Instrucțiuni de instalare a detectorului radar într-o mașină. Unde este cel mai bun loc pentru a vă instala detectorul radar?

Au funcționat cel mai eficient și utilizarea sa a fost cea mai potrivită pentru dvs., trebuie să-l instalați și să îl selectați corect setări convenabile. Respectarea câteva reguli vă va permite să obțineți rezultatul dorit.

Instalarea este prima etapă atunci când începeți utilizarea oricărui detector radar, căruia trebuie să i se acorde o atenție deosebită pentru a asigura funcționarea corectă în continuare a dispozitivului.
Este important ca detectoarele radar să fie instalate pe parbriz cât mai sus posibil și în centru față de lățimea geamului, ceea ce va grăbi funcționarea dispozitivului pe orice teren. Amplasarea dispozitivului paralel cu planul rutier este, de asemenea, foarte importantă - se poate realiza prin îndoirea ușor a suportului de montare.

Detectoarele radar devin mai puțin sensibile la funcționare dacă există nuanțe pe parbriz sau dacă se folosește sticlă cu o nuanță violetă (așa-numita „sticlă termică”). În primul caz, sensibilitatea este redusă cu 10-20% și de aceea, dacă doar partea superioară a parbrizului este colorată, este indicat să plasați detectorul sub această zonă. In al doilea caz, sensibilitatea este cu 40-60% mai mica si nu se recomanda deloc folosirea (detectorului radar).

Cu toate acestea, cel mai adesea, chiar și pe sticlă atermică, puteți găsi o zonă care nu conține proprietățile întregii sticle („fereastra tehnologică”) și este această zonă pe care o folosesc detectoarele radar. De obicei, o astfel de fereastră tehnologică este situată în spatele oglinzii retrovizoare. Informații exacte despre locația acestuia pot fi găsite în documentația tehnică furnizată împreună cu vehiculul.

Următoarea etapă după instalare este configurarea detectorului radar. Această manipulare este necesară o singură dată, iar rezultatul alegerii setărilor care sunt cele mai confortabile pentru dvs. personal este salvat pentru utilizare ulterioară.

Datorită faptului că polițiștii rutieri folosesc în muncă dispozitive (vitezometre) care folosesc doar două game „X” și „K” (cu excepția celor cu laser, care nu folosesc deloc intervale, ci funcționează pe baza lungimii de undă a lumină), este recomandabil să dezactivați alte intervale atunci când utilizați dispozitivul în Rusia. Acest lucru va reduce cantitatea false pozitive detector și își va crește viteza de funcționare.

Este posibil să accelerați funcționarea dispozitivului dacă, atunci când conduceți pe rute alese frecvent, opriți intervalul „X”, deoarece este utilizat fie de radarele Sokol (care nu mai sunt utilizate de la începutul anului 2012) sau prin instalarea PKS-4 (care este staționară și se întâmplă atât de des). Gama principală este gama „K” - este folosit de aproape toate contoarele de viteză din Rusia.

După instalare corectăși setările detectorului radar în stadiul utilizării acestuia, trebuie să învățați să recunoașteți corect semnalele, apoi rezultatul detectorului va fi maxim. Dacă semnalul este stabil, atunci cel mai probabil a fost detectat un radar funcțional. În cazul semnalelor scurte, sau dacă semnalul este slab, există o mare probabilitate de informare falsă (întrucât alte dispozitive electronice care nu sunt folosite de polițiștii rutieri operează în aceste intervale, iar radiațiile acestora pot declanșa detectorul).

Pentru a crește conținutul de informații al detectorului radar, este recomandabil, după cum s-a menționat mai sus, să nu folosiți intervale care nu sunt utilizate în Rusia pentru dispozitivele de măsurare a vitezei.

De asemenea, puteți comuta modul în funcție de locul de utilizare: oraș sau autostradă. Această manipulare va reduce numărul de alarme false, făcând detectorul mai puțin sensibil în modul „oraș”.
O altă modalitate de a crește eficiența de operare atunci când utilizați detectorul este „IntelliMute”. Această funcție face posibilă dezactivarea volumului semnalelor de funcționare a dispozitivului atunci când conduceți la viteze reduse. Adică, în cazurile în care nu este nevoie ca detectorul să funcționeze, notificare sonoră nu va deranja șoferul, ceea ce, desigur, este foarte convenabil.

