Riparimi i antenës së brendshme teleskopike. Magnitoliya - boomboxes, magnetofon dhe radio magnetofon!: riparim antenash

Shtëpi / Frenat

Ndërtoje vetë antenë e thjeshtë për radion fm kjo është një mënyrë e shkëlqyer për të përmirësuar cilësinë e sinjalit të radios së marrë. Së pari, le të shohim zëvendësimin e antenës standarde me një dipole.

Shumica e radiove moderne janë të pajisura me priza për t'u lidhur antenave konvencionale– teleskopik i integruar dhe i jashtëm. Ju mund të bëni një antenë radioje me cilësi të lartë pa përdorur shpenzime të mëdha vetëm një vizitë një herë në një dyqan të rregullt pajisjesh dhe, natyrisht, duhet të dini se nga mund të bëni një antenë radioje.

Materiale për punë

Izolues qeramike dhe elemente per lidhjen e tyre. Ato janë të nevojshme për të parandaluar shkurtimin e kabllos së antenës në sipërfaqet ngjitur. Këto pajisje mund t'i blini në çdo treg radioje ose t'i gjeni në ndonjë ndërtesë të braktisur.
Teli i hollë çeliku për lidhjen e izolatorëve.
Blloqe rul të nevojshme për fiksimin e antenës së jashtme të radios në një pozicion të tensionuar.
Prizë për lidhjen e një antene.
Një çelës me dy pozicione i krijuar për të mbrojtur kundër stuhive.
Një spirale me tela bakri me një diametër prej 1,5 deri në 2 milimetra. Sigurisht, mund të përdorni tela çeliku, por tela bakri është shumë më fleksibël dhe më i përshtatshëm.

Lloji i antenës

Tani le të vendosim për llojin e antenës së radios që do të montohet. Ekzistojnë tre lloje kryesore të antenave për një marrës FM, të përshtatshme për montim DIY, diagramet e secilës prej tyre janë dhënë më poshtë:

Antenë lineare
Antenë me valë sipërfaqësore udhëtuese
Një antenë me hapje, domethënë një antenë me një kthesë.

Udhëzime se si të bëni një antenë

Instalimi i çdo antene të tipit horizontal fillon me zgjedhjen e një mbështetëseje në të cilën më pas do t'i bashkojmë izoluesit. Mbështetja e parë duhet të jetë në çatinë e shtëpisë, dhe për të dytën mund të zgjidhni një pemë me lartësinë e duhur. I lidhim izolatorët në raftet duke përdorur kabllo çeliku.

Pjesa e jashtme e antenës nuk duhet të tërhiqet shumë fort, pasi kur temperatura e ajrit bie, teli tkurret dhe mund të prishet.

Blloqet e rulit përdoren për të reduktuar dridhjet. Për t'i përdorur ato, duhet të rregulloni një peshë të vogël në skajin e kundërt të telit, duke e lidhur atë me antenën.

Elementi marrës i antenës së ardhshme duhet të jetë një pjesë e vetme e bërë nga një material i vetëm. Nëse nuk ka një copë teli të tërë, atëherë mund të kombinoni disa elementë nga një material i vetëm duke hequr dhe bashkuar me saldim kallaji.

Montimi për elementin marrës vertikal të antenës është një mbështetëse që parandalon telin të ndryshojë pozicionin gjatë erërave të forta.

Nëse ka shumë pak hapësirë për të vendosur antenën, atëherë dizajni mund të modifikohet: ne e presim telin në disa pjesë dhe e lidhim fundin e secilës prej tyre me kallaj të shkrirë në kabllo. Vendi i ngjitjes duhet të jetë i izoluar në mënyrë të besueshme. Më poshtë është një foto antenë e bërë në shtëpi, i pershtatshem per radio fm.

Zëvendësimi më i mirë për kapësen do të ishte një antenë shtëpie e bërë vetë. NË në këtë rast izolatorët janë montuar në ambiente të mbyllura, sa më afër tavanit (kjo rekomandohet për të përmirësuar marrjen e sinjalit), dhe tela tërhiqet horizontalisht ose rrokulliset në një spirale.

