão ao seu rompimento.
Ajustamos o alcance do nosso receptor de rádio para que o design tenha uma ressonância de 5 a 22 MHz. Com um valor diferente do capacitor, os parâmetros do dispositivo receptor e transmissor podem ser alterados.
Dependendo da faixa recebida desejada, você pode alterar os parâmetros do quadro. Assim, para receber baixas frequências selecionamos o diâmetro do aro dentro de um a um metro e meio, e para receber altas frequências– 70 centímetros.

Essas regras simples permitirão que você construa um dispositivo capaz de operar em diferentes faixas.

Conclusões

Apresentamos a sua atenção as ideias e desenhos mais simples e populares de antenas para rádio FM, adequadas para montagem DIY. A maioria desses designs é extremamente simples de instalar e operar e permitirá resolver facilmente muitos problemas do dia a dia.

Foto da antena para rádio FM

As antenas automotivas há muito são consideradas acessórios comuns, mas esse equipamento geralmente quebra e é simplesmente roubado. Os modelos de fábrica são bastante caros e muitas vezes é difícil encontrar um modelo adequado. No entanto, você pode fazer antenas automáticas para o seu rádio com suas próprias mãos. O processo é simples, mas requer algumas habilidades profissionais.

A gama de aparelhos nas lojas é muito grande. Com base na finalidade pretendida, esta técnica é dividida nos seguintes tipos:

Antenas ativas para auto-rádios, quando a recepção do sinal vem com amplificador embutido. Eles são considerados muito poderosos. Ótimo para captar sinais em longas distâncias.
Modelos passivos. Eles funcionam sem amplificadores. Eles são considerados mais simples, são muito mais fáceis de fazer você mesmo. Recomenda-se a instalação de tais dispositivos caso os rádios automotivos sejam utilizados apenas na periferia da cidade.

As antenas também são classificadas de acordo com o método de instalação. Existem antenas internas e externas:

Interno. Eles são instalados no interior dos automóveis. Este método de instalação é adequado para modelos ativos.
Externo. Eles estão localizados fora das carrocerias dos automóveis. Esta instalação é mais adequada para dispositivos passivos. Ao mesmo tempo, a baixa potência do equipamento é de alguma forma compensada.

Para fazer com as próprias mãos uma antena para um rádio de carro, é preciso levar em consideração os princípios de funcionamento do captador de sinal, determinar o comprimento do dispositivo, sua localização e o grau de complexidade de toda a estrutura.

Antenas convencionais para carros são vibradores de quarto de onda aterrados na carroceria do carro. Tais dispositivos só podem ser montados verticalmente e atingem um comprimento de 2,5 m. Para antenas de rádios automotivos padrão, esses parâmetros são considerados redundantes.

É por isso que antenas externas caseiras para rádios automotivos são usadas para substituir dispositivos desatualizados e superdimensionados. Para ouvir sinais de rádio estáveis na faixa popular, basta usar dispositivos de pinos com comprimento de 10 a 20 cm.

Além da significativa economia de custos, há uma série de vantagens no uso dessa tecnologia. As seguintes vantagens são destacadas:

Um design feito por você mesmo pode ser ajustado para caber perfeitamente modelos diferentes carros.
Não haverá problemas com a altura de instalação para recepção de sinais de rádio.
Instalar um dispositivo caseiro é muito mais fácil do que análogos fabricados na fábrica.
Você pode melhorar a qualidade da recepção do sinal com uma instalação adequada, em vez de usar antenas adquiridas.

É importante ressaltar que você mesmo pode começar a projetar se tiver habilidade para trabalhar com engenharia elétrica, caso contrário, é melhor recorrer aos serviços de profissionais ou utilizar análogos comprados em lojas;

Fazer com minhas próprias mãos Você pode usar dispositivos inativos e ativos (com amplificador). A tecnologia de produção consiste em várias etapas:

preparar as ferramentas necessárias;
montagem direta;
fixações ao corpo da máquina;
conexões.

A montagem de diferentes tipos de antenas de rádio com suas próprias mãos difere significativamente até mesmo na seleção das ferramentas necessárias.

Antenas passivas sem amplificador são consideradas de design bastante simples. Para criar tal dispositivo, você precisará de:

fio de cobre (diâmetro de 1,5-2 mm);
noz de alta qualidade;
bom arquivo;
chave de fenda;
cola térmica (pode ser substituída por tubo termorretrátil);
parafuso (diâmetro M5);
contraporca.