Informații preluate.

03.12.2013

Instalarea și configurarea corectă a detectorului radar este una dintre cheile principale pentru succes și înalt munca eficienta aparat. Pentru a atinge acest obiectiv, tot ce aveți nevoie este aderarea completă și implementarea câtorva puncte simple descrise mai jos.

Primul lucru pe care va trebui să-l faceți după achiziționarea unui detector radar este să îl instalați. Acest eveniment trebuie abordat cu toată seriozitatea și responsabilitatea dacă doriți să obțineți o funcționare convenabilă și corectă a dispozitivului. Pentru început, trebuie să atașați dispozitivul existent în cel mai înalt punct, în centrul parbrizului mașinii dvs. Această locație a dispozitivului îi va permite să funcționeze cel mai rapid și eficient, indiferent de condițiile de mediu. Dispozitivul în sine trebuie să aibă o poziție paralelă față de planul drumului, dacă nu puteți obține această poziție, acest lucru se poate face prin îndoirea ușoară a suportului de fixare în direcția dorită.

De asemenea, merită luat în considerare faptul că detectoarele radar își reduc sensibilitatea dacă există nuanțe pe parbrizul mașinii. Același lucru este valabil și pentru mașinile cu geamuri termice (nuanță violet). Dacă mașina dvs. este colorată, funcționarea efectivă a dispozitivului este redusă cu 10 până la 20%. Pentru a evita acest lucru, puteți atașa dispozitivul în cel mai înalt punct al parbrizului, unde nu există nuanță. Dacă mașina dvs. are un parbriz atermic, atunci nu vă recomandăm să folosiți detectoare radar pe acesta, deoarece funcționarea corectă obișnuită a acestora va fi redusă la 60%, ceea ce este în esență un rezultat inacceptabil. Dacă doriți cu adevărat, puteți căuta așa-numita „fereastră tehnologică” - un loc care nu conține proprietăți atermice cu drepturi depline, unde puteți atașa dispozitivul achiziționat. Cel mai adesea, acest loc este situat direct în spatele oglinzilor retrovizoare pentru a obține informații mai detaliate și detaliate despre această problemă, puteți solicita ajutor din fișa tehnică care vine cu mașina.

După ce am ales locul potrivit pentru a monta detectorul radar și l-am asigurat în siguranță, trebuie să înțelegem setările acestuia și să le adaptăm direct la noi înșine. Este suficient să efectuați această operațiune o dată, deoarece dispozitivul își amintește ultima configurație reușită a setărilor și le aplică data viitoare când dispozitivul este utilizat.

Având în vedere faptul că polițiștii rutieri folosesc în mod activ dispozitive care măsoară viteza și funcționează în două intervale: „K” și „X”, cel mai bine este să le dezactivați pur și simplu pe toate celelalte. Acest lucru va crește eficiența și, cel mai important, lucru rapid dispozitiv, reducând semnificativ numărul de semnale false. Să remarcăm faptul că dispozitivele laser folosesc o undă luminoasă și nu au nimic de-a face cu intervalele.

Pentru o mai mare eficiență în funcționarea dispozitivului, atunci când călătoriți pe rute familiare, puteți dezactiva intervalul „X”, care a fost folosit de radarele din seria „Sokol” sau radarul utilizat de instalațiile „PKS-4”. , dar acestea din urmă sunt staţionare şi sunt foarte rar întâlnite. Nu este atât de greu de ghicit că cea mai utilizată rază de acțiune în activitatea inspectorilor rutieri este gama „K”, care este folosită de aproape toate radarele cunoscute în prezent din Ucraina.