Prodhimi i një antene rezonante me strukturë kornizë

Antena të tilla shpesh përdoren nga mekanikët për të marrë sinjale me valë të shkurtra. Për marrjen e sinjalit të drejtuar, antena thjesht kthehet në drejtimin e dëshiruar. Hartime të tilla ju lejojnë të merrni sinjale radio shumë më qartë falë elementëve magnetikë.

Pra, si të bëni një antenë të ngjashme për radio fm në shtëpi? Së pari ju duhet të gjeni një rreth alumini me një diametër prej 77 centimetrash dhe një seksion kryq prej 17 milimetrash, mund ta merrni në çdo dyqan të mallrave sportive.

Nëse ende nuk mund të gjeni një rreth, mund të përdorni tuba hidraulikë të bërë prej plastike dhe metali, ose një tub bakri me diametër 1.6 cm.

Sekuenca e montimit të këtij dizajni është jashtëzakonisht e thjeshtë:

Ne bashkojmë bërthamën qendrore, dredha-dredha dhe një pjesë të kabllit koaksial në kontaktet e kondensatorit me kapacitet të ndryshueshëm.
Ne bashkojmë skajin tjetër të kabllit, bërthamën qendrore dhe mbështjelljen në një rreth alumini. Ju gjithashtu mund të përdorni një kapëse makine, e cila fillimisht duhet të pastrohet në vendin e çiftëzimit.
Dimensionet e elementeve strukturorë llogariten në mënyrë që gjatësia e kornizës, në këtë rast rrathit, të jetë pesëfishi i gjatësisë së lakut të lidhjes.
Nga njëra skaj i kabllit dhe nga bërthama qendrore, hiqni shtresën izoluese me rreth një centimetër.
Ne heqim izolimin në mes të kabllit, pasi kemi hequr më parë 5 milimetra prej tij në çdo drejtim. Pastaj heqim bishtalecin e kabllit, pasi veprimet e mësipërme do të çojnë në thyerjen e tij.
Ne rregullojmë gamën e marrësit tonë të radios në mënyrë që dizajni të ketë një rezonancë prej 5-22 MHz. Me një vlerë të ndryshme të kondensatorit, parametrat e pajisjes marrëse dhe transmetuese mund të ndryshohen.
Në varësi të diapazonit të dëshiruar të marrë, mund të ndryshoni parametrat e kornizës. Pra, për marrjen e frekuencave të ulëta ne zgjedhim diametrin e rrethit brenda një deri në një metër e gjysmë, dhe për marrjen frekuencave të larta– 70 centimetra.

Këto rregulla të thjeshta do t'ju lejojnë të ndërtoni një pajisje të aftë për të funksionuar në intervale të ndryshme.

konkluzione

Ne kemi paraqitur në vëmendjen tuaj idetë dhe vizatimet më të thjeshta dhe më të njohura të antenave për radio fm, të përshtatshme për montim DIY. Shumica e këtyre modeleve janë jashtëzakonisht të thjeshta për t'u instaluar dhe përdorur, dhe do t'ju lejojnë të zgjidhni me lehtësi shumë probleme të përditshme.

Foto e antenës për radio fm

Antenat e makinave janë konsideruar prej kohësh një aksesor i zakonshëm, por pajisje të tilla shpesh prishen dhe shpesh thjesht vidhen. Modelet e fabrikës janë mjaft të shtrenjta dhe shpesh është e vështirë të gjesh një të përshtatshme. Sidoqoftë, ju mund të bëni antena automatike për radion tuaj me duart tuaja. Procesi është i thjeshtë, por kërkon disa aftësi profesionale.

Gama e pajisjeve në dyqane është shumë e madhe. Bazuar në qëllimin e synuar, kjo teknikë ndahet në llojet e mëposhtme:

Antena aktive për radiot e makinave, kur marrja e sinjalit vjen me një përforcues të integruar. Ata konsiderohen shumë të fuqishëm. E shkëlqyeshme për marrjen e sinjaleve në distanca të gjata.
Modelet pasive. Ata punojnë pa amplifikatorë. Ato konsiderohen më të thjeshta, janë shumë më të lehta për t'i bërë vetë. Rekomandohet instalimi i pajisjeve të tilla nëse radiot e makinave përdoren vetëm në periferi të qytetit.

