Radio Megajet: radio të mira makinash me një çmim të mirë. Radio Megajet: radio makinash të mira me një çmim të mirë Çfarë radio makine të blini

Radio Megajet – një nga markat më të shkëlqyera në tregun e pajisjeve TM. Stacionet radiofonike kanë qenë prezente në tregun vendas për një kohë shumë të gjatë dhe kanë gjetur njohje të merituar nga përdoruesit. Në të mëdha gamën e modelit Walki-talkies Megajet, çmimet i cili do t'i përshtatet çdo blerësi, ju mund të zgjidhni një marrës që do t'i përshtatet maksimalisht kujtdo, madje edhe përdoruesit më kërkues.

Radio Megajet: cilësi, komoditet, aksesueshmëri.

Stacione radioMegajet, i projektuar posaçërisht për kushtet ruse. Përveç besueshmërisë, vlen të përmendet ergonomia e shkëlqyer e natyrshme në të gjitha modelet e kësaj marke. Bleni radio Megajet, të cilat ju mund të merrni nga ne, kanë qenë një markë e njohur dhe premtuese në tregun rus për 25 vjet.

AvantazhetWalki-talkies Megajet dhe çmimet e dobishme për blerësin:

• Stacionet radiofonike janë treguar të shkëlqyera në kushte të ndryshme klimatike.
• Falë përdorimit të komponentëve me cilësi të lartë (për shembull, procesorët në shumë modele radio përdoren nga Samsung), këto telekomandë mund t'i rezistojnë lehtësisht udhëtimeve të gjata dhe përdorimit intensiv.
• Megajet është deri në 450 kanale në rrjetet e frekuencave të huaja dhe ruse. Tani shoferi nuk duhet të rindërtojë vazhdimisht kanalet ose të kërkojë frekuenca të lira. Memorie jo e paqëndrueshme ju lejon të ruani të gjitha cilësimet kur shkëputni radion nga rryma, dhe modelet me qeliza memorie ju lejojnë të regjistroni dhe ruani kanalet që ju nevojiten. Shumica e modeleve kanë një funksion të integruar automatik të reduktimit të zhurmës, i cili mundëson përdorim më të rehatshëm. stacion radiofonikMegajet.
• Duke marrë parasysh të gjitha kategoritë e konsumatorëve me diapazon çmimesh të ndryshme, kompania prodhon pajisje me lloje të ndryshme transmetuesit. Edhe modeli më i lirë do të ketë më të avancuar specifikimet teknike në krahasim me shumë modele të ngjashme nga prodhues të tjerë.

Stacioni radiofonik MegaJet MJ-200

Automobilistikë Walkie-talkie MJ-200 vazhdon linja e Megajeteve te lira. Walkie-talkie MegaJet MJ-200 është një analog i telekomanduarYosan JC-200 .

Megajet 200 ka një dizajn të veçantë. Ekziston një ekran LCD në mes të panelit të përparmë dhe butonat e ndërrimit të funksioneve janë të vendosur vertikalisht në një rresht në të djathtë dhe në të majtë të tij. Në të djathtë është një kontroll i kombinuar i volumit/energjisë (VR) dhe mbylljes manuale (SQ). Duke përdorur funksionet, mund të ndërroni llojin e modulimit (A/F), të filloni modalitetin e skanimit (SC), të kaloni urgjentisht në kanalin 9 (CH9), të aktivizoni zbutësin e sinjalit të hyrjes (CH9), të ndërroni numrin e kanalit (UP , DN) ose aktivizoni modalitetin alternativ të dëgjimit me dy kanale (DW). Në përgjithësi, stacioni radio MJ-200 ka të gjitha minimumet funksione të dobishme. Butonat kanë dritë të bardhë.

Marrësi i stacionit radio MJ-200 është një superheterodin me konvertim të frekuencës së dyfishtë. Transmetuesi i radiostacionit ka një sintetizues frekuence me stabilizim kuarci.