Pentru funcționarea cât mai eficientă a dispozitivului, după finalizarea cu succes a etapelor de instalare și configurare a detectorului radar, este necesar să se studieze și să se înțeleagă cum să se interpreteze corect semnalele acestuia. Dacă există semnale lungi și stabile care vin de la dispozitivul dvs., ar trebui să luați toate măsurile necesare, deoarece dispozitivul a detectat un radar care funcționează activ în apropiere. Cu semnale frecvente sau slabe, bruște și scurte, probabilitate mare că aceasta este o alarmă falsă. În acest moment, vă vom aminti încă o dată că, pentru a reduce apariția semnalelor false, este indicat să opriți toate benzile de care nu aveți nevoie și nu sunt utilizate în Ucraina. De asemenea, puteți utiliza în mod activ funcțiile de comutare a modurilor: „oraș”, „autostradă”. Când selectați modul „oraș”, dispozitivul dvs. devine mai puțin susceptibil la orice semnale, reducând semnificativ riscul alarmelor false, deoarece drumurile orașului sunt pline cu emisii masive de la diverse dispozitive electronice, pe care dispozitivul dvs. le poate detecta. Când conduceți pe autostrăzi, este în mod natural necesar să activați modul „drum” corespunzător.

Și, în sfârșit, vă vom recomanda o altă metodă bună, care sperăm că vă va ajuta. Utilizarea funcției „IntelliMute” vă permite să reduceți semnificativ sunetul detectorului radar atunci când călătoriți la viteze reduse. Aceasta este o funcție foarte convenabilă, deoarece semnalele sonore nu vă vor irita sau deranja atunci când nu este nevoie directă de a opera dispozitivul!

Înainte de a începe configurarea detectorului radar Cobra TM, trebuie să instalați corect acest dispozitiv, asigurându-vă funcționarea corectă a acestuia. Detectorul trebuie instalat paralel cu drumul. Poate fi necesar să îndoiți ușor suportul o dată pentru a poziționa unitatea pe orizontală. Este mai bine să instalați dispozitivul în mijlocul parbrizului mașinii cât mai sus posibil, astfel încât în ​​locurile cu diferențe de înălțime detectorul să fie declanșat cât mai devreme. Rețineți că nuanțarea poate degrada sensibilitatea dispozitivului cu 10-20 la sută. Astfel, dacă aveți o bandă de nuanță lipită de partea superioară a parbrizului, este mai bine să instalați dispozitivul mai jos. De asemenea, rețineți că sticla atermică cu o nuanță violetă reduce sensibilitatea oricărui detector radar cu 40-60 la sută.

Cel mai adesea, astfel de ochelari au o fereastră tehnologică care nu are proprietăți termice - aici ar trebui instalat gadgetul. Puteți găsi informații despre această fereastră în documentația mașinii dvs. de regulă, se află undeva sub oglinda retrovizoare.

Puteți verifica parbrizul pentru atermalitate experimental. Pur și simplu stați în fața unei surse active de semnal, de exemplu, în fața unui radar al poliției rutiere sau a unui senzor de ușă automat care funcționează în banda K și verificați puterea semnalului dispozitivului din mașină și de pe stradă. Dacă observați o diferență în puterea semnalului, sticla dumneavoastră este atermă și sensibilitatea scăzută a detectorului radar se datorează acestui fapt.

Cum se configurează un detector radar?

Se obișnuiește să se configureze detectorul radar o dată, după care parametrii selectați sunt salvați în memorie. Astăzi în țara noastră sunt utilizate în principal două benzi în care funcționează radarele de poliție:

• X - radarul de tip Sokol funcționează în acest interval, care a fost întrerupt de mult timp, dar în unele regiuni se mai găsesc.
• Banda K – aici funcționează contoarele moderne de viteză.
• Separat, putem distinge radarele laser, care nu funcționează într-un domeniu specific, dar funcționează în detrimentul lungimii de undă a luminii, care se măsoară în nanometri.

Există și alte game de frecvență:

• VG 2;
• Spectrul I-IV;

Aceste game nu sunt încă folosite în țara noastră, așa că vă recomandăm să le dezactivați. În primul rând, acest lucru va reduce frecvența fals-pozitivelor. Indiferent de faptul că în țara noastră nu există aparate de măsurare în astfel de game, nu poate fi exclusă declanșarea din alte surse. Viteza procesorului gadgetului crește și ea, deoarece va funcționa pentru a recunoaște doar anumite intervale.