Antenat gjithashtu klasifikohen sipas metodës së instalimit. Ka antena të brendshme dhe të jashtme:

E brendshme. Ato janë të instaluara në ambientet e brendshme të makinave. Kjo metodë instalimi është e përshtatshme për modelet aktive.
E jashtme. Ato janë të vendosura jashtë trupave të makinave. Ky instalim është më i përshtatshëm për pajisjet pasive. Në të njëjtën kohë, fuqia e ulët e pajisjeve kompensohet disi.

Për të bërë një antenë për një radio makine me duart tuaja, duhet të merrni parasysh parimet e funksionimit të kapësit të sinjalit, të përcaktoni gjatësinë e pajisjes, vendndodhjen e saj dhe shkallën e kompleksitetit të të gjithë strukturës.

Antenat konvencionale për makinat janë vibratorë me valë çerek që janë të bazuara në trupin e makinës. Pajisjet e tilla mund të montohen vetëm vertikalisht dhe të arrijnë një gjatësi prej 2,5 m Për antenat e radiove standarde të makinave, këto parametra konsiderohen të tepërt.

Kjo është arsyeja pse antenat e jashtme të bëra vetë për radiot e makinave përdoren për të zëvendësuar pajisjet e tepërta të vjetruara. Për të dëgjuar sinjale radio të qëndrueshme në diapazonin popullor, mjafton të përdorni pajisje pine me gjatësi 10 deri në 20 cm.

Përveç kursimeve të konsiderueshme të kostos, ka një numër avantazhesh në përdorimin e një teknologjie të tillë. Përparësitë e mëposhtme theksohen:

Një dizajn i bërë vetë mund të rregullohet për t'u përshtatur në mënyrë të përsosur modele të ndryshme makina.
Nuk do të ketë asnjë problem me lartësinë e instalimit për marrjen e sinjaleve radio.
Instalimi i një pajisjeje të bërë në shtëpi është shumë më i lehtë sesa analogët e prodhuar në fabrikë.
Ju mund të përmirësoni cilësinë e marrjes së sinjalit me instalimin e duhur, në krahasim me përdorimin e antenave të blera.

Vlen të përmendet se mund të filloni të dizajnoni vetë nëse keni aftësi për të punuar me inxhinierinë elektrike, përndryshe, është më mirë të përdorni shërbimet e profesionistëve ose të përdorni analoge të blerë në dyqan.

Bëni me duart e mia Ju mund të përdorni pajisje joaktive dhe aktive (me përforcues). Teknologjia e prodhimit përbëhet nga disa faza:

përgatitja e mjeteve të nevojshme;
montim i drejtpërdrejtë;
fiksim në trupin e makinës;
lidhjet.

Montimi i llojeve të ndryshme të antenave për një radio me duart tuaja ndryshon ndjeshëm edhe në zgjedhjen e mjeteve të nevojshme.

Antenat pasive pa një përforcues konsiderohen mjaft të thjeshta në dizajn. Për të krijuar një pajisje të tillë, do t'ju duhet:

tel bakri (diametri nga 1.5-2 mm);
arrë me cilësi të lartë;
skedar i mirë;
kaçavidë;
zam termik (mund të zëvendësohet me tubin e tkurrjes së nxehtësisë);
vidë (diametri M5);
kyç-arrë.

Montimi kryhet në faza. Për ta bërë këtë:

Për t'i dhënë instalimit një pamje estetike, një film ngjitet mbi të, trajtohet me një abetare dhe pikturohet. Pajisja pasive është gati.

Krijimi i një pamjeje aktive të pajisjes

Një tipar i veçantë i kësaj teknike është prania e pajisjeve që përmirësojnë marrjen e sinjalit. Kur krijohen instalime të brendshme aktive, përdoren strukturat e kornizës. Kjo kërkon mjetet e mëposhtme:

tel bakri, gjithmonë me izolim (diametri - 2 mm);
përforcues në shtëpi (një pajisje televizive do të bëjë);
hekur saldimi me cilësi të lartë;
një lidhës që është i përshtatshëm për një radio;
thithka të mira;
ngjitës.