Karakteristikat dhe funksionet kryesore të radios Megajet 200:

• Ndërrimi i modalitetit AM/FM
• Thirrje e urgjencës kanali 9 (ndërrimi i rrjetit)
• Kontroll me butonin e kanaleve UP/DN
• Funksioni i zhvendosjes së frekuencës -5 kHz
• Sistemi i reduktimit të zhurmës së pragut
• Zbutës i integruar i hyrjes
• Modaliteti i skanimit të rrjetit
• Modaliteti i dëgjimit me dy kanale
• Kujtesa jo e paqëndrueshme e kanalit të fundit të përdorur
• Kontrolli i volumit me çelësin e energjisë, i dyfishtë me kontroll të pragut të uljes së zhurmës
• Butonat për ndërrimin e mënyrave të funksionimit
• Butonat e kanalit lart/poshtë
• Shfaq KANALET/RRJETI/SKANIMI
• Tregimi i mënyrave TX / FM /AM / L / M / H

Karakteristikat teknike të stacionit radio MJ-200:

Gama e frekuencës, MHz: 25.965…27.405
Numri i kanaleve: 40/120
Ndjeshmëria e marrësit, µV
(12 dB S/N FM, 10 dB S/N AM) 0,3/0,5
Fuqia dalëse e transmetuesit, W: 8
Lloji i modulimit: AM(90%)/FM(2 KHz)
Tensioni i furnizimit, V: 13.8
Konsumi i rrymës maksimale, A: 2.0 max.
Përmasat, mm: 138 (g) x 40 (h) x 125 (d)
Pesha: 0.6 kg, totali 1.0 kg

Siç mund të shihet nga karakteristikat, ato janë saktësisht të njëjta me ato të walkie-talkieMJ-100 .

Për të kaluar radion MegaJet 200 në modalitetin me shumë rrjete, duhet të mbani të shtypur butonin A/F dhe të ndizni stacionin e radios me çelësin VR. Ekrani do të shfaqë simbolin "M", i cili korrespondon me rrjetin "C" dhe do të thotë kalim në modalitetin 120-kanalësh. Ndërrimi ndërmjet rrjetave bëhet duke shtypur butonin CH9. Simboli "L" korrespondon me rrjetin "B", simboli "H" korrespondon me rrjetin "E".

Për të ndërruar radion MegaJet MJ-200 nga rrjeti evropian në atë rus/polak, duhet të mbani të shtypur butonat A/F dhe CH9 dhe të ndizni stacionin e radios me çelësin VR. Në këtë rast, simboli "5" do të shfaqet në ekran për t'u kthyer mënyrë normale ju duhet ta përsërisni këtë operacion.

Modaliteti RESET CPU përdoret për të pastruar kujtesën e procesorit dhe për të rivendosur cilësimet e fabrikës.
Për rivendosje e plotë Duhet të mbani të shtypur butonin CH9 për të ndezur stacionin e radios duke përdorur çelësin VR. Në këtë rast, "rS" do të shfaqet në ekran dhe stacioni do të kthehet në cilësimet e fabrikës.

1. Foleja e kufjeve
2. Butoni për të ndezur/fikur radion dhe për të rregulluar volumin.
3. Butoni hibrid i kontrollit të reduktimit të zhurmës (më shumë rreth tij më poshtë).
4. Ekran shumëfunksional.
5. Butoni për ndërrimin e llojit të modulimit (shtypja e shkurtër) dhe ndezja/fikja e hyrjes në "vrima" (shtypja e gjatë). Gjithashtu, nëse fikim stacionin e radios dhe mbajmë të shtypur këtë buton për të ndezur stacionin e radios, do të jemi në një modalitet të avancuar me aftësinë për të zgjedhur rrjetet e frekuencave.
6. Butoni për kalimin e shpejtë në kanalin e urgjencës 9 (shtypje e shkurtër në modalitetin standard), zgjedhjen e rrjeteve të frekuencës (shtypje e shkurtër në modalitetin e avancuar) dhe ndërrimin e shpejtë të standardit të frekuencës Rusi/Evropë (0/5) (shtypje e gjatë në të dy mënyrat) .
7. Butonat për ndërrimin e kanaleve poshtë dhe lart.