Trebuie remarcat faptul că în noile detectoare radar Cobra, banda Ka este activată implicit și nu poate fi dezactivată. Banda X este activată în setări și o puteți dezactiva dacă este necesar. Intervalele de frecvență care nu sunt utilizate în țara noastră sunt dezactivate implicit. Cu alte cuvinte, modelele moderne de detectoare radar Cobra sunt configurate pentru utilizare în Rusia. În setările din fabrică, este selectat modul de conducere pe autostradă - este optim în multe cazuri.

În modul urban de operare în modelele de detectoare radar Cobra RU 935, 945, 955 și 745, 755 și 775 ST, puterea semnalului de unu și doi nu este anunțată, așa că nu recomandăm utilizarea modului în zone necunoscute. City și City Max sunt bune pentru orașele în care polițiștii sunt în majoritate înarmați cu trăgători.

Cum se utilizează?

Pentru comoditatea utilizării detectorului și a obținerii rezultatelor maxime din acesta, va trebui să vă obișnuiți cu gadgetul într-o anumită perioadă de timp și să învățați să recunoașteți corect informațiile. De exemplu, apariția unui semnal scurt și slab în banda K indică aproape sigur un fals pozitiv. În acest caz, un semnal stabil indică aproape sigur detectarea radarului.

Nu uitați că, pe lângă radarele de poliție, alte echipamente care funcționează în intervalele de mai sus au radiații mai slabe pe care detectorul le poate declanșa. Aceștia ar putea fi senzori pentru deschiderea ușilor glisante la benzinării sau în magazine, linii electrice, control de croazieră în mașini, turnuri comunicatii celulare, antene satelit etc.

Pentru a reduce frecvența declanșărilor inutile, vă recomandăm să faceți următoarele:

• Dezactivați benzile care nu sunt folosite în țara noastră.
• Comutați între modurile Oraș și Autostradă. În primul caz, semnalele recepționate sunt groase și numărul de fals pozitive este redus. În acest caz, sensibilitatea senzorului scade.

Pentru a crește confortul, puteți utiliza opțiunea IntelliMute, care nu este disponibilă pe toate detectoarele radar. Setarea funcției face posibilă oprirea funcționării gadgetului la viteze reduse. Acestea sunt cazurile în care utilizarea unui detector se dovedește a fi irelevantă. Să presupunem că sunteți blocat în trafic sau intrați într-un centru comercial unde există senzori de ușă și pur și simplu nu puteți accelera în parcare.

Ce determină domeniul de operare?

Vă rugăm să rețineți că raza de detectare a detectorului radar depinde în mare măsură de factori precum:

• geografia zonei (drum sinuos sau deluros, lipsa obiectelor si suprafetelor reflectorizante);
• tipul de radar de poliție utilizat (putere mare, medie, mică);
  metoda de instalare a radarului (în spate, în unghi, în față);
• vremea, traficul pe drum.

Este imposibil să se determine în avans raza maximă a antiradarului, deoarece în fiecare caz specific combinația de factori care influențează raza de acțiune poate fi diferită.

De asemenea, nu ar trebui să utilizați două detectoare radar în același timp, deoarece fundalul heterodin al unui dispozitiv poate interfera cu funcționarea celuilalt.

Nu aduceți detectorul de radar aproape de un radar de poliție funcțional - până la cinci metri. Acest lucru nu este normal pentru utilizarea sa și placa detectorului poate fi pur și simplu deteriorată.

De regulă, este necesar să porniți sau să opriți anumite intervale pentru a evita alarmele false și, în același timp, pentru a îmbunătăți calitatea dispozitivului.

În detectoarele radar mai scumpe și semi-profesionale, utilizatorului i se oferă posibilitatea de a schimba sensibilitatea fiecărui interval, de a configura moduri automate de recepție și funcționare a acestuia și multe altele. În această secțiune veți găsi setări tehnice recomandate pentru Rusia și țările CSI.

Domeniul X

Din 2008, nici un singur contor de viteză în Rusia nu a funcționat în acest interval.

Ultimul radar a fost SOKOL-M și nici în regiunile și zonele cele mai îndepărtate și îndepărtate nu îl veți găsi.