Një strehë e amplifikatorit e krijuar për një antenë të rregullt shtëpiake shpesh përdoret si bazë bazë për pajisjen. Lidhni një tel me të, i cili, nga ana tjetër, do të lidhet me radion. Kjo është e nevojshme që amplifikatori të marrë dhe të transmetojë sinjale.

Spina e antenës është e lidhur me prizën dhe një lidhës është montuar në skajin tjetër të telit. Kablloja e energjisë për amplifikatorin në radiot e makinave konsiderohet kablloja e kontrollit është e lyer me ngjyrë blu.

Një marrës i tipit aktiv është montuar në çatinë e makinës në mënyrë që sinjalet të merren mirë. Për ta bërë këtë, dy vrima janë shpuar në strehim - montim dhe ndihmës. Teli i antenës vendoset rreth perimetrit të derës së shoferit, i fiksuar me ngjitës. Pas instalimit në çatinë e makinës, lidhni kabllon (anësore) në raft dhe lidheni me kujdes me radion e makinës.

Karakteristikat e instalimit dhe lidhjes

Tradicionalisht, llojet aktive të antenave për radio instalohen në xhamit e përparmë në qoshet e sipërme të djathtë ose prapa pasqyrave të pamjes së pasme. Instalimet pasive për marrjen e sinjaleve vendosen në trupat e makinave, zakonisht të montuara në çati.

Çdo antenë duhet të montohet vetëm në një sipërfaqe të pastër. Për instalim, përdorni ngjitës ose shirit maskues, bulona, dado, dado kyçëse për tokëzim dhe një stërvitje të përshtatshme për diametrin e telit të antenës. Zona e montimit duhet të pastrohet me një pastrues të veçantë.

Fiksoni pajisjet me ngjitës ose shirit maskues. Pas instalimit, telat vendosen nga antena në radio. Kjo bëhet ose rreth perimetrit të dyerve ose dritareve të makinave, ose direkt rreth pjesës së brendshme përmes hapjeve speciale.

Në një dizajn të zakonshëm antenë e makinës ka tre tela:

Më shpesh, tela e dytë kombinohet me të tretën duke lidhur fuqinë, funksioni i kontaktit aktivizohet dhe antena fillon të marrë sinjalin.

Është e rëndësishme të zgjidhni vendndodhjen e duhur për instalimin e antenës. Trupi i makinës mund të jetë edhe një lloj treguesi i cilësisë së përmirësuar të marrjes së sinjalit dhe një ndërhyrje. Vendi më i mirë për montim është qendra e çatisë.

Nuk duhet të ketë objekte të huaja metalike pranë kapëses. Është më mirë të blini antena të kombinuara për marrjen e sinjaleve të ndryshme të komunikimit të gatshme.

Instalimi duhet të mbrohet sa më shumë që të jetë e mundur nga ndikimi i mjedisit të jashtëm në mënyrë që kontaktet të mos oksidohen dhe pjesët e të gjithë strukturës të mos ndryshken.

Antenë e bërë në shtëpi - mënyrë efektive kursimi i parave, përmirësimi i cilësisë së marrjes së sinjalit, mundësia e modifikimit teknik të radios në makinën tuaj.