Stacioni gjithashtu ka disa veçori që duhen përmendur.

Shtypësi i zhurmës

MegaJet MJ-100N përdor një sistem të ri hibrid të reduktimit të zhurmës! Për një person që nuk ka hasur kurrë diçka të tillë, funksionimi i këtij sistemi mund të duket mjaft i pazakontë, por thelbi i punës së tij është si më poshtë. Fakti është se MegaJet MJ-100N përdor dy shtypës të zhurmës njëkohësisht, spektralë dhe prag. Ai spektral është vazhdimisht i ndezur dhe nuk është i rregulluar në asnjë mënyrë, pragu për funksionimin e tij është vendosur në mënyrë të ngurtë nga prodhuesi në fabrikë, dhe pragu është i lidhur me çelësin e rregullimit në panelin e përparmë.

Meqenëse mbyllja automatike/spektrale është gjithmonë e ndezur, nuk ka asnjë mënyrë që thjesht ta fikim plotësisht për të dëgjuar transmetimin. Nuk ka asnjë funksion monitorimi, nga njëra anë kjo nuk është shumë e mirë, nga ana tjetër, stacioni do të bëjë më pak zhurmë, kjo është gjithashtu një plus. Algoritmi për të punuar me sistemin e ri është si më poshtë.

Meqenëse të dy squelches funksionojnë njëkohësisht, me njërin të lidhur me daljen e detektorit FM dhe tjetrin me daljen e detektorit AM, efikasiteti i përgjithshëm i fikjes duhet të jetë më i lartë se ai i çdo mbylljeje individuale. Në pozicionin ekstrem majtas të çelësit të zvogëlimit të zhurmës, ulja e zhurmës së pragut është e hapur (ne, megjithatë, nuk mund ta vërejmë këtë, pasi automatiku është i ndezur), dhe funksionon vetëm reduktimi automatik i zhurmës. Kur fillojmë të rrotullojmë çelësin në drejtim të akrepave të orës, qarqet e shtypësit të zhurmës së pragut përfshihen në qark dhe shtypin në mënyrë efektive sinjalin përmes të cilit mund të kalojë makina. Me fjalë të tjera, në një fazë të caktuar, shtypësi i zhurmës së pragut fillon të mbizotërojë mbi makinën. Fatkeqësisht, në një skemë të tillë është e pamundur të kuptohet se ku ndodh kjo, ose më saktë, është e mundur, por vetëm eksperimentalisht. Në përgjithësi, ky kombinim funksionon mjaft interesant, por rafinimi i të dy sistemeve nuk do të ishte i tepërt, pasi ulja e numrit pozitive falseËshtë e mundur vetëm duke shtrirë histerezën, e cila tradicionalisht nuk vërehet, dhe duke filtruar pak funksionimin e këmbëzës.

Rrjetet e frekuencës

MegaJet MJ-100N, përveç rrjeteve kryesore të frekuencave (C, d, E) në të cilat shpërndarja e frekuencave nëpër kanale korrespondon me atë të pranuar përgjithësisht, ka një rrjet tjetër - d4, qëllimi i të cilit për vendin tonë është shumë i paqartë. .

Lista e kanaleve dhe frekuencat e tyre përkatëse për rrjetin d4.

1. 26.565 MHz
2. 26.575 MHz
3. 26.585 MHz
4. 26.595 MHz
5. 26.605 MHz
6. 26.615 MHz
7. 26.625 MHz
8. 26.635 MHz
9. 26.645 MHz
10. 26.655 MHz
11. 26.665 MHz
12. 26.675 MHz
13. 26.685 MHz
14. 26.695 MHz
15. 26.705 MHz
16. 26.715 MHz
17. 26.725 MHz
18. 26.735 MHz
19. 26.745 MHz
20. 26.755 MHz
21. 26.765 MHz
22. 26.775 MHz
23. 26.785 MHz
24. 26.795 MHz
25. 26.805 MHz
26. 26.815 MHz
27. 26.825 MHz
28. 26.835 MHz
29. 26.845 MHz
30. 26.855 MHz
31. 26.865 MHz
32. 26.875 MHz
33. 26.885 MHz
34. 26.895 MHz
35. 26.905 MHz
36. 26,915 MHz
37. 26,925 MHz
38. 26,935 MHz
39. 26,945 MHz
40. 26,955 MHz
41. 26,965 MHz
42. 26,975 MHz
43. 26,985 MHz
44. 26,995 MHz
45. 27.005 MHz