Banda K

99% dintre contoarele de viteză din Rusia și țările CSI funcționează în acest interval.

Principalele sunt Skat, Oskon, Krechet, Cordon. Chris, Arena, Iskra, Radis, Binar, Strelka, Berkut, Vizir, Robot, Mesta, precum și noi radare pe aceste platforme.

Raza laser

Pentru a da peste un contor de viteză cu laser, trebuie să fii un „tip norocos” rar ;)

După cum am spus întotdeauna, radarul laser este un lucru costisitor, nepractic și complex și, prin urmare, extrem de rar. Lista unde puteți găsi LISD sau AMATA, precum și POLISCAN în Moscova și regiune:

Autostrada Leningradskoye, pe porțiunea de la șoseaua de centură a Moscovei până la Zelenograd.

Autostrada Gorkovskoe pe porțiunea de la Balashikha la Kupavna.

Autostrăzile Minskoe și Novorizhskoe sunt terenuri de testare pentru POLYSCANS, unde se găsesc uneori

• Potrivit informațiilor neconfirmate, există un LISD în Rostov-pe-Don și un AMATA în Kazan.

Pentru a intra în modul de programare, trebuie să țineți apăsate simultan tastele MRK și SEN, după care vor apărea cuvintele „parametri” pe afișaj. În primul rând, trebuie să comutați modul de utilizare de la „începător” (setat implicit) la „avansat”, după care veți putea gestiona ajustări fine dispozitiv.

• „Croaziera” - 20 km/h. În acest mod, dispozitivul primește semnale radar la viteze de până la utilizator instalat pragul va da două zoom-uri scurte (să fie clar că acum există semnal și nu este nevoie să accelerezi).
• „Modul de indicare a semnalului” - „specificație” sau „expert”. Aici, care vă place cel mai mult număr de surse (expert) sau gama de frecvente semnal (specificație).
• „Învățare automată” - „dezactivat”. Acest mod nu va salva automat coordonatele cu semnale constante în baza de date de interferențe, astfel că nu va aminti semnalul de la o cameră staționară ca interferență.
• „Bandă X” - „oprit”. Această gamă a fost complet retrasă din utilizarea în Federația Rusă și țările CSI și nu există radare care funcționează în ea.
• „K-band” - „off”, după care sub-gamele K1 - „on”, K2 - „on”, K3 - „off” apar în meniu.
• „SĂGEATĂ” - „pornit”. Când modul este activat, primiți doar așa-numitul „semnal special către săgeată” atunci când este recepționat, litera „C” se va aprinde pe afișaj și o voce va spune „ATENȚIE ARROW”. Când modul săgeată este dezactivat, dispozitivul, primind semnalul său, va scrie pur și simplu „K range” pe afișaj. Regiunile în care există camere Strelka: foarte dens în regiunea Moscovei și de-a lungul tuturor autostrăzilor federale ale Federației Ruse în apropierea orașelor.
• „MULTIRADAR” („Robot”) – „pe”. Când modul este pornit, primiți doar așa-numitul „semnal special către robotul multiradar” când este recepționat, litera „M” se va aprinde pe afișaj și o voce va spune „ATENTIE MULTIRADAR”. Când modul multiradar este dezactivat, dispozitivul care își primește semnalul va scrie pur și simplu „K range” pe afișaj. Regiunile în care există camere „Multiradar” („Robot”): regiunea Moscova, regiunea Smolensk, regiunea Samara, regiunea Ulyanovsk, regiunea Nijni Novgorod
• TSR - „oprit”.
• IVT - „dezactivat”

IND (informații pe afișaj) - Frecvența (frecvența) în oraș pentru a determina frecvența semnalului recepționat în GHz. Pe pistă, pentru a afișa puterea semnalului primit cu numerele 1-9, puteți seta modul la MULTI.

AutoMute (dezactivare automată) - OFF

X - oprit

K - HPR (selectați hipersensibilitate pentru intervalul maxim de recepție)

ST (semnal special pentru radarul Strelka) - ON

Ka - oprit

IMP - nu contează ON sau OFF

VDR - ON (permite dispozitivului să filtreze zgomotul de la alte detectoare radar)

Laser - PORNIT (dacă aveți un sistem de siguranță în oraș în mașină, opriți-l)

SWS - OPRIT

AUTOSKAN - atat pentru oras cat si pentru autostrada

X - OPRIT

K - ON

Ce fel de serviciu este acesta?