Një herë kam shkruar tashmë për riparimin e antenës. Por ka raste më të këqija, kur nuk ka asgjë për të lidhur këtë tip, domethënë mungojnë lidhje të tëra antenash. Në fakt, ata mund të thonë se ka një problem tjetër: pse të riparoni antenën kur mund të blini një të re dhe ta instaloni në vend të asaj me defekt.
Epo para së gjithash, përpiquni të gjeni më parë këto antena, diçka që po pyes veten kohët e fundit Nuk i shoh fare në shitje.
Së dyti, nëse e gjeni, atëherë ka shumë të ngjarë që do të jetë një xhirim kinez me tuba me mure të hollë, të cilët janë disa gjëra të vogla për t'u thyer, të nxjerra dhe të shtyra gabimisht dhe të prishet.
Së treti, edhe nëse blini një antenë, ajo do të jetë më e shpejtë me lidhje të shkurtra, por shumë radio të vjetra ishin të pajisura me antena me lidhje shumë të gjata. Natyrisht, ju mund t'i zhvendosni lidhjet e shkurtra, por nëse mendoni kështu, atëherë mund të lejoni instalimin e gjysmës së brirëve të televizorit ose edhe të vidhosni telin fare. Por unë preferoj të kem një antenë sa më afër origjinalit.
Epo, e mora për riparime Sanyo, fillimisht kishte një antenë të gjatë me tre lidhje, lidhja e tretë, më e hollë u shkëput pikërisht nën shtyllën kurrizore dhe vetë shtylla kurrizore ishte fshehur në thellësitë e lidhjes së mesme.

Në përgjithësi, lidhja e tretë duhet të ishte shtrirë në këtë distancë, dhe e dyta duhet të dalë vetëm disa milimetra nga lidhja më e trashë kur paloset. Por në këtë rast, antena nuk do të arrijë deri në fund dhe për këtë arsye do të varet.

Kur zëvendësoj një antenë të prishur me një të punuar, nuk e hedh të vjetrën. Ndonjëherë ajo mund të jetë e nevojshme si dhuruese.

Zgjodha një tub me diametër të përshtatshëm, i cili do të shërbejë si lidhja e tretë në antenën e riparuar. Sidoqoftë, përkundër faktit se tubi përshtatet në mënyrë të përkryer në antenë nga jashtë, nuk ka asnjë mënyrë për ta instaluar atë në antenë në mënyrë që të mos dalë më vonë kur shpaloset, kështu që pa çmontimi i plotë Antenat janë të domosdoshme.
Për ta bërë këtë, së pari duhet të ndani boshtin. Opsioni më i mirë për këtë është të sharroni tubin përgjatë unazës më të largët nga boshti. Ju nuk do të jeni në gjendje ta ndezni atë, mos e humbni kohën tuaj.

Fatkeqësisht, pas kësaj lidhja më e trashë do të jetë 5-6 mm më e shkurtër, një sakrificë që duhet ta pranoni. Do të mbetet një pjesë e tubit në bosht që do të duhet të hiqet.

Mënyra më e lehtë për të pastruar boshtin është me prerëse teli, duke e mbajtur nga pjesa e sheshtë me pincë.

Ndonjëherë pjesa e sheshtë e boshtit është e përkulur. Duhet të drejtohet me kujdes, sepse mund të shkëputet menjëherë. Është një metal kaq i brishtë. Nëse kthesa nuk është shumë e fortë, atëherë është më mirë të mos e prekni.

Duke përdorur një kaçavidë të hollë ose një gjilpërë të hollë thurjeje, shtyjeni atë më të hollë nga tubi më i trashë, përpiquni të mos humbni guarnicionet prej bronzi që parandalojnë daljen e lidhjeve të antenës. Ata gjithashtu do të jenë të dobishëm për ju gjatë montimit.

Sigurohuni që të nxirrni mbetjet e asaj të thyer nga lidhja e fundit e paprekur, së pari, kjo pjesë do të ndërhyjë në instalimin e një lidhjeje të re, dhe së dyti, do t'ju nevojiten ndarësit e saj prej bronzi nëse nuk keni në magazinë ato shtesë.

Antena është montuar në rend të kundërt, duke filluar nga lidhja më e hollë. Instaloni guarnicionet prej bronzi në mënyrë që zgjatjet e tyre të futen në vrimat në anët e tubit.

Në përgjithësi, detyra nuk është e vështirë, veçanërisht për një antenë me tre lidhje. Ka të shkurtra me shumë lidhje, ato janë më telashe.