Pse kjo rrjet u përfshi në firmware është pak e paqartë për mua, por megjithatë është atje, ka aftësinë të funksionojë si në AM ashtu edhe në FM, dhe fuqia dalëse është e barabartë me standardin 8 vat, siç, në fakt, në rrjete të tjera.

Brenda

Në përgjithësi, instalimi mund të quhet i zoti. Në këtë drejtim, MegaJet ka qenë dhe mbetet gjithmonë një fshatar i mesëm i fortë. Gjithçka është në rregull.

Paraqitja e tabelës ndryshon nga, por në thelb, qarku i marrësit mbetet i njëjtë me të gjitha avantazhet dhe disavantazhet karakteristike për pothuajse të gjitha MegaJets.

Dallimi kryesor dhe ndoshta më i rëndësishëm nga MJ-100 i vjetër është procesor i ri. Dhe nëse stacioni i vjetër kishte SAMSUNG mega të besueshëm, atëherë procesorët ABOV Semiconductor filluan të instalohen në stacionet e reja.

Nuk e di, mbase jam thjesht "me fat", por me këtë procesor stacioni sillet disi në mënyrë të paparashikueshme. Procesori ngrin periodikisht dhe stacioni ndalon së reaguari ndaj çdo pullash dhe butoni dhe ekrani zhduket.

Më poshtë janë disa shembuj se si duket kjo. Stacioni u instalua në një makinë NIVA 2131, e cila furnizohej direkt nga bateria. Antenë Sirio Hi-Power 4000 në një kllapa në hendek.

Këtu mund t'i referohemi një kopjeje të dëmtuar dhe të pasuksesshme, megjithatë, në laboratorin tim kishte një stacion tjetër në këtë procesor të ri MegaJet MJ-450 Turbo (me ndriçim të ndryshueshëm) dhe sjellja e tij ishte përgjithësisht e ngjashme, ngrirje dhe rivendosje periodike. Për më tepër, këto efekte nuk shfaqen në tavolinë, ato shfaqen vetëm në makinë gjatë përdorimit aktiv të stacionit të radios. Dhe dua të vërej se në procesorët e vjetër (SAMSUNG) nuk kishte asgjë as afër kësaj. Këto ishin mikroqarqe mega-të besueshme. Sa i përket firmuerit, nuk ka ankesa për procesorët e rinj, por ka ankesa për sjelljen e tyre në kushte të vështira. Me sa duket ABOV doli të ishte më kërkues për sa i përket furnizimit me energji elektrike dhe ndërhyrjes, ose ndoshta bordi thjesht nuk ishte i lidhur saktë, duke mos marrë parasysh disa nga veçoritë e funksionimit të zemrës së re të stacionit të radios. Në çdo rast, nëse hasni sjellje të ngjashme të radiostacioneve të reja, ju lutemi raportoni në komente.

Përndryshe, siç kam shkruar tashmë, stacioni nuk është shumë i ndryshëm nga paraardhësi i tij dhe nëse mbyllni sytë ndaj sjelljes së paparashikueshme të procesorit të ri, ai sillet mjaft adekuat.