– un dispozitiv pentru detectarea unei surse de radiații de ultra-înaltă frecvență (microunde). Astfel de surse sunt instalate pe dispozitivele de înregistrare a vitezei vehiculului. Însuși conceptul de „detector” implică faptul că dispozitivul este un receptor pasiv de radiații. De obicei, un detector radar este instalat în zona oglinzii retrovizoare. În acest fel, este mai accesibil să-i controlezi funcționarea (pornirea și oprirea, reglarea sensibilității) și nu limitează vizualizarea.

Acest serviciu include următoarele operațiuni:

• instalarea dispozitivului;
• conectarea dispozitivului la rețeaua de bord;
• instalarea unui detector radar.

La instalarea produsului, angajații noștri țin cont de toate recomandările producătorului, ceea ce asigură eficiența maximă a utilizării prevăzute. Producătorul specifică de obicei instalați un detector radar pe parbriz folosind un suport cu ventuză. De asemenea, este posibil să montați dispozitivul pe partea de sus a planșei de bord folosind bandă dublu-față.

Conectarea la rețeaua de bord se realizează folosind un cablu cu mufă pentru brichetă. Specialiștii efectuează o instalare ascunsă a cablului și îl fixează cu grijă. Utilizarea diagramelor de conectare a dispozitivelor non-standard fără siguranțe este inacceptabilă și poate duce la scurtcircuit și incendiu.

Configurarea unui detector radar

Eficacitatea produsului în detectarea surselor de radiații cu microunde depinde de specificatii tehniceși alegerea corectă a modurilor de funcționare. După instalarea unui detector radar într-o mașină completat trebuie configurat corect. Acest proces este destul de complicat pentru dispozitivele moderne și este descris în instrucțiuni de mai multe pagini. Specialistii companiei My Mechanic au o vasta experienta in efectuarea acestui tip de lucrari si cunosc si detectorul radar.

Alegerea modului optim de funcționare al unui detector radar modern implică de obicei ajustarea următorilor parametri:

• distanța până la dispozitivul de control al vitezei;
• pornind și oprindu-se semnal sonor;
• nivelul de sensibilitate;
• luminozitatea luminii de fundal;
• Limită de viteză.

Alegerea modului potrivit este, de asemenea, importantă, deoarece dispozitivul nu ar trebui să distragă atenția șoferului cu sunete și pâlpâirea ecranului. Specialiștii noștri știu sigur cum se configurează un detector radar, pentru a garanta succesul aplicării sale pe toată perioada de funcționare.

Ține minte

Cu cât detectorul radar este mai sus în interiorul mașinii, cu atât distanța pentru a detecta cu încredere sursa de radiații este mai mare. Elementele structurale metalice ale mașinii situate în apropiere și, mai ales în față, reduc semnificativ raza de vizualizare.

Atunci când alegeți un detector radar, ar trebui să vă familiarizați cu atenție cu proprietățile sale funcționale, și anume:

1. Disponibilitatea unui video recorder încorporat. Această funcție va reduce cantitatea de echipament suplimentar al vehiculului.
2. Utilizarea unui modul GPS cu o bază de date radar. Această funcție este necesară pentru cei care călătoresc în țările UE în care utilizarea modulelor radio în detectoare este interzisă. În acest caz, acestea vor trebui dezactivate, bazându-se doar pe bazele de date radar actualizate (puteți să vă uitați la neoline.ru).
3. Detectarea radarului Strelka. Având un modul reglat la frecvențele sale, vă va proteja în mod fiabil de probleme.
4. Caracteristici suplimentare„oraș”, „autostradă”, „pragul de alertă”, „modul de noapte”, etc. simplifică semnificativ modul de utilizator.
5. Vizibilitate. Este mai bine să alegeți detectoare radar cu un unghi de vizualizare de 360 ​​de grade. În acest caz, va exista o alertă chiar și în cazul unui „foc încrucișat”.