Tani ju duhet të futni boshtin dhe ta siguroni atë. Ju mund ta rrotulloni fyellin në tub, por në shtëpi, rrotullimi mund të mos jetë shumë estetikisht i këndshëm. Si do ta rrotulloni, përveç prerësve të telit? Përveç kësaj, antena mund të varet në bosht nëse nuk e keni rrokullisur mjaftueshëm fort.
Disa njerëz, siç më thanë, e ngjitin. Për mua kjo është e gabuar, ngjitësi është një dielektrik dhe nuk është fakt që diku do të keni domosdoshmërisht kontakt përmes metalit, shembull i saldimit të ftohtë, kur teli është i rrethuar nga të gjitha anët me saldim dhe megjithatë nuk ka kontakt midis ato, është më se e zakonshme.
Unë preferoj të bashkoj boshtin. Për ta bërë këtë, pastroj disa pika në të dhe e kalladij lehtë.

Me anë të fluksit kallajoni pjesën e brendshme të tubit të antenës.

Më pas e ngroh fyellin me gisht dhe e fut brenda tubit. Lidhja është më se e besueshme.

Një herë kam shkruar tashmë për riparimin e antenës. Por ka raste më të këqija, kur nuk ka asgjë për të lidhur këtë tip, domethënë mungojnë lidhje të tëra antenash. Në fakt, ata mund të thonë se ka një problem tjetër: pse të riparoni antenën kur mund të blini një të re dhe ta instaloni në vend të asaj me defekt.
Epo, para së gjithash, përpiquni t'i gjeni së pari këto antena, nuk i kam parë fare në shitje kohët e fundit.
Së dyti, nëse e gjeni, atëherë ka shumë të ngjarë që do të jetë një xhirim kinez me tuba me mure të hollë, të cilët janë disa gjëra të vogla për t'u thyer, të nxjerra dhe të shtyra gabimisht dhe të prishet.
Së treti, edhe nëse blini një antenë, ajo do të jetë më e shpejtë me lidhje të shkurtra, por shumë radio të vjetra ishin të pajisura me antena me lidhje shumë të gjata. Natyrisht, ju mund t'i zhvendosni lidhjet e shkurtra, por nëse mendoni kështu, atëherë mund të lejoni instalimin e gjysmës së brirëve të televizorit ose edhe të vidhosni telin fare. Por unë preferoj të kem një antenë sa më afër origjinalit.
Epo, e mora për riparime Sanyo, fillimisht kishte një antenë të gjatë me tre lidhje, lidhja e tretë, më e hollë u shkëput pikërisht nën shtyllën kurrizore dhe vetë shtylla kurrizore ishte fshehur në thellësitë e lidhjes së mesme.

Në përgjithësi, lidhja e tretë duhet të ishte shtrirë në këtë distancë, dhe e dyta duhet të dalë vetëm disa milimetra nga lidhja më e trashë kur paloset. Por në këtë rast, antena nuk do të arrijë deri në fund dhe për këtë arsye do të varet.

Kur zëvendësoj një antenë të prishur me një të punuar, nuk e hedh të vjetrën. Ndonjëherë ajo mund të jetë e nevojshme si dhuruese.

Zgjodha një tub me diametër të përshtatshëm, i cili do të shërbejë si lidhja e tretë në antenën e riparuar. Sidoqoftë, përkundër faktit se tubi përshtatet në mënyrë të përkryer në antenë nga jashtë, nuk ka asnjë mënyrë për ta instaluar atë në antenë në mënyrë që të mos dalë më vonë kur shpaloset, kështu që nuk mund të bëni pa çmontuar plotësisht antenën.
Për ta bërë këtë, së pari duhet të ndani boshtin. Opsioni më i mirë për këtë është të sharroni tubin përgjatë unazës më të largët nga boshti. Ju nuk do të jeni në gjendje ta ndezni atë, mos e humbni kohën tuaj.

Fatkeqësisht, pas kësaj lidhja më e trashë do të jetë 5-6 mm më e shkurtër, një sakrificë që duhet ta pranoni. Do të mbetet një pjesë e tubit në bosht që do të duhet të hiqet.

Mënyra më e lehtë për të pastruar boshtin është me prerëse teli, duke e mbajtur nga pjesa e sheshtë me pincë.