A montagem é realizada em etapas. Para fazer isso:

Para dar um aspecto estético à instalação, um filme é colado sobre ela, tratado com primer e pintado. O dispositivo passivo está pronto.

Criando uma vista de fixture ativa

Uma característica especial desta técnica é a presença de equipamentos que potencializam a recepção do sinal. Ao criar instalações ativas internas, são utilizadas estruturas de pórticos. Isso requer as seguintes ferramentas:

fio de cobre, sempre com isolamento (diâmetro - 2 mm);
amplificador doméstico (um aparelho de televisão serve);
ferro de soldar de alta qualidade;
um conector adequado para rádio;
boas pinças;
cola.

Uma caixa de amplificador projetada para uma antena doméstica comum é frequentemente usada como base básica para o dispositivo. Solde um fio nele, que, por sua vez, se conectará ao rádio. Isso é necessário para que o amplificador receba e transmita sinais.

O plugue da antena é conectado ao soquete e um conector é montado na outra extremidade do fio. O cabo de alimentação do amplificador dos rádios automotivos é considerado o cabo de controle e é pintado de azul.

Um receptor do tipo ativo é montado no teto do carro para que os sinais sejam bem recebidos. Para isso, são feitos dois furos na caixa - de montagem e auxiliar. O fio da antena é colocado em volta do perímetro da porta do motorista e fixado com cola. Após a instalação no teto do carro, conecte o cabo (lateral) ao rack e conecte-o cuidadosamente ao rádio do carro.

Recursos de instalação e conexão

Tradicionalmente, os tipos ativos de antenas para rádios são instalados nos pára-brisas, nos cantos superiores direitos ou atrás dos espelhos retrovisores. Instalações passivas para recepção de sinais são colocadas em carrocerias de automóveis, geralmente montadas em tetos.

Qualquer antena deve ser montada somente em uma superfície limpa. Para a instalação utilize cola ou fita adesiva, parafusos, porcas, contraporcas para aterramento e furadeira adequada ao diâmetro do fio da antena. A área de montagem deve ser desengordurada com um produto de limpeza especial.

Fixe os dispositivos com cola ou fita adesiva. Após a instalação, os fios são colocados da antena ao rádio. Isso é feito ao redor do perímetro das portas ou janelas do carro ou diretamente ao redor do interior por meio de aberturas especiais.

Em um design comum antena de carro existem três fios:

Na maioria das vezes, o segundo fio é combinado com o terceiro conectando a alimentação, a função de contato é ativada e a antena começa a receber o sinal.

É importante escolher o local certo para instalar a antena. A carroceria de um carro pode ser uma espécie de indicador de melhor qualidade de recepção de sinal e uma interferência. O melhor local para montagem é no centro do telhado.

Não deve haver objetos metálicos estranhos perto do coletor. É melhor comprar antenas combinadas prontas para receber vários sinais de comunicação.

A instalação deve ser protegida tanto quanto possível das influências do ambiente externo para que os contatos não oxidem e partes de toda a estrutura não enferrujem.

Antena caseira - maneira eficaz economizando dinheiro, melhorando a qualidade de recepção do sinal, possibilidade de modificação técnica do rádio do seu próprio carro.

Já escrevi sobre consertar antenas uma vez; estava falando sobre restaurar a ponta da antena. Mas há casos piores, quando não há nada para prender essa ponta, ou seja, faltam links inteiros de antena. Na verdade, podem dizer que há outro problema: por que consertar a antena quando você pode comprar uma nova e instalá-la no lugar da defeituosa.
Bem, antes de mais nada, tente encontrar essas antenas primeiro, algo que estou pensando ultimamente Não os vejo à venda.
Em segundo lugar, se você encontrá-lo, provavelmente será um remake chinês com tubos de paredes finas, que são algumas ninharias para quebrar, puxados para fora e empurrados incorretamente, e ele quebra.
Em terceiro lugar, mesmo que você compre uma antena, ela será mais rápida com links curtos, mas muitos rádios antigos eram equipados com antenas com links muito longos. Claro, você pode separar os links curtos, mas se pensar assim, poderá permitir a instalação de metade das buzinas de TV ou até mesmo aparafusar o fio completamente. Mas prefiro ter uma antena o mais próxima possível da original.
Bem, eu comprei para reparos Sanyo, originalmente tinha uma longa antena de três elos, o terceiro e mais fino elo foi quebrado logo abaixo da lombada, e a própria lombada estava escondida nas profundezas do elo do meio.