Praktika e përdorimit

Unë eci përreth dhe e testova plotësisht këtë radio për rreth dy javë. Gjatë kësaj kohe, unë arrita të përmirësoj shtypësit e zhurmës dhe modulimin, si dhe të përpiqem të ndryshoj prioritetet e shtypësve të zhurmës. Të dy opsionet funksionojnë (automatike->pragu) dhe anasjelltas. Por për sa i përket sjelljes, më pëlqeu akoma më shumë opsioni kur makina është gjithmonë e ndezur, kështu që e lashë. Është gjithashtu e mundur të çaktivizoni plotësisht makinën duke rivendosur një kërcyes të prerë dhe duke e kthyer stacionin në MJ-100 të mirë të vjetër. Në përgjithësi, stacioni tregoi anën e tij më të mirë, me përjashtim të atyre pak rasteve kur stacioni ngriu në mënyrë të paparashikueshme gjatë funksionimit, gjë që ishte e pakëndshme. Për të nxjerrë pajisjen nga koma, ajo duhej të rindizej duke e ndezur/fikur. Përndryshe, më ka pëlqyer funksionimi i pajisjes dhe nuk kam ankesa të tjera për këtë.

Fundi

Në përgjithësi, stacioni, për mendimin tim, doli të ishte i suksesshëm, me përjashtim të procesorit dhe funksionimit të tij, unë ende do të vëzhgoj sjelljen e tij dhe do të përpiqem të zbuloj arsyet, dhe gjithashtu do të përpiqem t'i eliminoj ato. Sistemi i ri Anuluesi i zhurmës mund të duket i papërshtatshëm për disa në fillim, por në përgjithësi, funksionon mjaft saktë dhe ju mësoheni shpejt me të. Megjithatë, nëse është e rëndësishme për ju që të jeni në gjendje të dëgjoni valët e ajrit pa shtypës zhurmash, unë do të rekomandoja ose ta fikni plotësisht makinën ose të shikoni një MJ-100 të rregullt.

Automobilistikë Radio Megajet referojuni radiove të zakonshme për përdorim civil, të cilat përdorin një frekuencë në rajonin prej 27 MHz për komunikim.

Për punë në vend Federata Ruse pronarë të radiove Megajet nuk ka nevojë të merrni leje për të përdorur frekuencën. Ju vetëm duhet të kaloni procedurë e veçantë për regjistrimin e radiove dhe mund të komunikoni (të merrni dhe të dërgoni mesazhe) për një kohë të pakufizuar plotësisht pa pagesë.

Stacione radio me origjinë koreane Megajet(Megajet) janë përshtatur posaçërisht për kushtet ruse dhe janë shumë të popullarizuara në mesin e shoferëve të kamionëve, punonjësve të taksive, transportuesve të mallrave dhe pasagjerëve, entuziastëve të zakonshëm të makinave, etj. Në fund të fundit, shkencëtarët dhe specialistët rusë gjithashtu marrin pjesë në zhvillimin e radiove. Të lira dhe të besueshme Produktet Megajetështë më popullorja në tregun e radiove CB.

Kriteret kryesore që duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni një stacion radioje janë fuqia, ndjeshmëria, diapazoni, komoditeti dhe lehtësia e përdorimit, dimensionet kompakte dhe besueshmërinë operacionale. Si rregull, makina dhe radio stacionare ndryshojnë nga ato portative në fuqinë më të madhe.

Pra, Radio makinash Megajet ndryshojnë fuqi të lartë, trup i besueshëm dhe i qëndrueshëm, dizajn modern. dhe kanë deri në 40 kanale memorie dhe fuqi hyrëse përkatësisht 4 dhe 10 W, më së shpeshti përdoren nga kamionistët për të dëgjuar kanalin e 15-të (kanali i shoferëve të kamionit) dhe për të shkëmbyer informacione me stacione të tjera radio të rangut 27. Sistemi Walkie-talkie u krijua në një procesor modern SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8. Radio MegaJet MJ-300 Përdoret në mënyrë efektive edhe në qytet, ku mjafton të kesh vetëm disa kanale komunikimi.

Një model tjetër Marka MegaJe t - Fuqia 8 W funksionon në 120 kanale. Ai ndryshon nga modelet e mëparshme në atë që është e mundur të punohet si në Rusi ashtu edhe në vendet evropiane. Të apasionuarit pas makinave do të befasohen këndshëm nga çmimi i ulët, si dhe ekrani multifunksional LCD, i cili shfaq të gjithë informacionin e nevojshëm (frekuencën, numrin e kanalit, etj.).