Antena është montuar në rend të kundërt, duke filluar nga lidhja më e hollë. Instaloni guarnicionet prej bronzi në mënyrë që zgjatjet e tyre të futen në vrimat në anët e tubit.

Në përgjithësi, detyra nuk është e vështirë, veçanërisht për një antenë me tre lidhje. Ka të shkurtra me shumë lidhje, ato janë më telashe.

Me anë të fluksit kallajoni pjesën e brendshme të tubit të antenës.

Më pas e ngroh fyellin me gisht dhe e fut brenda tubit. Lidhja është më se e besueshme.

Për këtë na duhet vetë antena, një kavanoz me kapak me vidë dhe kompresor ajri për akuariume me zorrë.
Antenat vijnë në madhësi të ndryshme, kështu që me antenën që gjeni,
Zgjidhni madhësitë e shpimit individualisht.

Ne e çmontojmë plotësisht antenën dhe marrim 3 tuba.

Le të kalojmë në tubin me madhësi mesatare. Duhet të presim rreth 15 mm prej saj. Kjo do të jetë valvula e furnizimit të përzierjes së karburantit. Duke përdorur një skedar, korrigjojmë prerjet në të dy anët dhe, duke u larguar 5 mm nga buza, shpojmë një vrimë 3 mm.

Pasi të keni shpuar një vrimë në tub, futni një gozhdë 120 mm në të. Kjo do të jetë pjesa e dytë e rubinetit. Duhet të pritet 4 mm më e gjatë se tubi dhe të hapet një vrimë me një shpuese 2 mm, në të njëjtin nivel me vrimën në tub.

Pas kësaj, aplikoni saldim në muret e vrimës në tubin e madh dhe futni tubin e vogël. Sigurohemi që vrimat të përputhen dhe t'i bashkojmë ato.

Tani ju duhet të bëni një tapë për gozhdën. Presim një copë 4 mm nga i njëjti tub i mesëm dhe e lidhim në skajin e dalë të gozhdës.

Pasi të kemi përkulur tubin, ne kalojmë në hundë. Vendosa ta bëj nga një gjilpërë për fryrjen e shpatave. Pasi të keni prerë kokën e gjilpërës, ngjiteni në tub në pozicionin si në foto.

E aplikojmë në një tub të madh dhe shënojmë vendin për vrimën ku
hunda do të hyjë.

Gryka e djegësit duhet të dalë 2 mm nga tubi i madh.

Pasi të keni futur grykën në tubin e madh dhe të keni prerë tepricën nga tubi i hundës, me ana e kundërt prekni, shënoni vendndodhjen për vrimën e dytë. Pasi kemi bërë një vrimë, kthehemi në hundë. Në vendin ku hunda del nga tubi i madh, përdorni një skedar trekëndësh për të bërë 6 prerje qoshe. Duhet të duket si një kurorë. Pastaj i përkulim petalet e kurorës nga brenda.

Fusim grykën në vrimë dhe lidhim të dyja anët.

Për kokën e djegies, një kokë 4,5 mm nga çelësi me arpion vendoset në mënyrë të përsosur 5 mm nga pjesa e punës dhe shponi me një shpuese 5 mm.

Gjithçka që mbetet është të bëhet rezervuari. Në kapak hapim 2 vrima 4 mm poshtë
tub i mesëm.
Fusim tubin në vrimë dhe lëmë një distancë prej rreth një centimetër midis fundit të kavanozit dhe tubit. Dhe duke u larguar 2 centimetra nga kapaku, prerë atë. Tubi i dytë duhet të jetë i shkurtër, rreth 2.5 cm.
Pasi të keni futur të dy tubat në kapak, bashkojini ato.

Dhe ne i lidhim të gjitha pjesët me një çorape.

Tubën e gjatë e lidhim me kompresorin dhe atë të shkurtër me djegësin.
Hidhni në të rreth 20 ml benzinë dhe vendoseni në zjarr.

Videoja tregon një proces të detajuar të prodhimit të djegësit. Si dhe testimi i djegësit të shkrirjes së argjendit.