Em geral, o terceiro elo deveria ter sido estendido até essa distância, e o segundo deveria sobressair apenas alguns milímetros do elo mais grosso quando dobrado. Mas, neste caso, a antena não alcançará todo o comprimento e, portanto, ficará pendurada.

Quando substituo uma antena quebrada por uma que funciona, não jogo fora a antiga. Às vezes ela pode ser necessária como doadora.

Selecionei um tubo de diâmetro adequado, que servirá como terceiro elo da antena reparada. Porém, apesar do tubo se encaixar perfeitamente na antena por fora, não há como instalá-lo na antena para que não saia depois quando desdobrado, portanto sem desmontagem completa As antenas são indispensáveis.
Para fazer isso, primeiro você precisa separar a haste. A melhor opção para isso é serrar o tubo ao longo do anel mais distante da haste. Você não será capaz de queimá-lo, não perca seu tempo.

Infelizmente, depois disso, o elo mais grosso ficará 5-6 mm mais curto, um sacrifício que você terá que aceitar. Haverá um pedaço de tubo na haste que deverá ser removido.

A maneira mais fácil de limpar a haste é com um alicate, segurando-a pela parte plana com um alicate.

Às vezes, a parte plana da haste fica dobrada. Deve ser endireitado com cautela, pois pode ser quebrado imediatamente. É um metal tão frágil. Se a curva não for muito forte, é melhor não tocá-la.

Usando uma chave de fenda fina ou uma agulha de tricô fina, empurre a mais fina para fora do tubo mais grosso, tentando não perder as juntas de latão que impedem que os elos da antena saiam. Eles ainda serão úteis durante a montagem.

Certifique-se de retirar os restos do elo quebrado do último elo intacto; em primeiro lugar, esta peça irá interferir na instalação de um novo elo e, em segundo lugar, você precisará de espaçadores de latão se não tiver espaçadores extras em estoque.

A antena é montada na ordem inversa, começando pelo elo mais fino. Instale juntas de latão de forma que suas saliências se encaixem nos orifícios nas laterais do tubo.

Em geral, a tarefa não é difícil, principalmente para uma antena de três links. Existem os multi-links curtos, que são mais complicados.

Agora você precisa inserir a haste e fixá-la. Você pode enrolar a haste no tubo, mas em casa enrolar pode não ser muito esteticamente agradável. Como você vai enrolá-lo, além do alicate? Além disso, a antena pode ficar pendurada na haste se você não a enrolar com força suficiente.
Algumas pessoas, como me disseram, colam. Para mim isso está errado, a cola é um dielétrico e não é fato que em algum lugar você necessariamente terá contato através do metal, um exemplo de solda a frio, quando o fio é cercado por solda por todos os lados e ainda assim não há contato entre eles, é mais do que comum.
Eu prefiro soldar a haste. Para fazer isso, limpo vários pontos e estanho levemente.

Usando fluxo, estanho o interior do tubo da antena.

Depois aqueço a haste com o dedo e insiro dentro do tubo. A conexão é mais que confiável.

Já escrevi sobre consertar antenas uma vez; estava falando sobre restaurar a ponta da antena. Mas há casos piores, quando não há nada para prender essa ponta, ou seja, faltam links inteiros de antena. Na verdade, podem dizer que há outro problema: por que consertar a antena quando você pode comprar uma nova e instalá-la no lugar da defeituosa.
Bem, antes de mais nada, tente primeiro encontrar essas antenas, não as tenho visto à venda ultimamente.
Em segundo lugar, se você encontrá-lo, provavelmente será um remake chinês com tubos de paredes finas, que são algumas ninharias para quebrar, puxados para fora e empurrados incorretamente, e ele quebra.
Em terceiro lugar, mesmo que você compre uma antena, ela será mais rápida com links curtos, mas muitos rádios antigos eram equipados com antenas com links muito longos. Claro, você pode separar os links curtos, mas se pensar assim, poderá permitir a instalação de metade das buzinas de TV ou até mesmo aparafusar o fio completamente. Mas prefiro ter uma antena o mais próxima possível da original.
Bem, eu comprei para reparos Sanyo, originalmente tinha uma longa antena de três elos, o terceiro e mais fino elo foi quebrado logo abaixo da lombada, e a própria lombada estava escondida nas profundezas do elo do meio.

Em geral, o terceiro elo deveria ter sido estendido até essa distância, e o segundo deveria sobressair apenas alguns milímetros do elo mais grosso quando dobrado. Mas, neste caso, a antena não alcançará todo o comprimento e, portanto, ficará pendurada.

Quando substituo uma antena quebrada por uma que funciona, não jogo fora a antiga. Às vezes ela pode ser necessária como doadora.

Selecionei um tubo de diâmetro adequado, que servirá como terceiro elo da antena reparada. Porém, apesar do tubo se encaixar perfeitamente na antena por fora, não há como instalá-lo na antena para que não saia depois ao ser desdobrado, portanto não é possível fazer sem desmontar completamente a antena.
Para fazer isso, primeiro você precisa separar a haste. A melhor opção para isso é serrar o tubo ao longo do anel mais distante da haste. Você não será capaz de queimá-lo, não perca seu tempo.

Infelizmente, depois disso, o elo mais grosso ficará 5-6 mm mais curto, um sacrifício que você terá que aceitar. Haverá um pedaço de tubo na haste que deverá ser removido.

A maneira mais fácil de limpar a haste é com um alicate, segurando-a pela parte plana com um alicate.

A antena é montada na ordem inversa, começando pelo elo mais fino. Instale juntas de latão de forma que suas saliências se encaixem nos orifícios nas laterais do tubo.

Em geral, a tarefa não é difícil, principalmente para uma antena de três links. Existem os multi-links curtos, que são mais complicados.

Usando fluxo, estanho o interior do tubo da antena.

Depois aqueço a haste com o dedo e insiro dentro do tubo. A conexão é mais que confiável.

Para isso precisamos da própria antena, um pote com tampa de rosca e compressor de ar para aquários com mangueira.
As antenas vêm em tamanhos diferentes, então com a antena que você encontra,
Selecione os tamanhos das brocas individualmente.

Desmontamos completamente a antena e obtemos 3 tubos.

Vamos passar para o tubo de tamanho médio. Precisamos cortar cerca de 15 mm dele. Esta será a válvula de alimentação da mistura de combustível. Com uma lima, corrigimos os cortes em ambos os lados e, recuando 5 mm da borda, fazemos um furo de 3 mm.

Depois de fazer um furo no tubo, insira nele um prego de 120 mm. Esta será a segunda parte da torneira. Deve ser cortado 4 mm mais longo que o tubo e feito um furo com uma broca de 2 mm, no mesmo nível do furo no tubo.

Depois disso, aplique solda nas paredes do furo do tubo grande e insira o tubo pequeno. Certificamo-nos de que os furos correspondem e os soldamos.

Agora você precisa fazer uma rolha para a unha. Cortamos um pedaço de 4 mm do mesmo tubo do meio e soldamos na extremidade saliente do prego.

Depois de dobrar o tubo, passamos para o bico. Decidi fazer com uma agulha para inflar espadas. Depois de cortar a cabeça da agulha, solde-a ao tubo na posição da foto.

Aplicamos em um tubo grande e marcamos o local do furo onde
o bico entrará.

O bico do queimador deve sobressair 2 mm do tubo grande.

Depois de inserir o bocal no tubo grande e cortar o excesso do tubo do bocal, com verso toque, marque o local para o segundo buraco. Feito um furo, voltamos ao bico. No local onde o bico sai do tubo grande, use uma lima triangular para fazer 6 cortes de canto. Deveria parecer uma coroa. Em seguida, dobramos as pétalas da coroa para dentro.

Inserimos o bico no orifício e soldamos os dois lados.

Para a cabeça do queimador, uma cabeça de 4,5 mm da chave de catraca se encaixa perfeitamente. Corte 5 mm da peça de trabalho e perfure com uma broca de 5 mm.

Só falta fazer o tanque. Na tampa fazemos 2 furos de 4 mm abaixo
tubo médio.
Inserimos o tubo no orifício e deixamos uma distância de cerca de um centímetro entre o fundo do frasco e o tubo. E recuando 2 centímetros da tampa, corte-a. O segundo tubo deve ser curto, cerca de 2,5 cm.
Depois de inserir os dois tubos na tampa, solde-os.

E conectamos todas as peças com uma mangueira.

Conectamos o tubo longo ao compressor e o curto ao queimador.
Despeje cerca de 20 ml de gasolina e coloque fogo.

O vídeo mostra um processo detalhado de fabricação do queimador. Além de testar o queimador de prata derretida.